Erfahrungen BMF Rückewagen

Erfahrungen BMF Rückewagen
Mit dem Palms bisst sicher besser dran.
Mfg

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Hallo, ich kann nur sagen den Nokka kannst dir aus dem Gehirn wegdenken. So ein Schund. Die Verkaufsargumente von weniger Durchmesser, dafür besserer Stahl.......pffffffffff

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Hallo,
Hab auch ein Palms, der BMF ist zu 90% ein Palms!
Würde mir jetzt wahrscheinlich auch einen BMF kaufen weil er einfach billiger ist wie Palms. Der SameMichi hat jetzt einen bekommen, weiß aber nicht ob der noch viel im Forum schreibt......
Ich meine du kannst mit dem BMF nichts falsch machen. Würde aber trotzdem dem Palms in ganz gleicher Ausstattung anbieten lassen, vielleicht kommt er dann dran wenn der Händler weiß das du den BMF auch dabei hast.....Übrigens der Palms ist der meistverkauft Hänger in Ö.....die Preise sind aber in den letzten 5 Jahren enorm gestiegen........Jetzt bist mit dem BMF dort wo der Palms vor 4-5Jahren war....Viel spass beim verhandeln!

MFG A STEIRA

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Hallo Martin456 Kannst du mir sagen wieviel der BMF Rückewagen kostet, für mich währe der 132/745 interressant. Danke

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Hallo ! Wo steht dass BMF zu 90 % ein Palms ist ? Woher hast du die Information ? Bin mir sicher das Stimmt nicht !!!!!!!!!
Mfg Christian

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Der BMF wird in Estland ,einen Katzensprung von Palms Werk gemacht . Da hat sich wohl einer mit den alten Plänen von Palms aus dem staub gemacht ,und die werden jetzt in einem anderen Stahlwerk gefertigt . Sind Großteils Ident mit den alten Palms Modellen , nur der Große ist eben etwas anders .
Palms hat sich einen guten Namen gemacht , deshalb sind die die Preise jedes Jahr volle hochgefahren um mal Geld zu verdienen . Ob der BMF die Qualität des Palms auch hat bzw. haben wird , werden alle in ein bar Jahren wissen .
@Martin 456
Ich kann dir nur raten ,wenn die Möglichkeit hast ,mach eine Probefahrt, es funktionieren bei Gott nicht alle Wägen gleich gut , und da spiegelt sich auch sehr oft der Preis wieder .
Eine RW Investition ist eine Geschichte die meistens Jahrzehnte passen sollte , gerade deshalb genau vergleichen ,und nicht jeden Euro zweimal umdrehen .
mfg

Erfahrungen BMF Rückewagen
Preislich muss ich mich erst informieren.
Bin nur von den Preisen jetzt mal im Landwirt ausgegangen.
Werde mir in den nächsten Wochen mal einen ansehen.
Der nächste Händler ist 80km weg.

Stepa hat eine Aktion um 22.000€
9T Hänger mit 6,7m Kran inkl. Eigenölversorgung.
Wäre auch sehr interessant, zwar nicht wirklich im geplanten Budget.
Aber auf einen Stepa würde ich schon stehen da er auch farblich zu den Steyrer Traktoren sehr gut dazupasst. (Bin ein Hobbybetrieb)

Mfg Martin

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ich würde dir zum bewährten palms raten, auch wenn er teurer wie der bmf ist. palms hat doch schon viele jahre erfahrung. 80 km zum nächsten händler und das bei einem relativ neuen produkt??? stepa aktion hört sich auch interessant an

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Gibt es Beha noch? Ich habe mir vor 3 - 4 Jahren mal einen angesehen - weil mein Händler einen verkauft hat. Doch dann hat er sich mit dem Besitzer wegen einigen Reklamationen zerstritten und später erzähle er mir, dass Beha Konkurs oder insolvent ist??

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Frage
gibst Deinen Händler nicht mehr,od. bist schon länger nicht
mehr ausser Haus gekommen!!!!!!!!!!

