Traktorkauf john deere, Steyr, fendt

Traktorkauf john deere, Steyr, fendt
Kann mir nicht vorstellen, daß der John Deere so schlecht sein soll.
Am besten ist es, alle probieren .

Traktorkauf john deere, Steyr, fendt
Ich weiß nicht ob die Preise auf der Homepage stimmen dort würde der Fendt 159000€ ohne Steuer kosten. (Natürlich leer)

Traktorkauf john deere, Steyr, fendt
also mich schrecken die preise extrem!

@smerdi:
wieviele stunden glaubst du, den traktor/jahr in verwendung zu haben?

für mich, ganz persönlich, folgende strategie für einen zukünftigen (noch nicht in sichtweise) traktorkauf: ackerbüffel gebraucht mit max. 3000h und pflege- bzw. allroundtraktor neu!

aber gut...off topic

abend, richard

ps: würde den steyr ins visier nehmen!!

Traktorkauf john deere, Steyr, fendt
Grins Hob an Cormick und fahre auch a bissal 600h pro Jahr ! Würd mir auch keinen Jonny Kaufn Lg

Traktorkauf john deere, Steyr, fendt
Der Name Fendt ist ein deutig zu teuer meiner Meinung nach Steyr und John Deere sind top obwohl mir der Johny lieber ist weil er kein aded blue ned braucht . Weil das zeug kostet auch was und einen tank hast auch wieder mehr und servis braucht man ja auch und wenn es nur eine zusetzliche Leitung ist was mal getausch werden muss find ich das scheisse fahr lieber mit reinen Diesel Traktor wennst du dir aber in Steyrer ansiehst kannst dir warscheinlich in case New Hollend auch an kucken der ist billiger für normal . Mfg.

Traktorkauf john deere, Steyr, fendt
Wenn ein Traktor keinen getrennten Hydrauliköltank hat (also das Hydrauliköl aus dem Getriebe holt), dann ist er für mich richtig SCHEISSE.
Es gibt bei meinen Nachbarn zwei Gruppen: von den einen bekommt man auch mal einen Kipper geliehen, von den anderen nicht. Die anderen haben nämlich Jonnies, wenn die ein falsches Öl in das Getriebe bekommen, geht es hops.

Traktorkauf john deere, Steyr, fendt
Kann dir nur sagen alle testen und dir dein eigenes bild machen!! Sind alle drei super maschinen und jeder hat seine vor und Nachteile. John Deere ist sicher keine schlechte Wahl aber das ist jeden selbst überlassen. Ps alles nur keinen Cormick. Mfg

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@smerdi
Das ist die Mutter aller Fragen.

Traktorkauf john deere, Steyr, fendt
Ich finde es Interessant, wieviele immer noch AdBlue ablehnen.
Ich komme aus der Lkw-Branche und hab daher schon lange Erfahrung damit. Unbestritten ist, daß die Haltbarkeit und die Leistungsfähigkeit des Motors bei der Abgasnachbehandlung mittels AdBlue sicher höher ist , sowie der Verbrauch geringer.
Der Grund ist folgender: Der Motor kann bezüglich Leistung und Verbrauch optimal eingestellt werden, ohne auf das Abgas größeres Augenmerk legen zu müssen, da dieses im Auspufftrakt nachbehandelt wird.
So und nun das Ganze ohne AdBlue:
Der Motor muß über die Abgasrückführung seinen eigenen Dreck nochmal einatmen und erneut verbrennen. Dazu braucht er zweifelsfrei auch einen Teil des Treibstoffes und außerdem kostet es einen Teil des Leistungspotentials das der Motor hätte, wenn man nicht auf das Abgas achten müsste. Von der Lebensdauer brauchen wir garnicht reden, wenn der Motor neben seiner eigentlichen Aufgabe auch noch seine eigene "Müllverbrennung" bewerkstelligen muß.

