Brantner 6 to Einachskipper

Brantner 6 to Einachskipper
Hallo! Habe den gleichen Kipper aber nicht dieses Problem. Das Schweißen der Felgen funktioniert aber aus eigener Erfahrung super! Hatte das gleich Problem bei meinem Lindner 1600 bei beiden hinteren Felgen nach 18 Jahren. Habe die Mäntel abmontiert, die zu Schweißenden Stellen innen ordentlich tief ausgeschliffen und danach die Felgen mit Schutzgas und einem hochwertigen 1,5mm Draht wieder verschweißt. Danach mit Fächerscheibe nachgeschliffen, fertig!
Fahre seitdem wieder seit sechs Jahren und das sogar mit Zwillingsreifen, hällt super!

Brantner 6 to Einachskipper
Ich hab keine Ahnung wie versiert Du beim Schweissen bist. Aber so wie es Haubiwaller beschreibt funkt es problemlos. Vorausgesetzt die Schweissarbeit wird ordnungsgemäß dúrchgeführt. Eine Frage hätte ich noch dazu. Reißen bei Deinem Hänger auch die Seitenwände der Reifen ein? Bei mir und auch bei einem Nachbarn haben die Flanken der Reifen schon tiefe Risse. Es sind Michelin Agrotrailer montiert. Etwa 15 Jahre alt.

Brantner 6 to Einachskipper
mein Brandtner 6to ist BJ 98 und hat keine Felgenrisse, aber die Risse in den Reifenflanken.
UNd auf jeden Fall ist es ein Rostjahrgang. (Die Risse in den Felgen könnte ich wahrscheinlich wegen Rost gar nicht finden.)

Brantner 6 to Einachskipper
Ich habe einen 6035 Bj.99 und der ist ständig überladen,aber mit den Felgen hatte ich noch keine Probleme.
Rep.bis jetzt eine Achspriede gebrochen und den Gasdruckzylinder in der Auflaufvorr. erneuert.
Vor ca. einem Jahr hatte ich 7,8to (gewogen nicht geschätzt)Flußwacken geladen,da sagte ich zu mir ,wenn er die Fahrt übersteht wird der nächste wieder ein Brandner sein.....

G Lausi

Brantner 6 to Einachskipper
Ich habe auch einen Einachskipper von Brantner mit 6 to Nutzlast (GG 7520 kg). Der Kipper ist Baujahr 1991 und hat noch keine Risse am Rahmen oder an den Felgen. Die Reifengröße ist 355 - 18 und es sind immer noch die ersten drauf. Es ist absolut erstaunlich, wie stabil der Kipper gebaut ist. Ich habe ihn bei all unseren Baustellen auch für Aushub und Schottertransporte eingesetzt und war dabei oft schwer überladen unterwegs. Beim Humustransport mit Aufsetzwänden kam öfters schon der Kippzylinder an seine Grenzen, die waren dann aber auch 7-8 m3 drauf. Allerdings bleibe ich bei dieser Last unter 40 kmh, da die Reifen trotz 5 bar Druck schon ordentlich in die Knie gehen. Mein nächster Kipper wird jedenfalls wieder ein Brantner. Ach ja, der einziger wirkliche Kritikpunkt ist der niedrige Abkippwinkel.

Brantner 6 to Einachskipper
@atomix: War bei meinem auch so. Hab aber als beim Kippzylinder nach etlichen Jahren die Manschette rauskam diesen auf Garantie umgetauscht. Dabei hab ich einen um ca. 16cm längeren genommen. Hab dabei nur den Mehrpreis zum originalen aufgezahlt. Seitdem gibt es kaum noch ein klebenbleiben des Ladegutes.

Brantner 6 to Einachskipper
Hallo "jfs"
Die Seitenwände der Reifen haben bis jetzt noch keine Risse, habe den Semperit Agrotrailer 325765/R18 drauf.
An Alle:
Habt ihr eine Ahnung was eine 18 Zoll Brantnerfelge kosten würde, wenn das Schweissen nicht geht?
Oder ist sie im Zubehör günstiger zu erhalten?

L.G.
Fred