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Also ich hab einen BMF seit letztem Jahr und bin bis auf ein paar Kleinigkeiten sehr zufrieden damit. Hab schon einiges umgebaut, dass nicht nach meinen Vorstellungen war. Genaueres kann man sicher erst im 15 Jahren sagen. lg enzeflo

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Hallo,
@enzeflo
Darf man fragen was du schon umgebaut hast? Sind die Orangen Verlängerungen an den Rungen dabei oder muss man die dazubestellen?

MFG A STEIRA

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@ wurzlsepp,
die firma ist noch da und baut mehr RW`s denn je!
und vor allem gibt`s für`s geld was gscheites:

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hier noch ein pic von meinem neuen,war auch auf der agro in innsbruck ausgestellt.

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Ich finde der Beha ist von der Bauweise her ein Traum!
Jedoch der Preis...
@Enzeflo: Welche Umbauarbeiten und warum?

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Hallo,
@Lausi
Schöner Wagen, aber hattest du nicht schon einen? Was ist das für ein Kran? Länge und Hubkraft?

MFG A STEIRA

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hallo steira,
ja das ist der zweite die besser ausgestattete neue version,die fehlende deichsellenkung war ausschlagebend.
die 500er räder ,der größere rungenkorb mit höherem prallgitter gefallen auch.
dazu eigenölvers, 4 rad DL mit fünftem rungenpaar und verl.
das gewicht des vollbeladenen hängers(4m² lastfläche)ist natürlich beachtlich,aber machbar!
der kran ist 7 meter,voll ausgefahren hebt er 700 kg.

schöne feiertage

mfg

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Hallo Imt
a bessere Steuerung hät´s schon kaufen können.
Mit dem Schass brichst Dir alle Winter 2 mal die Finger.
Made in 1990-2000
MFG

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Hallo,
@lausi
Ok, ohne Lenkdeichsel brauchst gar nicht in den Wald fahren...versteh ich ganz gut das du den Wagen getauscht hast.....
Warum hast du den die Obenanhängung? Geht sich das sonst nicht aus mit Anhängung unten oder hat das andere Gründe?
Wo liegt den das Wägelchen preislich ungefähr?
4Rad DL ist in dieser Klasse schon Premium!

MFG A STEIRA

Erfahrungen BMF Rückewagen
hallo steira,
das mit der untenanhängung wäre schon besser,aber beim mt geht sich das nicht aus.
der abstand zur GW, auch beim umgedrehten bzw.mechanischem zugmaul ist einfach zu gering, da sind schäden vorprogrammiert.
beim 13 to kipper geht das ganz gut ,der hängt bei 50 cm und da sind 16 to am zugmaul kein problem.
in verbindung 500 kg frontgewicht,bei sehr schwerem holz weniger laden komm ich ganz gut zurecht.die 24 rm ladekapazität werden eh nur beim leichteren material genutzt.
naja der preis,also ich hab deutlich unter 30 mille gezahlt,im normalfall wird er schon nahe an den 30 sein.die eigenöl, 4er drulu und die 500er schlappis hauen schon rein,trotzdem würde ich das nicht mehr missen wollen.

mfg

zu bochs..
und wenn die hochwertige feinfühlige hydac steuerung aus dem 18 jahrhundert wäre,ich will keine andere ..eben alles ansichtssache ;-

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....was ich nicht verstehe, wie man sich einen Rückewagen neu kaufen kann, bei dem die Steuerung am Wagen ist, sprich ich muss wegen jedem zweiten Stamm wieder auf den Traktor steigen, zum nächsten Stammpaar fahren, wieder absteigen , auf die Deichsel klettern usw....
Eine Steuerung gehört in die Kabine, dann ist das Wetter egal und die Abstände in denen das zu ladende Holz liegt, oder sehe ich das falsch?
Beste Grüße
Jakob

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rein theoretisch haste recht,aber in der praxis nicht,denn der wagen wird nie abseitz der wege in den bestand fahren- zu steil-es wird alles mit der winde vorgerückt.
die ausnahme ist die kup-ernte,da wird zu zweit gefahren.
auch für sonstige lade/grabarbeiten ist der stehplatz die praxis taugliche version.mM!


