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Eispritzpumpe überholen lassen oder im Internet einen gunstigen Nachbau kaufen
Was ist günstiger was ist besser
Eispritzpumpe überholen lassen oder im Internet einen gunstigen Nachbau kaufen
einspritzpumpen type??
würde eher überholen!!
Eispritzpumpe überholen lassen oder im Internet einen gunstigen Nachbau kaufen
meinst du eispritzpumpe oder einspritzpumpen je nachmodel angebot einholen und schauen was defekt ist beim letzten johny war die neue günstiger
Eispritzpumpe überholen lassen oder im Internet einen gunstigen Nachbau kaufen
Keinesfalls besser aber günstiger!
Beim Nachbau musst sehr aufpassen, sind meist universale Typen und nicht
exakt auf den Motor abgestimmt. Meist auch beim Einbau einiges zum Abändern.
Lebensdauer ist auch begrenzt, aber bei Fahrzeugen mit wenig Verwendung oft noch akzeptabel.
Gruß,
heilei
PS: Für so hochpräzise Teile ist das Internet perfekt :-((
Eispritzpumpe überholen lassen oder im Internet einen gunstigen Nachbau kaufen
Gibt´s bei dir keinen gscheiten Mechaniker, der sich bei Perkins/CAV/MF auskennt? Normalerweise ist so eine Einspritzpumpe unkaputtbar. Ventile schon kontrolliert?
Eispritzpumpe überholen lassen oder im Internet einen gunstigen Nachbau kaufen
Wir haben einen alten Steyr 190 dessen Einspritzpumpe insofern defekt ist dass der Regelmechanismus die Motordrehzahl nicht mehr richtig ab regelt. Ansonsten ist die E-Pumpe ja in Ordnung.
Nun möchte ich den Traktor wieder herrichten dass er als "Hoftraktor" seinen Dienst machen kann. Weiß jemand wer so etwas macht ?
mfg Seet.
Eispritzpumpe überholen lassen oder im Internet einen gunstigen Nachbau kaufen
endlich weis mann um was es geht typisch forum beim 190er ist eine gerauchte oder neue besser den rep. ist sehr teuer oder hat jemand einen zugang
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KSH in wels richtet einspritzpumpen
Eispritzpumpe überholen lassen oder im Internet einen gunstigen Nachbau kaufen
Ich habe einen mf 362 .er hat einen perkins 4.236 verbaut mit einer cav verteilerpumpe .
Der traktor hatte auf einmal mehrere Fehler . Springt sehr schlecht an auch bei +5 er klackert beim beschleunigen .er beschleunigt sehr träge .er stottert bei hohen drehzahlen . Diesel Leitung dicht ,Filter erneuert ,Kompression bei über 27,5 bar einspritzduse abgedruckt und eingestellt auf 180
Ventile auf 0.3 eingestellt .tankentluftig ausgeschlossen .was nun .es sollte die pumpe defekt sein oder was noch
Eispritzpumpe überholen lassen oder im Internet einen gunstigen Nachbau kaufen
Ich habe einen mf 362 .er hat einen perkins 4.236 verbaut mit einer cav verteilerpumpe .
Der traktor hatte auf einmal mehrere Fehler . Springt sehr schlecht an auch bei +5 er klackert beim beschleunigen .er beschleunigt sehr träge .er stottert bei hohen drehzahlen . Diesel Leitung dicht ,Filter erneuert ,Kompression bei über 27,5 bar einspritzduse abgedruckt und eingestellt auf 180
Ventile auf 0.3 eingestellt .tankentluftig ausgeschlossen .was nun .es sollte die pumpe defekt sein oder was noch
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Ich habe einen mf 362 .er hat einen perkins 4.236 verbaut mit einer cav verteilerpumpe .
