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farmer_johnny 15-11-2012 08:23 - E-Mail an User
Aebis Neuheiten
Liebe Forum-Kollegen,
jetzt haben wir wieder mal gesprächsstoff für die Transporter-Anwender.
Das VTP - und der TP 420 / wer kann sich denn das noch leisten und auf den Hof stellen -
wird interessant was da der Preis sein wird...

beste grüße,


Efal antwortet um 16-11-2012 17:32 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
Aebis Neuheiten
Hallo FXLS

Technik: Es sind einige Schritte in die richtige Richtung vorallem was den TP420 betrifft!!!
Kosten: Generell, ist die Finanzierung "aller Bergmaschinen" (Mähtrac,Transporte,..) sehr grenzwärtig.

Die Wahl "zwischen den Marken", wird im Endeffekt über die Wirtschaftlichkeit einer solchen Investiton,nicht den großen Unterschied ergeben,
sondern für die Sinnhaftigkeit wird entscheidend sein, das die Maschinen bestmöglich auf seine erfordernisse abgestimmt ist und eine gewisse Auslastung gegeben ist.


golfrabbit antwortet um 16-11-2012 19:39 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
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Immerhin haben sie bei AEBI etwas neues( stufenlos) zu bieten - Reform hält sich da leider vornehm zurück und auf den sagenumwobenen Riesen-Schiltrac werden wir auch noch geraume Zeit warten.
Auf der Agro-Alpin sind mir die neuen Caron echt positiv aufgefallen - halbwegs vernünftige Preise, Federspeicher, Kippkabine(nach vorn, wie es ja auch sinnvoll ist), gute Nutzlast und überschaubare Technik/Elektronik. Außerdem hatte der Standmitarbeiter neben Zeit auch Sachkenntnis - etwas das ich bei den anderen eher vermisste.



tisi antwortet um 16-11-2012 20:09 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
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Hallo, ein Stufenloses Getriebe ist sicher intressant aber was hilft das wenn sich die Servicefreundlichkeit nicht geendert hat zb Kippkabine. Mir kommt vor dass es bei den Transportern immer mehr im Komunalen bereich gearbeitet wird und nicht für arbeiten im steilen Gelände.



swissmade antwortet um 16-11-2012 21:16 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
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Hallo tisi, wieviele Service oder Rep. hast du bei den 450 oder 460 schon gemacht ? , wie kommst du darauf das die Servicefreundlichkeit schlecht ist ? , Aebi hat ein Stufenloses Getriebe entwickelt oder entwickeln lassen, und du denkst das eine Kippbare Kabine eine größere Inovation sei ???
es gibt Menschen die kann man nicht begeistern


tisi antwortet um 17-11-2012 07:43 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
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Du bist ein echter aebi fan. Ich bin 2 monat mit dem 450 gefahren, und da waren sofort 2 Sensoren der Gangschaltung kaputt, um diese zu wechseln war eine katastrofe. Ich will nicht sagen dass eine Kippkabine eine innovation ist. Man müsste schon eher sagen das währe schon ein MUSS! Jeder caron hat eine,Lindner mitlerwaile auch. Und vom LKW spricht sich nicht. Für diese Preise sollte diese entwicklung schon dabei sein oder?


aebi_tt antwortet um 17-11-2012 08:51 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
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ich finde die weiterentwicklung von aebi bezüglich stufenlos-tp super, hab schon lange drauf gewartet bis sich da mal was tut, dass es aber von aebi kommt hätt ich nicht mehr gedacht! der tp460 ist eine super maschine, bin auch selbst schon damit gefahren. muss aber meinem "vorredner" bezüglich kippkabine recht geben, das sollte in dieser kategorie schon stand der technik sein, bei den preisen - soweit ich weiß war der unitrac von lindner der erste tp mit kippbarer kabine!? ich fahre selbst aebi transporter und terrartac, allerdings noch die vorgängermodelle. was mir generell bei all den marken auffällt, vor allem bei aebi und reform, dass die entwickler oder wie man sie auch nennen will, bei vielen sachen einfach den kopf nicht bei der sache haben! nur einige beispiele: reform metrac - zwillingsbereifung nur bei kleiner bereifung möglich, reform muli t10x - ein getränkehalter in dem eine übliche flasche nicht mal in der garage stehenbleibt, ein "gekühltes" handschuhfach in dem nicht mal eine 0,5l pet-flasche platz hat (soll man das bier oder was auch immer reinschütten und mit dem strohhalm oder gartenschlauch saufen??), aebi tt210 (mittlerweile die 5. generation dieser maschine) klimaanlage mit ausblasöffnungen immer noch direkt über dem kopf, abdeckung vom dieseltank kann nur bei komplett abgesenktem heckhubwerk zum tanken geöffnet werden - kommentar von einem aebi-vertreter auf der agro-alpin: machst halt ein loch da rein oder schneidest ein eck heraus... für das wären eigentlich die leute in burgdorf verantwortlich!? bezüglich transporter ist für mich momentan der lindner führend, so hart das auch für mich als jahrelanger aebikunde ist...


swissmade antwortet um 17-11-2012 08:53 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
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ein aebi fan ?? ,glaube ich eher nicht, hast du die Schalter selber gewechselt ?,
eine Kippbare Kabine hat sicher Vorteile, und währe wahrscheinlich besser
Ich verfolge die Entwicklung der Transporter und Zweiachsmäher schon seit längrer Zeit, weil mich das einfach interessiert
mir gefällt es wenn kleine Firmen solche Projekte angehen die jede Menge Geld kosten und realiesieren können, Ich denke Aebi ist bei solchen Entwicklungen immer einer der führenden Hersteller gewesen , Aber auch Lindner hat bei der Einführung des Unitrac den anderen Herstellern eine klare Richtung vorgelegt, Es wurde beim Unitrac am Anfang vieles in Frage gestellt, aber er ha seinen Weg gemacht und das ist gut so
Nur bei Reform tu ich mich sehr schwer etwas richtig eigenentwickeltes, neues oder Inovatives in den letzen 25 Jahren zu finden , Schade, die würden es sicher auch können
es wurde noch kein T10X ausgeliefert und dennoch ist er schon wieder Schnee von Gestern
aber es ist halt ein Reform und das zählt bei vielen Käufern noch viel
Mfg


farmer_johnny antwortet um 19-11-2012 13:49 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
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Hallo Kollegen, vielen Dank für die zahlreichen Rückmeldungen! Wird sicher interessant - obwohl hier das Leistungsverzweigte Getriebe den Transporter bestimmt aufwertet. Ja, auch zu finden in einem anderen Forum. Bin halt neugierig was hier dann Kosten und Nutzen sagen - sofern belastbare Daten zu finden sind.
Beste grüße,


Efal antwortet um 19-11-2012 20:18 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
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@FXLS, welches Forum?
könntest einen link reinstellen


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