Steyr 188 Hydraulik

Steyr 188 Hydraulik
Keine Regelhydraulik. Nur Raddruckverstärker.

Steyr 188 Hydraulik
Was hat die Regelhydraulik für Vorteile?

Steyr 188 Hydraulik
Beim 188er ist es egal, weil die Hubleistung eh nicht berauschend ist. Die Regelhyd ist beim Pflügen von Vorteil. Sie hat versch. Einstellmöglichkeiten. Lagesteuerung, Normale und Tiefe Pflugarbeit. Hauptsächlich ist beim Arbeiten die Lagesteuerung eingestellt. Mein 188er Bj 1964 hat noch die einfache Hyd. Für den Traktor ausreichend. Wenn er mehr heben würd, müsste man ihn vorne beschweren. Verwende ihn mit 4m Kreisler und 2,7m Schwader und noch für div. kleinere Arbeiten. Ich fahre recht gerne mit ihm, weil da muß man beim Fahren noch mitdenken. Kein Synchrongetriebe, kein Allrad, freie Sicht und frische Luft, wenig Gewicht und einfach ein tolles Fahrfeeling. Ist ein wenig mein Hobbyoldietrac.

Steyr 188 Hydraulik
...freie Sicht und frische Luft, wenig Gewicht und einfach ein tolles Fahrfeeling... genau deswegen bin vom 28er so begeistert.
Worauf muss ich achten, wenn ich einen kaufen will?

Steyr 188 Hydraulik
Ob der allgemeine Zustand halbwegs entspricht. Kupplung probieren - mit angezogener Handsbremse anfahren versuchen. Ob die Bremsen nicht verölt sind. Hydraulik auch hebt. Ein wenig wird er die Steyr-Krankheit haben. Nämlich überall ein wenig schwitzen. Die Vorglühung in Ordnung, Kaltstart erfolgreich. Und der Preis nicht allzu überhalten. Aber da sind noch andere mehr Fachmann als ich.

Steyr 188 Hydraulik
Hallo, JFS!
Danke für deine Tipps, ich nehme an, dass du das so meinst:
Kupplung - wenn Handbremse angezogen ist, müsste der Motor beim Anfahren absterben.
Bremsen verölt - wie erkenne ich das?

Steyr 188 Hydraulik
ich habe einen 188er N, BJ 66, mit regelhydraulik. mit ca 100 kg frontgewicht ist das befördern eines normalen siloballen überhaupt kein Problem! hebt meines achtens relativ viel,
bei a bissal Wartung is des Gerät so gut wie unverwüstlich.
meiner wird jetzt nur mehr zum hofkehren und mit einen gezogenen 470er schwader eingesetzt

Steyr 188 Hydraulik
Nun beim Bremsen selbst, und wenn du innen am Rad/Felge Ölspuren bemerkst. Kann aber auch sein das die Ablasschraube beim Planetenabtrieb etwas undicht ist. War bei meinem so. da ist die Bremse ebenso ölig geworden. Allzuviel Lenkspiel sollte auch nicht sein. Kann aber beim Lenkgetriebe unter dem Armaturenbrett nachgestellt werden. Wenn noch möglich.
Vergiss aber beim Fahren nicht das der 188er nicht unbedingt die beste Straßenlage hat. Kenne zwei die bei allzu forscher Kurvenfahrt abgestiegen sind. Auch im Hang solltest eher zu den feigen Piloten zählen. Außer mit Zwillingsbereifung natürlich.

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grüß dich icghhabe einen T 188n mit regelhydraulik zum verkauf mit gutem Motor um 3000 € 0664/5424588

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Hast du den irgendwo inseriert? Dieser Traktor interessiert mich!