Der traktor hatte auf einmal mehrere Fehler . Springt sehr schlecht an auch bei +5 er klackert beim beschleunigen .er beschleunigt sehr träge .er stottert bei hohen drehzahlen . Diesel Leitung dicht ,Filter erneuert ,Kompression bei über 27,5 bar einspritzduse abgedruckt und eingestellt auf 180
Ventile auf 0.3 eingestellt .tankentluftig ausgeschlossen .was nun .es sollte die pumpe defekt sein oder was noch
Eispritzpumpe überholen lassen oder im Internet einen gunstigen Nachbau kaufen
bei deinen 362 er würde ich die pumpe als ursache als letztes tippen
Eispritzpumpe überholen lassen oder im Internet einen gunstigen Nachbau kaufen
Hallo!
Ich schließe mich zifranken an. Die chance, das bei einem 4.236er Perkins die Einspritzpumpe defekt ist, ist gleich null.
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hallo,
In der Dieselförderpumpe ist ein Sieb unter dem runden Deckel, und in der CAV Einspritzpumpe ist auch ein feines Sieb drinnen, die verstopfen auch öfter mal, hinten am Pumpenkopf, wo die Leitung zum Filter geht, 24-er öder 27-er Schlüssel, aber Vorsicht, sind Kleinteile drinnen, Federl, Ventil,..., Sieb.
mfg.
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Beide Diebe gereinigt ruckschlagklappen hochdruckseitig gereinigt . Ohne Erfolg
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Beide Diebe gereinigt ruckschlagklappen hochdruckseitig gereinigt . Ohne Erfolg
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Beide Diebe gereinigt ruckschlagklappen hochdruckseitig gereinigt . Ohne Erfolg
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hast nicht wo einen "schraufer" in der umgebung, der sich das einmal anschaut?
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Beide Diebe gereinigt ruckschlagklappen hochdruckseitig gereinigt . Ohne Erfolg
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Beide Diebe gereinigt ruckschlagklappen hochdruckseitig gereinigt . Ohne Erfolg
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Ich entschuldige mich ,keine Ahnung warum alles dreimal geschrieben ist .Ich kenne mich eigentlich sehr gut aus mit Diesel und Traktoren . Nur bei diesem Problem bin ich bald überfragt . Dieselversorgung ist i.o. meine Vermutung ist entweder die interne hochdruckpumpe ist der. Oder der Regler arbeitet nicht 100% .es Mus irgendwas abgebrochen oder verstopft sein ,weil mehrere Probleme schlagartig aufgetreten sind .nur 80% Leistung. Schlechtes beschleunigen im Stand .stottern in denn hohen drehzahlen und das miserable klaltstartverhaltenweiser rauch der in den Augen brennt .es gibt doch in der pumpe ein Teil das beim starten mehr Diesel bringt
Eispritzpumpe überholen lassen oder im Internet einen gunstigen Nachbau kaufen
Wenn man die Website offen hat und aktualisiert, ohne den Thread verlassen zu haben, wird der Eintrag den man schreibt, nochmal eingestellt / mir auch schon passiert
Softwarefehler bei Landwirt
Eispritzpumpe überholen lassen oder im Internet einen gunstigen Nachbau kaufen
Zapfwellenprüfstand - Dynamometer ?
Mit diesem Gerät können maximale Leistung sowie maximales Drehmoment unter Volllast gemessen und mittels Software am Laptop graphisch dargestellt und ausgewertet werden.
Neben der eigentlichen Leistungsüberprüfung können so auch Fehler im Motoreinspritzsystem und Antriebsstrang der Zapfwelle diagnostiziert werden.
Eispritzpumpe überholen lassen oder im Internet einen gunstigen Nachbau kaufen
Hallo!
Weisser Rauch, das bstätigt meine vermutung, das ein Motorschaden vorliegt. Würden Übermengen Diesel eingespritzt, so neigt der Motor eher zu schwarzem Rauch.
Einmal unverbindlich einen Fachmann fragen, wäre in deinem Fall wohl das beste, bevor du Teile austauscht, die gar nicht kaputt sind.
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