Unterschied T4.65 T4020

Unterschied T4.65 T4020
Hallo, T4.65: Türkische Produktion, Komfortablere Kabine ohne Getriebetunnel
T4020: Wird in Italien produziert Kabine mit Getriebetunnel.

Unterschied T4.65 T4020
Der eine ist ein normales Glump und der andere ein großes Glumb!

Gruß

Unterschied T4.65 T4020
"Türkische Produktion" gibts nicht mehr! dieser Teil, wurde ebenfalls nach Jesi verlegt.

@ exc450

trink deine heiße Schokolade und ab ins Bett!

Unterschied T4.65 T4020
richtig danton... beide werden in jesi gefertigt! glump sind beide keines! wenn auch der neue t4. powerstar noch ein paar schwächen aufzeigt...

Unterschied T4.65 T4020
ich dachte die drei kleinen Modelle (T 4.55 / 65 / 75) werden in Ankara gebaut und nur die drei großen (mit deutlich besserer Ausstattung und Hydraulik - T 4.85 / 95 / 105) werden in Jesi gebaut (aber erst Ende des Jahres, da sich noch garnicht auf dem Markt sind!!).
Der T 4 ist eine Neuentwicklung (wobei ich mich frage was am Getriebe neu ist). Er hat dieselbe Kabine wie der neue T 5.
Der T 4020 dagegen ist der alte bekannte TN (oder Steyr Kompakt - nicht Kompakt S !!!), den es schon in fiatbraun gegeben hat (Supersteerachse, Getriebetunnel,...)
Hat schon einer Erfahrung mit einem T 4? In Österreich laufen ja doch einige, auch als Steyr Kompakt S 55 oder 65.

Unterschied T4.65 T4020
a pro po:
Türkische Produktion gibt´s ganz sicher, weil New Holland in der Türkei Marktführer, ja fast schon Alleinherrscher, ist - in der Profi ist was gestanden von 40% ?! -
Schaut mal bei: http://www.turktraktor.com

Unterschied T4.65 T4020
Der Steyr Kompakt S 4055, 4065 kommt genauso wie der Case Farmall C und der T4.55-4.75 aus der Türkei. Alle drei haben das einfache 12/12 Getriebe.

Unterschied T4.65 T4020
gibt´s doch ned, dass sich keiner outet, der einen T 4 oder baugleichen Steyr oder Case hat
(wie "MB TRAC" richtig geschrieben hat.)

Unterschied T4.65 T4020
aha, soso.
"ich kenne jemand, der kennt jemand, dessen Freund kennt jemand, der angeblich einen T 4.75 hat, der dauerkrank ist." Und dann wechselt er auf einen T 5, der noch garnicht erprobt ist, dieselbe Kabine hat, beinahe denselben Motor und zudem fast doppelt so teuer ist.
Muss schon sagen, sehr glaubwürdig....
Aber heute ist ja Sonntag!
Nix für ungut
Kirchi

Unterschied T4.65 T4020
@jack77
was willst genau wisse?ich habe noch prospekte von t4020-t4050,T4,55-T4,75 undT5000
selber fahren wit TL7o und t4030.

Unterschied T4.65 T4020
Tiroler hast Dir ja demnach den T 4 schon angeschaut. Würdest Du ihn gegen Deinen T 4030 tauschen, oder lieber beim bewährtem Italiener bleiben (z.B. trotz hohem Getriebetunnel).
Habe selber einen TL und überleg mir vielleicht dazu einen T 4.75 als Pflegeschlepper zu kaufen.

Unterschied T4.65 T4020
@fgh: Kann man halt hier schlecht beurteilen, was aus erster Quelle kommt und was vom "hören sagen" und wie beim Spielchen "Stille Post" immer mehr verdreht wird.
Was war denn nun genau kaputt? Stehen bleiben oder zumindest spinnen tuen alle neuen Traktoren mal...zu viel Elektronik...ein kleiner Wackler und schon geht nix mehr.
Der T 4 hat jedoch beinahe keine Elektronik und ist sehr einfach aufgebaut. Also was war Sache beim Nachbarn.

Unterschied T4.65 T4020
Ich kann dir leider den Unterschied nicht sagen.

Nur eins kann ich sehr wohl dir mitgeben:
Ich hab einén T4030 und bin sehr zufrieden damit - für einen kompakten Traktor finde ich das Stück optimal; Viele sehen das Problem beim Getriebetunnel - wenn das ein Problem ist, dann weiß ich auch nicht recht was wirklich ein Problem ist; wen Füße heben auch schon zu viel ist ,....

ich fahr den traktor mit einem Qicke Q36 Lader - auch das funktioniert einwandfrei;

wenn du noch Infos brauchst, meld dich einfach!!

lg

Unterschied T4.65 T4020
Wir haben den T4050 (mit ziemlich Vollausstattung außer FZW, siehe Bilder) und sind mit dem sehr zufrieden. Ich würde ihn nie gegen einen T4 PowerStar tauschen. T4 PS hat schon eine geräumigere Kabine, ist aber bei weitem nicht so kompakt gebaut, was aber in dieser Klasse sehr wichtig ist.
T4 PS ist auch auf viel schlechterem technischem Stand, wie der T4000. Auch die türkische Fertigung (T4PS) ist nicht gerade begeisternd. Den T4 PS kann man kaum mit dem T4000 vergleichen.
Für Betriebe, die einen kompakten Schlepper mit niedriger Bauhöhe (unter 2,4m) benötigen, ist der T4000 sicherlich eine gute Wahl.