Toyota Hilux Doppelkabine 2.5 D4-D 2014

Toyota Hilux Doppelkabine 2.5 D4-D 2014
Hallo Johannes. Was hast du vom Ford schon schlechtes gehört? Wir haben einen 2.2 XLT seit einem Jahr im EInsatz (Land-und Forstwirtschaft) und bisher hatten wir nicht ein Problem. Motor ist sparsam, die Zuladung enorm, Komfort ist sehr gut auch die Ausstattung (Klima, Sitzheizung, Tempomat etc.) ist vom feinsten. Ich würd mir NIE einen Hilux kaufen. Grund: maue Zuladung, unmotivierter Vertrieb, Preise jenseits von gut und böse und saufende Maschine. Aja und Ausstattungsbereinigt wesentlich teurer als der Ford. Und wir sind beide Probe gefahren und haben uns wirklich hingesetzt und verglichen....

Toyota Hilux Doppelkabine 2.5 D4-D 2014
Hallo,

z.B.:

Getriebeprobleme (Materialfehler) also kompletter Getriebschaden von einem Bekannten
Modell - 2011
Automatikschaltung macht was sie will und unter anderem Getriebeprobleme - Modell 2014

Muss natürlich nicht auf alle Ranger zutreffen.

Vom Hilux hab ich dagegen eher gehört, dass er viel robuster ist und in unserem Gebiet sind vergleichsweise viele Toyota, denen wirklich nichts geschenkt wird.

SG

Toyota Hilux Doppelkabine 2.5 D4-D 2014
Hab zuerst 2.5 lt Hilux gehabt 170t km keine Probleme,( bei 125 t neue Kupplung, hab 3,5 t Anhänger und fahre sehr viel mit Hänger).

Jetzt hab ich 3.0 lt Hilux und hab auch schon 135t km oben in 3 Jahre, bis dato null Probleme.
Aber diese 3.0lt inkl Automatik ein Traum zum Fahren der hat ESB und ist ein Traum in nassen Kurven, wie auf Schienen, vorher hatte ich immer mit Hänger mulmiges Gefühl.

LG Lammperl

Toyota Hilux Doppelkabine 2.5 D4-D 2014
Wenn ich vor der Wahl stünde Ford Ranger oder Toyota Hilux brauche ich nicht lange zu überlegen. Eindeutig der Toyota.

Mir gefällt der Ford Ranger zwar auch gut, jedoch kenne einige die einen Ford haben und so ihre Probleme vor allem mit dem Getriebe haben. Ich möchte hier jedoch den Ford nicht schlechtreden da es sicher von Toyota auch Montagsprodukte gibt.

Die aussage von SugarBeet kann ich nicht nachvollziehen, der Vertrieb in meiner Nähe ist sehr motoviert und bemüht! Wenn ich noch mehr zuladung als bei meinem Hilux möchte dan greife ich sicher nicht zu Ford sodern eher zu Isuzu D-Max welcher auch ein heißer kandidat wäre.
Das von der saufenden Maschine kann ich nicht bestätigen mich würde interessieren woher du die Meinung von Toyota hernimmst, nur weil du ihn einmal Probegefahren hast und ihn dann am Papier verglichen hast? Bis schon mal ein paar Tausend Km gefahren damitst wirlich sagen kannst was er verbraucht? Das er teurer ist als der Ford ist mir klar aber wesentlich teurer, definiere in Zahlen bitte!

Ich empfehle: Toyota Hilux, vor Isuzu D-Max, vor Nissan Niavara, vor Ford Ranger

Toyota Hilux Doppelkabine 2.5 D4-D 2014
Servus! Mein Cousin hat den Hilux zwei Jahre gefahren, und ist nie unter 13 Liter gekommen. Frag mich jetzt ned genau welchen Motor der hatte... Und Ausstattungsmäßig z. B hat der Ranger schon in der Basis die elektrischen Fensterheber, welche beim Toyota Aufpreis kosten. Der Ford macht im Innenraum auch einen wesentlich hochwertigeren Eindruck als der Toyota, die Schaltung hat uns nicht überzeugt (gibts den Hilux schon mit 6 Gängen?), für uns war die Haptik und die Aussattung welche wir beim XLT bekommen haben ausschlaggebend. Frage generell: was wäre mit einem Mitsubishi L200, Wäre der keine Option?

Toyota Hilux Doppelkabine 2.5 D4-D 2014
Vom L200 hab ich noch gar keine Infos erhalten, eher vom Pajero, die einen guten Ruf haben (in meiner Gegend).
Der L200 ist aber deshalb eher keine Option, da der nächste Händler eher weit entfernt ist ca. 40km und die anderen vergleichsweise Nahe sind 5 und 15 km.

SG