Traktorkauf john deere, Steyr, fendt
Das Ad Blue - Argument zieht nicht mehr lange, auch Johann Hirsch schafft die nächste Abgasstufe nicht mehr als Solo-Diesel.
Persönlich zwar nicht meine Leistungsklasse, aber was man so liest und hört: Johnny als Ackerbüffel, Fendt als Transportkaiser und Steyr/NH/Case als guter und günstigerer Kompromiss.(Der FPT - Motor ist zurzeit wahrscheinlich das Beste am Markt - siehe Profi 12/2014 Axion-Test)
Würd aber auch MF, Claas und Deutz nicht unbeachtet lassen - je nach Händlernetz.

Traktorkauf john deere, Steyr, fendt
Hallo !

Kauf dir einen Zetor,der hat die wenigste Elektronik.und ist sicher günstig.
mfg.

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@ bert78
du bist endlich jemand, der das mit dem Ad- Blue erklärt! Ich kannte es auch schon vorher von der LKW- Branche! Ad- Blue ist erstens billiger als Diesel (ca. 0,70 Euro), der Verbrauch des Motors geht auch schön runter.

Zur Frage:
Habe seit Oktober einen CVT 6130, bin von der Leistung und vom Verbrauch sehr positiv überrascht! Die Bedienung gefällt mir besser als bei anderen Marken, ist voll übersichtlich und logisch angeortnet, der Multicontroller ich kein Kunststoffscheiß, ...
Der Trakor ist sehr wendig, ich fahr zur Zeit mit dem Rückewagen im Wald herum damit, ...
Beim Steyr sind keine Gruppen, an die man gebunden ist, die Geschwindigkeiten der 3 Gruppen kann man selbst eingeben, oder auch nur alles mit einer fahren.

Mfg.

K.J.

Traktorkauf john deere, Steyr, fendt
Hallo!
Ich habe einen Fendt 718 scr und würde den nimmer hergeben. Ich mache pro Jahr ca 1000 Std mit ihm und fahre auch über den MR und mache kleinere Lohnarbeiten wie Pressen, wickeln. Alleine der Komfort und das Getriebe ist Top! Der Verbrauch ist gering, der Kundenservice super. Habe jetzt ca. 500 Stunden oben und hatte keine Probleme (Gott sei Dank). Das einzige was manchen das "Fendt fahren" verdirbt ist der Preis. Aber Qualität hat schließlich ihren Preis und das ist bei Steyr, John Deere und andere Traktoren genauso. Denn bei einem "nackten" Fendt bist du mit ca. 140000 dabei. Ein Steyr Cvt 6160 von meinem Spezi hat "nackt" auch über 110000 gekostet. Du musst dir einfach überlegen, ob es dir der Komfort wert ist. Mir schon deswegen hat es mir auch nichts ausgemacht 30000€ mehr hinzulegen...
Viel Glück bei deiner Kaufentscheidung!

mfG Steyr8080Turbo

Traktorkauf john deere, Steyr, fendt
@fgh

Einsatz ist gemischt. Ackerbau 10 - 15 ha, 35 - 40 ha Grünland. Im Wald fast ausschließlich mit dem Rückewagen.

@vierkanter

Ich denk mal er bekommt so um die 1000 h im Jahr rauf.

Aber ich bitte um keine Belehrungen in der Art von....das ist der falsche oder der ist zu groß und der wird nicht ausgelastet. das kommt zumeist an dieser Stelle :)

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@fgh

Einsatz ist gemischt. Ackerbau 10 - 15 ha, 35 - 40 ha Grünland. Im Wald fast ausschließlich mit dem Rückewagen.

@vierkanter

Ich denk mal er bekommt so um die 1000 h im Jahr rauf.

Aber ich bitte um keine Belehrungen in der Art von....das ist der falsche oder der ist zu groß und der wird nicht ausgelastet. das kommt zumeist an dieser Stelle :)

Traktorkauf john deere, Steyr, fendt
@steyr8080turbo.

Ich bekomme wahrscheinlich zum ersten Schnitt den fendt 714 oder 716 zur Probe. Und danach ein Angebot. Bin mal gespannt wieviel die drei auseinander liegen. Ich glaube eigentlich schon, dass der fendt der beste ist aber 30 wären mir dann doch zuviel.

