Wenn fangt der rote temperaturbereich bei luftgekühlten motoren an

Antworten: 12
Sebi_Hiri 20-04-2012 20:39 - E-Mail an User
Wenn fangt der rote temperaturbereich bei luftgekühlten motoren an
Hab mir in mein Deutz DX 4,31 eine temperaturanzeige eingebaut, die anzeige geht bis 200 grad und es ist kein roter bereich drauf. Weiß jemand wenn bei den motoren der rote bereich anfängt bei wieviel grad? Ich hoffe das weiß jemand. DANKE


muk antwortet um 20-04-2012 20:53 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
Wenn fangt der rote temperaturbereich bei luftgekühlten motoren an
bei luftgekühlten gibts keinen roten bereich


walterst antwortet um 20-04-2012 21:21 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
Wenn fangt der rote temperaturbereich bei luftgekühlten motoren an
an welchem Bauteil/Medium hast Du denn den Temperaturfühler angebracht?



muk antwortet um 20-04-2012 22:12 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
Wenn fangt der rote temperaturbereich bei luftgekühlten motoren an
@ am ventilator wird er ihn eingebaut haben


Sebi_Hiri antwortet um 21-04-2012 20:47 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
Wenn fangt der rote temperaturbereich bei luftgekühlten motoren an
auf em zylinderkopf auf em 2 zylinder. Da war auch schon einer drin



Sebi_Hiri antwortet um 21-04-2012 20:49 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
Wenn fangt der rote temperaturbereich bei luftgekühlten motoren an
ganz sicher gibts da ein roten berreich. wiso auch nichr?


muk antwortet um 22-04-2012 11:51 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
Wenn fangt der rote temperaturbereich bei luftgekühlten motoren an
dieser rot bereich hat aber keine aussagekraft


Sebi_Hiri antwortet um 22-04-2012 12:55 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
Wenn fangt der rote temperaturbereich bei luftgekühlten motoren an
Was hat dann aussagekraft???


muk antwortet um 22-04-2012 16:43 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
Wenn fangt der rote temperaturbereich bei luftgekühlten motoren an
wenn er zu heiß wird zieht er eh nicht mehr und du mußt zurückschalten. das ist alles . beim luftgekühlten gibts kein überhitzen - das heißt temperaturkontrolle überflüssig.


Fallkerbe antwortet um 22-04-2012 17:33 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
Wenn fangt der rote temperaturbereich bei luftgekühlten motoren an
@muk
der kühler kann nicht überkochen, da kein kühler und kühlwasser vorhanden.

Aber natürlich kann man auch einen luftgekühten motor überhitzen und dadurch schädigen oder kaputt fahren.
z.b. wenn die kühlrippen extrem verschutzt sind




schellniesel antwortet um 22-04-2012 18:00 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
Wenn fangt der rote temperaturbereich bei luftgekühlten motoren an
@muk

ja sicher wird er irgendwann mal zu heiß! Und auch das überhitzen ist genau so schädlich wie beim Wassergekühlten Motor!

Irgendwann wird es dem Kolben auf Grund der Wärmeausdehnung im Zylinder zu eng! Heißt so viel wie Anreiber = Motorschaden!!

ich würde den Tep Fühler am ehesten irgendwie in den Ölkreislauf bringen eventuell Mittels T-stück beim Öldruckschalter!

würde sagen der rote bereich beim Motoröl Beginnt bei ~110-120°C!

Mfg Andreas


Sebi_Hiri antwortet um 22-04-2012 21:48 auf diesen Beitrag - E-Mail an User
Wenn fangt der rote temperaturbereich bei luftgekühlten motoren an
also gut kuck ich mal ob des irgentwie geht.

danke für die hilfe


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