John Deere 5080r Multifunktionshebel fehler

John Deere 5080r Multifunktionshebel fehler
Hallo!

Ich tippe auf Kabelbruch (em ehesten dort wo es geknickt wird beim Schalten / Betätigen)

war beim 5820 bei bekannten so (allerdings beim Schalthebel)
war beim TL90 so
wird beim T5050 auch so sein (hab letztes Wochenende ein aufgescheuertes Kabel beim Reinigen entdeckt)
war bei meinem Skoda so (Tempomat im Blinkerhebel)
war beim Handyladegerät so :-)

nein, sofern du den Traktor innen nicht mit dem Hochdruckreiniger wäschst, würd ich zu 99% auf das Kabel tippen, dass 4 Taster mehr oda weniga gleichzeitig die Funktion aufgeben bzw. "tauschen" ist eher unwahrscheinlich.

am einfachsten ist aber ein ähnliches Kabel beim nächsten Elektriker / Baumarkt / sonstiges zu besorgen und das ganze gleich auszuwechseln.
wennst Pech hast, sieht man von aussen die Fehlerstelle garnicht...

SG Christoph

John Deere 5080r Multifunktionshebel fehler
Hallo Christoph87
Danke für deinen Ratschlag, den Kabelbaum hab ich zwar schon kontrolliert, konnte aber leider keinen Fehler finden.
Wäre ja zu einfach 😉
Wasser kanns nicht sein und gequetscht ist auch nix...
Heute schon wider dass gleiche: die erste halbe Stunde funktioniert alles tadellos, dann fängt er an zu "spinnen"
Von da Landforst Seite meinens, dass vielleicht die Leiterplatte bei den Tastern an Fehler hat (wenn ma sonst nix findet) - nur bekommt man das Teil nicht einzeln sondern nur den ganzen multifunktionshebel !!!
Aber sicherheitshalber werde ich nochmal alles durchauen
Danke nochmal

John Deere 5080r Multifunktionshebel fehler
>Habe einen Jd 5720 ,selbes Problem,war auch Kabelbruch:-)
Hoffe du Findest den Fehler.
Gib bescheid wenn du den Fehler hast!!!

John Deere 5080r Multifunktionshebel fehler
Hallo!
Umschalten von 3. und 4. Steuerkreis, da gibt es häufig auch Kontaktfehler, und zwar bei den Multischlauchkupplern. Muß man manchmal etwas putzen, zumindest bei meinem (allerdings kein JD)

John Deere 5080r Multifunktionshebel fehler
Ich kenn das Problem bei meinem 5820 beim Schalthebel.
Wo das Kabel unten aus dem Hebel-Rohr rauskommt und dann wieder in den gerippten Schutzschlauch reingeht, brechen dazwischen die Litzen ab (äusserlich nicht erkennbar!!!)

Wenn du den Hebel bewegst, sieht man, wo sich das Kabel immer knickt und da musst du suchen.

War bei mir bei etwa 3000 h und jetzt bei gut 5000h wieder mal.
Von JD gibt's da ja nur den kompletten Ganghebel mit Kabel (kostet etwa 500 €)
Also: abzwicken, Kabelverbinder und Schrumpfschlauch und hält wieder einige 1000h ;-)

Hab mir aber parallel dazu bereits einen staubdichten Kippschalter von Conrad in der Seitenkonsole eingebaut, der sowieso praktischer zu schalten ist, als die Knöpfe auf dem Ganghebel.

Ich kann nun mit dem Daumen die Hydraulik betätigen und dahinter mit Zeigefinger und Mittelfinger die Lastschaltstufen, ohne die Hand bewegen zu müssen.

mfG, DJ