mfg

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@Steira: Orangen Rungenverlängerungen waren werienmäßig dabei
@Martin456 u, @Steira: Umbauarbeiten:
1. rückstrahlende Dreiecke haben gefehlt
2. Led-Beleuchtung war zwar aus Gummi, ist aber meiner Meinung nach trotzdem unzureichen geschützt => Metallrahmen drübergemacht.
3. habe eine elektische Steuerung. Das hab ich mir hergerichtet, dass ich sowohl vom Traktor, als auch von einem Podest aus steuern kann.
4. Da mein Vater (66 Jahre) hauptsächlich das Holz mit dem Wagen rückt und ich die anderen Vorbereitungsarbeiten mit der Motorsäge und evtl. Seilwinde mache, gibt es jetzt hochklappbare Aufstiegsstufen zum Podest zur Steuerung.
5. Habe den Bolzen (Sicherung Knickdeichsel für Straßenfahrten) so abgeändert, dass er weiter nach unten steht und durch die komplette Deisel geht. Ausserdem hab ich noch vor, die Zylinder der Knickdeichsel mit Lasthalteventilen vor einem Schlauchbruch zu sichern.
6. Die Führung der Schläuche beim Teleskop beim Kran war nicht so wirklich optimal. Da hab ich auch was ergänzt.

lg enzeflo

Erfahrungen BMF Rückewagen
Hallo

@jakob Zu deinem nicht verstehen warum man die Steuerung nicht am Traktor hat, es werden sicher der große Anteil der Wägen mit Stehplatz verkauft , da dies einfach der beste Kompromiss aus allen Varianten ist ,auch Preislich ! Wenn man im Flachland im Bestand herumfahren kann ,und jeden gefällten Baum wie er zum liegen gekommen ist ,nehmen kann ,und aufladet ,und man am Schlepper einen Drehsitz hat , ist es trotz der eingeschränkten Sicht im Traktor ,sicher das beste, aber sonnst kannst das wohl vergessen . Ich denk mal die Mehrzahl der Traktor Besitzer keinen Drehsitz hat , und die ganzen Kompromisslösungen schräg am Sitz, bei der Dachluke raus ,und was es alles noch gibt , wird sicher für den einen oder anderen passen , aber Stehplatz ist trotzdem der beste Kompromiss . Das Geld für eine EHC Steuerung will ja auch nicht jeder ausgeben , und den Steuerblock an den Schlepper heben ..!!!
Wenn ich Holz hole von der Alm , ist das wie von Lausi schon beschrieben alles mit der Winde am Straßenrand bzw. am zwischen Lagerplatz, wenn ich da einmal umsetzte ist das aber schon viel , hab aber am Hochsitz die beste Übersicht die es gibt beim Laden

@bocksrocker Zu Drehkreuzhebel Steuerung auch noch was , ist sicher Geschmackssache ob jemand Drehen möchte oder die zwei Elektro Funktionen hat , aber kein Besitzer wird jemals auf die andere wechseln , weil jeder auch die Vor und Nachteile der Varianten kennt .

Aber jedem seins wies ihm gefällt , damit´s auch Spaß macht .

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@gasgas:
Verkaufst Du deinen MB Trac? :)

Erfahrungen BMF Rückewagen
Hallo
Nein der ist Unverkäuflich ,der wird jetzt hoffentlich bald mal Restauriert , wenn ich Zeit hab .
lg

