Entmistung

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Kontrollier mal, ob der Elektromotor auf allen 3 Phasen läuft
(Sicherung von einer Phase geflogen oder durchgebrannt)

Denkbar wäre auch, das nicht von Stern auf dreieck weitergeschaltet wird.

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Danke, werd ich machen.
Was noch komisch ist, Umschaltventil und Ölleitung wird heiß.
Das kann mit den Phasen nichts zu tun haben, oder?

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heisser als normal? Das hätte mit der Phase nichts zu tun.

könnte darauf hindeuten das irgendein Ventil nicht ordentlich schaltet, verklemmt ist oder dergleichen

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Naja, hab es noch nie so richtig angefasst. Aber nach ca 1 min ist das Ventil fast nicht mehr anzugreifen.

Umschalten funktioniert auch nicht, fängt dort an zu schlagen.

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Schau mal beim Umschaltventil auf der Hinterseite ob die Staubkappe in Ordnung ist ( wo die Feder drinnen ist) bei mir war sie kaputt und schaltete nicht richtig bis gar nicht mehr.

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Schau mal beim Umschaltventil auf der Hinterseite ob die Staubkappe in Ordnung ist ( wo die Feder drinnen ist) bei mir war sie kaputt und schaltete nicht richtig bis gar nicht mehr.

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Wie soll die kontrolliert werden?
Danke

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Servus, hast du die Mistbahn den ganze Sommer außer Betrieb gehabt? hast du die Schiene ausgebaut gehabt und alles mit dem Dampfstrahler gereinigt? Wenn nicht, glaub ich eher dass unter der Schiene der Dreck festgeworden ist, bzw. die Führungsschiene angerostet ist und darum die Mistbahn sooooo schwergängig ist dass das Öl heiß wird. Heb mal die Mistbahnschiene an und schau was drunter ist, Nimm den Wasserschlauch und feuchte die Bahn richtig an oder säubere sie richtig mit dem Dampfstrahler und gib fett unter die Schiene.

Meld dich wenn du weißt was deine Mistbahn gehabt hat.

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Abhängig vom Hersteller und Alter der Anlage wurden verschiedene Komponenten verbaut.
Als ersten Schritt beim " Telefonkundendienst" und unbekannte Anlagen frage ich immer nach Hersteller und Produkt und Alter der Anlage....

mfg
Ernst Krampert

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Ja, Anlage stand den ganzen Sommer still.
Ist erst 3 Jahre alt, Firma Bräuer.
Druck steigt aber nicht weiter wie normal.

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schließ doch den Hydraulikzylinder von der Mistbahn ab und probiere sie dann. Wenns dann geht, wird's an den Schienen liegen.

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Hallo!
Eingerostete schwergängige Schienen halte ich für ausgeschlossen. Eher Luft in der Hydraulik, da schaltet das Ventil immer hin und her. Würde eine Druckleitung lockern.