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Reform Muli Dieseltank
Habe einen Muli 45 Bj. 1973 und bin dabei, diesen zu restaurieren. Beim Tank hab ich eine Überraschung erlebt. Unter den Bändern durchgerostet und im Inneren eine dicke Schlammschicht.
Es fahren doch noch viele ältere Mulis, Aebis Schilter und Lindner oder andere ältere Traktoren.
Habt ihr schon mal genau in den Tank geschaut?
Und was macht ihr dann mit dem Tank?
Reinigen, Schweissen/Löten und Ausbeulen, das ist mir nun zuviel Aufwand. Ich werde mir wohl einen neuen Tank anfertigen lassen. Tanks ab 100 L sind von der Stange zu kriegen, aber nicht so kleine (leichte) 35 l Tanks.
Reform Muli Dieseltank
Hallo Tracktorschrauber
Wurde mir einen Edelstahldank bauen lassen und an einer anderen stelle montieren, bei der original montage vom dank ist die Dieselleitungen zu lang und der Diesel zu schnell gefriert wenn du im Winter fährst und noch alten Diesel drin hast. Ich würde in hinter dem Beifahrersitz hinschrauben erleichter das Bedanken mit Kanistern um einiges.
Mfg.
Reform Muli Dieseltank
Hallo schlagm,
das hab ich auch schon gedacht, der Platz auf der Seite ist total unpraktischt. Die älteren Mulis hatten den Tank vorne unter dem Mittelblech, wo bei meinem die Batterie ist.
Ich lass ihn jedoch mal an der Seite, da ich die Kotflügel mit viel Arbeit ausgebeult, geschweisst und neu lackiert habe. Habe einen Tankhersteller mit großem Lieferprogramm gefunden (Hoppe). Dieser hat einige Kunststofftanks die bei den Lkw als Standheizungstank oder Zusatztank eingebaut werden. Diese Tanks passen in der Grösse und ich komme mit 100 € weg.
Der Muli ist für mich egentlich ein reines Hobbyprojekt. Habe ihn total abgenudelt gekauft und richte ihn schön her. Arbeiten muss er nur um mal bissle Gras zu fahren und zum Brennholz holen.
Im Winter werd ich damit höchstens einige Meter Schnee schieben. Aber danke für den Hinweis mit dem Zugefrieren der Dieselleitungen. Und ich will mich damit auf dem einen oder anderen Schleppertreffen blicken lassen.
Grüsse aus dem Schwarzwald
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