Probleme mit Lastschaltgruppe

Probleme mit Lastschaltgruppe
Lindner Geo-Trac
hallo,
Die Ursache ist folgende:
Es wird der erforderliche Druck von 18 bar nicht erreicht, oder der Sicherheitsdruckschalter ist defekt. ( soll unter 13 bar plus minus 1 bis 2 bar abschalten).
Kalt ist das Öl dicker und der Filter ist Ansaugseitig, wahrscheinlich wird Luft angesaugt.
Getriebeöl Wechselintervalle alle 1000 Stunden, ( STOU oder UTTO Öl 10W-30 oder 10W-40 ) Getriebeölfilter alle 500 Stunden wechseln, weil auch der Abrieb von den Bremsen drinnen ist, Saugleitung nachziehen, Schlauchbinder, Simmering von der Getriebeölpumpe erneuern, ( der ist einfach zu wechseln, kostet ein paar €, die Pumpe ist rechts und wird mit einem Keilriemen angetrieben ), Druck prüfen und einstellen,
mfg.

Probleme mit Lastschaltgruppe
Danke für die rasche und super erklärte Antwort!
das Öl und er Filter ist nagelneu die Saugleitung auch in Ordnung ! ich werd mal den Druck checken,vielelicht liegts an der Pumpe!

Danke

Probleme mit Lastschaltgruppe
Hallo
Hatte auch mal einen Geo 93,und das selbe Problem.
Habe den Sicherheitsöldruckschalter rechts unter Einstieg beim Lastschaltsteuergerät
gewechselt (saumäßig teuer).Der misst den Schaltdruck ,wenn dieser nicht in
bestimmten Zeit erreicht wird,schaltet er wieder automatisch zurück. Ist die billigste
erste Schritt zum reparieren. Wenn er es nicht ist , Schalter reinigen und zurückgeben.

Lg Gegi

Probleme mit Lastschaltgruppe
Ist bei unserm Geo 93 auch so wenn das Öl wärmer ist funktioniert alles Richtig nach einigen Minuten fahren.
Ist laut Werkstätte im kalten zustand bei allen so.

mfg Elgra

Probleme mit Lastschaltgruppe
ist beim 73er auch so wenns ganz kalt ist meisten unter null grad dann erst nach paar minuten funktionierts

Probleme mit Lastschaltgruppe
ist beim 73er auch so wenns ganz kalt ist meisten unter null grad dann erst nach paar minuten funktionierts

Probleme mit Lastschaltgruppe
Werde das Problem jetzt auch noch beseitigen ,habe eine neue Kupplung eingebaut(Ausrücklager der ZWK stecken geblieben, ´´der´´ 93iger ist ein Aktionsmodell mit der kleinen Sinterkupplung) Heizungswärmetauscher neu , großes Service gemacht und eine Hydraulische Anhängerbremse bekommt er jetzt auch noch ,hoffe er läuft dann wieder lange Problemlos!

mfg

Probleme mit Lastschaltgruppe
hallo,
würde Dir unbedingt empfehlen, umzubauen auf 325-er organische Kupplung, Komplettpacket mit Schwung, Druckplatte, Scheiben, richtige Drucklager, Führungslager ca 1500,--€.
mfg.

Probleme mit Lastschaltgruppe
hab ich nicht gemacht hab um 700€ die gleiche wieder verbaut ,tja nachher ist man immer schlauer....,das Drucklager welches ja verreckt ist hab ich mit anderen Nilosringen abgedichtet,sollte jetzt besser dichten! wird schon wieder 2500 Stunden halten....