lindner geo 70

lindner geo 70

Hab einen Geo 70 BJ 97 mit etwa 7000 Bstd. Ist an sich eine problemlose Maschine. Hab bis heute an Rep. folgendes gehabt. 2x den Lenkstockhebel (Licht/Blinkerschalter) getauscht, eine Schaltgabel getauscht weil der Gang raussprang, Vorglühung rep, Bremsschläuche, Dieselleitung rep, Lichtm rep, Va hatte Spiel - Distanzscheibe eingebaut. Einsatz in der LW und im Forst. Auch div Transportarbeiten, Frontladerarbeiten. Wenn der Traktor halbwegs vernünftig behandelt wurde, kannst ihn kaufen. Achte aber drauf, dass er bei Minusgraden ganz schlecht anspringt. Also einen Gnom einbauen lassen. Ein Nachteil ist die veraltete Hydraulik. Hab mir Zusatzzylinder dazugeschraubt. Der originale Kreuzhebel funktioniert tadellos. Hab auch mit der Synchronschaltung noch keine Probleme. Der Motor passt von der Leistung her. Der Verbrauch passt zum Perkins, also nicht ganz bescheiden. Ich hab die 30er Bereifung dran und dadurch etwas weniger Bodenfreiheit. Dafür bei den Schneeketten keine Probleme. Der Auspuff führt nach unten zur Seite und ist ein Schas. Besser ist der nach oben. Ein paar kleinere Undichtheiten sind auch da und dort. Viel Glück bei deiner Entscheidung!

lindner geo 70

Traktor ist Service gepflegt hat noch eine tadellose Lackierung Bereifung 540/30 Auspuff geht nach oben. Brauche den Traktor nur ca.150 Stunden im Jahr. Habe derzeit einen 1600-er Hubkraft an der Hydraulik ist mir zu schwach auch ein Grund für einen Tausch

lindner geo 70

Die serienmäßige Hubkraft wird bei beiden ziemlich ähnlich sein. Werden vermutlich wohl die selbe Hyd haben. Jedenfalls hat meiner noch die alte Steyr Hydrauik ( innenliegender Hubzylinder). Keine Ahnung wann da eine neue Variante verbaut wurde.Ich hab mir direkt bei Lindner die zwei Zusatzhubzylinder nachbestellt. Selbst eingebaut. Er hebt nun schon gewaltig. Aber die Hydraulik reagiert nun etwas träger. Ist ein Nachteil beim z.B. planieren mit der Kiste. Ein Nachteil wäre noch der kleine Hydraulikölvorrat. Beim Kippereinsatz kann es schon mal vorkommen, daß der Kipper nicht ganz ausgefahren werden kann. Ölmangel. Bei meinem ist die Motorhaube schon recht ausgebleicht.