Traktorkauf john deere, Steyr, fendt
Also in unserem Betrieb läuft ein Steyr 6160CVT ich kann nur sagen nichts als Probleme damit 2Jahre alt knapp 1000std. und jeden Monat kommt was neues was kaputt wird oder nicht funktioniert Fehlermeldungen und Codes ohne ende.
Im Sommer hatten wir einen Vorführer John Deere 6140R Stufenlos also ich muss sagen alle Achtung Power und das Getriebe kein Vergleich zum Steyr Butterweich nur das er nicht ganz stehen bleibt wenn man vom Gas geht ist gewöhnungssache und die Schalter von den Steuergeräten sind etwas schwergängig ansonsten meine erste Wahl.

Traktorkauf john deere, Steyr, fendt
Hallo

Habe paar Traktoren zum testen dagehabt. Habe einen Arion, Valtra , Steyr und New Holland getestet. An John Deere war ich nicht interessiert aufgrund der Heckhydraulik (die Zusatzsteuergeräte stehen mir zu weit nach hinten und auch aufgrund des Motors, jeder sagt das die Abgasrückführung das schlechteste für den Motor sei - von Mechaniker erfahren). Der Fendt war mir zu teuer und das Bedienkonzept finde ich nicht gut - kein draufsteigen und losfahren ohne langes erklären. Einen Mcormick habe ich nicht bekommen. Habe mich dann im Internet auch ein bisl in der FAT Tänikon Traktortestseite informiert. Was mich sehr verwundert hat wegen den Angaben der Leergewichte in den Prospekten und dann das tatsächliche Leergewicht - gab es riesengroße Unterschiede. Dann standen wir noch vor einem Problem 4 Zylinder oder 6 Zylinder. Mein Vater wollte nur an 6 Zylinder wegen dem Hubraum und mehr Kraft wegen unten heraus. Für mich kam nur der 4 Zylinder in Frage wegen der Wendigkeit und dem Gewicht. Brauche ihn auch im Wald für den Holztransport. Also haben wir dann auf nen 4 Zylinder entschieden. Vom Bedienkonzept hat mir der Claas Arion 550 sehr gut gefallen, aber auf Grund des Leergewichtes über 7 t ausgeschieden. Der Valtra hat zwar auch son ein hohes Leergewicht aber sehr durchzugsstarker Motor. Der New Holland und Steyr waren gleich nur das Bedienkonzept vom Steyr hat uns mehr gefallen. Wollte noch dann an Deutz testen (Lamborghini und Same sind die gleichen) aber zuviel Leergewicht. Finde das ich meinen Traktor genug beschweren kann wenn ich es brauche.
Gebe dir noch die Internetadresse von Tänikon. Kannst ja mal das Leergewicht und das zulässige Gesamtgewicht vergleichen sowie auch die Achslasten. http://www.services.art.admin.ch/traktor/d/tt2013d.html
Haben uns vor den Steyr Profi 4130 CVT entschieden gegenüber dem New Holland. Das Bedienkonzept hat uns da besser gefallen. Einen Kompromiss musste ich halte machen wegen dem Leergewicht und dem zulässigen Gesamtgewicht. Durch Tänikon wusste ich aber das die Achsen dann mehr Gewicht auch vertragen. Falls du noch Fragen hast beantworte ich sie dir gerne

Traktorkauf john deere, Steyr, fendt
Ich rate dir Teste einen Mccormick X7
ich habe 10 Cormick und bin Rundumzufrieden damit

Traktorkauf john deere, Steyr, fendt
Hallo.

Wenn du tausend Stunden im Jahr fährst, sollte der Preis eigentlich egal sein.

MfG.

Traktorkauf john deere, Steyr, fendt
@bobbl

Ja hab noch ein paar Fragen :)

Bei mir ist dasselbe, ich wusste auch nicht ob ich den 4 oder 6 Zylinder kaufen sollte. Aber da ich am Berg wohne und viel bergab Fahrten habe will ich auf die Motorbremswirkung vom 6 Zylinder nicht verzichten.
Wie geht es dir mit dem Ausstieg auf der rechten Seite?? Kommt man da noch rein und raus beim Steyr??
Stört es dich, dass nur ein Steuergerät am multicontroller ist??

Danke vorerst.

