Zylinderkopf beim Reform Muli ist kaputt

Antworten: 11
pigo 16-05-2012 11:35 - E-Mail an User
Reform Muli
Ich habe einen Reform Muli 40, bei dem sich der Zylinderkopf verabschiedet hat. Leider bekomme ich keine passenden Ersatzteile mehr. Ich möchte jetzt versuchen, einen Dreizylinder-Motor einzubauen. Hat jemand damit Erfahrung? Ist das überhaupt ein gangbarer Weg?


landis antwortet um 17-05-2012 10:22 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
Reform Muli
Hallo
Bei mir in der nähe gibts einen Händler der hat viele gebrauchte Teile, und ist ein Reform spezialist! Hab selbst einen 40 er. Wenn du willst kann ich dir die tel. nr. geben.
Gruss Josef


bert78 antwortet um 17-05-2012 14:10 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
Reform Muli
Hallo pigo

Versuchs mal bei Fa. Wachter in Straß im Attergau. Das ist der größte mir bekannte Reform-Schrotter. Der versendet Gebrauchtteile in ganz Europa. Und was er selbst nicht hat, weiß er zumindest wo man es noch herbekommt.


Gruß bert
 



bert78 antwortet um 17-05-2012 14:23 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
Reform Muli
hab gerade auf der Homepage vom Wachter gesehen, daß der sogar einen überholten Perkins 4.107 für den 40er Muli lagernd hat.
http://www.wachter-landtechnik.at/index.php?option=com_content&view=article&id=32&Itemid=29


pigo antwortet um 18-05-2012 19:17 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
Reform Muli
Danke für die schnellen Antworten. Bei der Firma Wachter habe ich mich schon erkundigt. Der Tauschmotor kostet ca 3500 €. Ich weiß nicht, ob ich noch so viel investieren soll.


pigo antwortet um 18-05-2012 19:19 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
Reform Muli
an landis:
Schicke mir bitte die Telefonnummer! Danke!
pigo


landis antwortet um 18-05-2012 20:22 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
Reform Muli
Hallo
Habe auch die fa Wachter gemeint, so wie bert. Weiß sonst auch keinen.
Hat wachter keinen zylinderkopf alleine, ist sicher günstiger.
Gruß Josef


Trakschrauber antwortet um 06-06-2012 11:00 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
Reform Muli
Ich würde auch mal einen Motorenschlosser vor Ort fragen. Die kennen sich auch mit allen Typern aus und reparieren auch. Gerade für Perkins ist jedes Teil erhältlich.
Habe an meinem Restaurationsobjekt Muli 45 mit 3 Zylinder Perkins den Zylinderkopf planschleifen lassen. Dabei hat er mir angeboten die Ventilsitze und Ventile zu machen.


dirma antwortet um 06-06-2012 20:12 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
Reform Muli
hallo,
probiers da: http://www.zeppelin-perkins.at/


pigo antwortet um 12-06-2012 17:30 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
Reform Muli
Ich habe jetzt einen gebrauchten Zylinderkopf an der Hand. Ich hoffe, damit wird es klappen.


pigo antwortet um 18-07-2012 10:41 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
Reform Muli
Ich habe jetzt einen gebrauchten Motor eingebaut. Daher bleiben mit ein paar Teile übrig. Kann wer von euch einen Motorblock und einen Zylinderkopf (Perkins 4.107) brauchen?


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