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Jakob@ wir wissen dass du immer wieder die Kabinensteuerung vertrittst. Das ist aber leider selten dass in den Bestand mit Rückegassen gefahren werden kann. Jedenfalls bei uns undenkbar. Wie hier andere schon sagen ist die Seilwinde der unerlässliche Vorstreiter des Kranwagens. Auch werden diese Rückewagen hauptsächlich von Landwirten benutzt die halt so nebenbei ihren eigenen Wald pflegen oder halt etwas noch dazu verdienen wollen, ganz selten Unternehmer die nur diese Arbeit ausführen. Ein Traktor mit Rückfahreinrichtung ist so gut wie gar nicht vorhanden. Hab mal mit so einer Einrichtung (PM trak) gearbeitet. Ergebnis von mir ist ernüchternd ausgefallen bis Thema Sicht als Quatsch einzustufen. Habe jetzt 28 Jahre auf dem Podest gestanden und werde es weiter so machen. Angehängt ist der Wagen in 1 - 2 Minuten und keine schweren Sachen zu stemmen, keine unmöglichen Verrenkungen des Rücken und noch wesentlich billiger, kein Stromverbrauch usw. Wenn ich Geld ausgeben würde dann nur für eine perfekte Funksteuerung, da sehe ich Sinn und werde es mir nächstes Mal überlegen. Zum Thema, so ein BMF wäre nicht so meine Wahl da liebäugle ich eher auf Krpan oder bleibe bei meinem Farmi. Dass man elektr. on-off Steuerungen verkaufen kann wundert mich. Für mich unverständlich, bei Palms sieht mans auf fast jedem Werbefoto. Ansichtssache aber wer diesen Scheiß nicht kennt fällt halt drauf rein weil viele unerfahrene solche Wagen kaufen.

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@Fendt312v
Bei Palms kostet die Drehkreuzhebelsteuerung Aufpreis (299.-) , so wie überall ,das bessere kostet extra was ....!!!!!!!!

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...das stimmt, es muss Spass machen...

Erfahrungen BMF Rückewagen
Werde in den nächsten Tagen den BMF mal genau begutachten.
Für mich kommt nur Drehhebelsteuerung in Frage da ich es einfach so gewohnt bin und mir damit am leichtesten tue feinfühlig zu fahren.
Speziell beim beschicken der Hackgutmaschine.

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Wie kann ich Jemanden eine Nachricht schreiben?
Früher ging das immer einfach.
Jedoch kann ich den Namen der User nicht mehr anklicken.

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Wie kann ich Jemanden eine Nachricht schreiben?
Früher ging das immer einfach.
Jedoch kann ich den Namen der User nicht mehr anklicken.

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Hallo
@Martin
du kannst am ende der Zeile wo der Username steht auf "E-Mail an den user" klicken, dort kannst dann schreiben..

LG

Erfahrungen BMF Rückewagen
War seit ca 8 Wochen mit der Kaufentscheidung eines neuen Rückewagens beschäftigt.
3 RWs standen auf der Auswahlliste. 1. Pfanzelt Sline 2. BMF 3. Stepa. Habe des öfteren die Möglichkeit gehabt einen BMF zu besichtigen ( Händler bei mir ums Eck,) habe mich aber dann nach Abwägung aler Sachen für den Stepa entschieden was Preis, Ausstattung und auch Qualität betrifft. Der BMF ist sicherlich ein robuster Wagen mit guter Ausstattung, im Detail aber doch noch ein bisschen zu verfeinern ( zB. Abdeckung der Bremszylinder für DL nicht komplett, ebenso der Aufstieg auf die Deichsel. Kurbel für Feststellbremse ist wahrsch. nach 10 Betriebstunden weg !) Hatte vorher einen RW mit Eigenhydraulik und aufsteckbarer Pumpe, meine Entscheidung Pumpe im Rahmen mit Z-Welle. Letztendlich war der Preisunterschied bei gleicher Ausstattung nicht mehr viel !! Wichtig ist auch die Ausstattung gem BG und der CE Konformitätserklärung , die muß sich über den gesamten Wagen incl. Kran erstrecken.
Leergewicht des RW spielt auch eine nicht unwesentliche Rolle. Pfanzelt S Line ist meiner Meinung ein sehr gut konstruierter Wagen mit sehr guter Verarbeitung aber auch im Preis höher . Ich kann mich auch der Meinung anschliessen, das der BMF eine verblüffende Ähnlichkeit mit dem Palms hat. Aber wie gesagt, der BMF macht trotz alledem einen massiven Eindruck Kran-Wagen und alles drum rum.
Dadurch dass ich nun den 2. Rückewagen habe (seit 2009), wusste ich schon genau wo ich hingucken musste.