@fendt 3090

Auch wenn ich 3000h im Jahr fahren würde ist der Preis nicht egal xD
Lg

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@bobbl

Ja hab noch ein paar Fragen :)

Bei mir ist dasselbe, ich wusste auch nicht ob ich den 4 oder 6 Zylinder kaufen sollte. Aber da ich am Berg wohne und viel bergab Fahrten habe will ich auf die Motorbremswirkung vom 6 Zylinder nicht verzichten.
Wie geht es dir mit dem Ausstieg auf der rechten Seite?? Kommt man da noch rein und raus beim Steyr??
Stört es dich, dass nur ein Steuergerät am multicontroller ist??

Danke vorerst.

@fendt 3090

Auch wenn ich 3000h im Jahr fahren würde ist der Preis nicht egal xD
Lg

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@bobbl

Ja hab noch ein paar Fragen :)

Bei mir ist dasselbe, ich wusste auch nicht ob ich den 4 oder 6 Zylinder kaufen sollte. Aber da ich am Berg wohne und viel bergab Fahrten habe will ich auf die Motorbremswirkung vom 6 Zylinder nicht verzichten.
Wie geht es dir mit dem Ausstieg auf der rechten Seite?? Kommt man da noch rein und raus beim Steyr??
Stört es dich, dass nur ein Steuergerät am multicontroller ist??

Danke vorerst.

@fendt 3090

Auch wenn ich 3000h im Jahr fahren würde ist der Preis nicht egal xD
Lg

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Hallo Smerdi
Das mit der Motorbremswirkung ist bei stufenlosen net so besonders. Merke es halt bei unserem. Deswegen entweder hydraulische Bremse oder Druckluftbremse montieren. Also der Ausstieg auf der rechten Seite ist einfach nur ein Notausstieg aber man kommt rein und raus - zu dick darf man nicht sein. Der New Holland hatte mehr auf dem Multicontroller. Hat mir aber nicht zugesagt. Beim Pflügen brauche ich nur ein Steuergerät hauptsächlich fürs Wenden des Pfluges. Mir hat vokalem die Wendigkeit zugesagt und die ist ein Traum gegenüber meinen alten John Deere 6400. Also von der Einfachheit ist er super. Vater bisl was erklärt und hat gleich dann gepflügt ohne das ich dabei bleiben musste. Was mir sehr wichtig war. Werde ihn aber bisl tunen. Würde mich informieren beim Stufenlos Getriebe wie das mit der Bremswirkung ist.
Hast schon bei der Internetseite angeschaut.

Traktorkauf john deere, Steyr, fendt
Hallo smerdi,
ich hab die Motorstaubremse drauf auf dem 6130, die bremst sehr gut, da der CVT auch mit dem Getriebe "mitbremst" und die aktive Stillstandsregelung hat. Wennst mit dem Fahrhebel fährst und den schnell zurück ziehst schaltet er noch die Beriebsbremse und den Allrad dazu. Auf der rechten Seite ist nur ein Notausstieg und keine "Tür" verbaut. Ich habe meinen auf die Tür von den 4- Zylindermodellen umbauen lassen. Ich komm gut raus und rein.wenn ich den Fahrersitz nach rechts schwenke.Aber man kann leicht am Fahrhebel hängen bleiben. Ein Steuergerät am Hebel ist für mich genug, die anderen sind ja auch in Reichweite und wenn zuviel am Hebel ist, erwischt man leicht das Falsche!

Mfg. K.J.

Traktorkauf john deere, Steyr, fendt
Danke vorerst für eure Antworten. Das mit der Tür stört mich schon ein bisschen. Beim Gülle fahren nicht grad bequem.
Und wegen der Bremse bin ich schon gespannt. Ich werde im Frühjahr zum Gülle fahren versuchen einen Vorführer zu bekommen. Da kann ich gleich die rechte Tür und die Bremswirkung testen,

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Danke vorerst für eure Antworten. Das mit der Tür stört mich schon ein bisschen. Beim Gülle fahren nicht grad bequem.
Und wegen der Bremse bin ich schon gespannt. Ich werde im Frühjahr zum Gülle fahren versuchen einen Vorführer zu bekommen. Da kann ich gleich die rechte Tür und die Bremswirkung testen,