Reisigwanne

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Hallo!
Blech gibt es auch in anderen Formaten, findest Du bei Google, Bauernfeind zum Beispiel. Korrosion, Rost ist ein Schönheitsproblem und nicht mehr. Ein Kipper von mir steht seit 45 Jahren im Freien, 5 mm Blechboden, nie gestrichen und minimalen Rost. Wenn das Blech mit sauber gereinigt wird und kein Wasser darauf stehen bleibt ist verzinken und streichen Geldverschwendung.
ferd

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um dir in deinem stil zu antworten
viele menschen mögen das gleiche tun, so völlig übereinstimmend, dass äußerlich kaum ein unterschied besteht, und doch ist jedes tun von anderen verschieden, weil die beweggründe verschieden sind.

(c) frei nach dem alten schweden emanuel swedenborg

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Guckst du, hab dir eine mail geschrieben ;-)

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Hallo, ich hab meine mit 3mm verz. Blech gemacht, hinten und unten hab ich ein Abschlußrohr angeschweißt. Ich hab die 3x1,5m Tafel genommen und in der mitte zusammen geschweiß. Die Bleche gehen nicht ganz auf den Anhängerboden runter, so bleibt noch etwas Platz um mit der Zange reinzukommen. Ich habe auch gleich Stützfüße drangeschweißt, damit ich die hinstellen kann!

Mfg.

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Hallo tria,

Das orginal verzinkte Blech kann man kanten, das Zink ist so elastisch, was beim Feuerverzinken nicht mehr geht.
Die Schweißstellen kannst du Kaltverzinken, das Abschlussrohr hinten hat 52mm und das untere hat 34mm.
Die Bleche hebe ich an den Bügeln die oben drauf sind runter und rauf.
Bei den nächsten die ich mache würde ich oben statt umbiegen wahrscheinlich ein 4mm U- Eisen verwenden, aber sonst reichen die 3 mm weil kleine Beulen kriegst sowieso rein, aber das 3 er Blech ist in der Biegung flexibler und nicht zu schwer. Die Bleche sollst ja auch ganz aussen mit dem Kran heben können.
Gemacht hab ich es, abgekantet mit und bei der Fa. Mayer, kosten ca. 700 Euro, die Rohre sind geraucht und die hatte ich schon zu Hause liegen.
Unten liegen die nur auf den Rungen auf, wenn ich Leer bin gurte ich die Bleche mit einem Zurrgurt nieder.

Das am Auszug hinten sind die Halter für die Rungen, wenn man Brennholz transportieren will, so wie das beim BEHA eingeschweißt ist.
Der Hinterteil wird ganz normal mit der Hand rausgezogen. (geht ganz leicht)

Mit dem Z- Kran bin ich sehr zufrieden, es gibt keine Alternative. Die Hubkraft steigert sich sehr gut je näher man am Hänger ist. (Kniegelenk) Mit den Kran bist viel flexiebler. Im Gelände wenn ich leer bin knicke ich den nach unten durch und habe den Schwerbunkt ganz unten. Auf der Strasse habe ich ihn vorne Zusammengelegt, dann ist er fixiert und kann nicht herum eiern. Bei Langholz oder wenn ich ziemlich beladen bin und es Bergauf geht lege ich ihn auch zusammen und ich hab optimalen Druck am Traktor.

Wennst in der nähe bist kannst die Bleche gerne anschauen

mfg

K.J.

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@puchi 77
Gute Ideen, schöner Rw, super Kran und der Steyr ist sowieso das Beste von allem!