Motoröl bei 10 Grad minus

Motoröl bei 10 Grad minus
deswegen beim Kaltstart immer genug Startpilot in den Motor und ordentlich Gas geben, damit die erhöhte Reibung mangels Ölschmierung überwunden wird :-)

Motoröl bei 10 Grad minus
Würde keine Öl-Marken mischen, außer man weiß dass es vom gleichen Hersteller ist. Ev. nur bei einem älteren Traktor.

Motoröl bei 10 Grad minus
Keine Ölmarken mischen, 10W40 / 10 W40 ist nicht gleich da sind sehr viele andere Additive auch noch dabei, also noch solches verwenden das wirklich lt. Motorhersteller auch paßt.

Außerdem würde ich den Ölkanister am Vortag in den Heizraumstellen u. danach ist das Einfüllen Problemlos.

Motoröl bei 10 Grad minus
@ferdi

es ist beide mal ein 10W40. Den Unterschied müsstest du mir erklären.

Und wegen dem Einfüllen mache ich mir absolut keine Sorgen, nur weil es langsamer geht. Aufs Aufwärmen wäre ich schon draufgekommen.
Mir ist wesentlich, wie flüssig oder zäh dieses Öl bei 10-20 Grad minus beim Kaltstart im Motor ist.

Motoröl bei 10 Grad minus
Auf so einen Kanister kann man alles mögliche draufschreiben. Und es sind bei gleicher Bezeichnung für die Viskosität trotzdem große Unterschiede zwischen verschiedenen Ölen.
Ein 10 w 40 ist auch kein richtiges Öl für sehr kalte Temperaturen. Deshalb, wie schon erwähnt, den Motor bei Kaltstart erst einmal ein paar Minuten auf Standgas laufen lassen, bis die Schmierung halbwegs in Gang kommt.

Gottfried

Motoröl bei 10 Grad minus
@Gottfried
Wer lagert schon Nuller oder Fünfer-Öle ein und nicht ein Ganzjahresöl? Und wer schafft es, den Ölwechsel genau auf Temperaturstürze abzustimmen?
Tatsache ist doch, dass kaum jemand das Glück hat, tatsächlich die Viskosität bei minus 10 Grad vor Augen zu bekommen, wie ich es halt gestern hatte.
Ich kann mir vorstellen, dass die meisten eine viel traurigere Brühe im Motor haben und bedenkenlos losfahren, weil sie das gar nicht glauben, was da für ein Kaugummi sich in Bewegung setzt.

Motoröl bei 10 Grad minus
Also da gibt es Tabellen u. die erste Zahl z.B. 10 gibt eben an bis wieviel -°C dieses Öl verwendet werden kann u. die zweite Zahl z.B. 40 gibt eben an laut Tabelle bis wieviel +°C dieses Öl noch verwendet werden kann.
Dann gibt es noch einige Zusatzbezeichnungen wie z.B. D für Dieselmotoren, usw.!
Früher hat es bei www.eurol.at einen Ölfinder gegeben dort hat man das KFZ egal ob Traktor, LKW, PKW, Bike mit der Type eingegeben u. somit hat dieser Ölfinder Online gleich die Menge u. die passenden Öl empfohlen.
Beim mehreren KFZ hat man sich das Öl aussuchen können das am besten bei allen gepaßt hat, so habe ich eben das immer gemacht.
Jetzt muß man halt ein Mail zu Eurol senden u. bekommt die Daten.

Motoröl bei 10 Grad minus
Hallo!
Wir haben das anders gelernt. Dieser Wert bezieht sich auf die Viskosität. Früher gab es ja die Mehrbereichsöle nicht, und da nahm man im Sommer ein 30 Öl und im Winter ein 10 oder 5 er Öl. Und das heißt, das W30 ist 30 mal so dck wie Wasser und das W10 ist 10 mal so dick wie Wasser. Denn wenn das nach den Graden ginge, da wäre ja ein 15W40 Öl für tiefere Temperaturen geeignet als ein 5W10.

Motoröl bei 10 Grad minus
@ferdi
Die Nomenklatur der einfacheren Öle ist mir durchaus geläufig. deswegen habe ich ja auch keine Bedenken, die beiden mir vorliegenden 10W40 Öle zu mischen. Ich habe sie ja schließlich passend zu meinen Motoren angeschafft.

Motoröl bei 10 Grad minus
Nur aus Tabellen kann man rauslesen wie weit 10 od. 40 eben für div. °C geeignet ist, der 10er od. 40er ist nicht die Temperatur, es ist richtig ein 5 od. 0 geht bis zu einen viel höheren MINUS Bereich.
Aber ein 10W40 für PKW, LKW, Traktoren, Motorräder haben immer verschiedenen Additive dabei u. sind nur für die jeweiligen KFZ geeignet, alleine der VW Dieselmotor hat schon sehr viele verschiedene Öle z.B. Pumpe-Düse, Common - Rail, Dieselpartikelfilter usw. eben beim Ölfinder immer schauen was passt.

Motoröl bei 10 Grad minus
Man kann schon bei den bei uns möglichen Minustemperaturen mit "Sommeröl" fahren. Nur muss man sich drüber im klaren sein, dass das wie schon geschrieben sehr zäh sein kann. Dann hat es Mühe durch die Bohrungen im Motor die Lagerstellen ausreichend zu versorgen. Wer die Geduld nicht hat und den Motor auf Standgas ein wenig warmlaufen lässt, sondern gleich einmal richtig Gas gibt, der kann schon einmal nachfragen, was es kostet die Kurbelwelle neu zu lagern.

Gottfried

Motoröl bei 10 Grad minus
Jetzt bin ich irgendwie enttäuscht Gottfried. Wer seinen Motor mit Standgas laufen lässt tut ihm sicher keinen gefallen. Wenn dann ein bisserl Gas geben. Ich gehe da noch weiter und sage das man gleich losfahren sollte bis max 16/1700 upm denn das Getriebeöl usw will ja auch warm werden, das bringt sicher keinen Motor um.

Aber wie mans macht ists eh falsch :-)

Motoröl bei 10 Grad minus
schliesse mich da Mogwai an

Motoröl bei 10 Grad minus
Am besten ist sicher eine Motorvorwärmung . 2 Stunden am Strom anstecken und der Traktor startet auch bei -10 Grad ohne vorglühen!

Motoröl bei 10 Grad minus
Bei 10 Grad minus springen meine drei alten Gurken an fast wie im Sommer. Für 15-20 Grad haben alle drei die Motorvorwärmung. Die Verbinderkabel sind noch "eingesommert"

Motoröl bei 10 Grad minus
Hast Recht mogawi. Gleich losfahren ist besser als im Stand laufen lassen. Ich hab ja auch geschrieben im Standgas laufen lassen. Das geht auch im fahrenden Zustand. Das mit niedrigenen Drehzahlen ist aber lebenserhaltend für den Motor. 1600 Upm wären mir gleich nach dem Starten schon zu viel.

Gottfried