case 4240 power shift defekt

case 4240 power shift defekt
Hallo Wolf !

Dazu kann ich Dir nicht nur was sagen, davon kann ich Dir sogar ein Lied singen.
Du meinst wahrscheinlich das Untersetzgetriebe, nur damit wir vom gleichen reden.
Ging bei meinem Schlepper gleichen Typs vor einigen Jahren kaputt, die Lamellen der Lamellenkupplung sind das ganz genau.
Die schnellere Stufe ließ sich nicht mehr kuppeln.
Gegen den Rat des dortigen Meisters ließ ich den Schlepper in einer grünen Werkstatt reparieren, weil ich glaubte, die sind einfach die besten.
Nachdem der Schlepper auseinandergefahren war, holte sich der ausführende Mechaniker bei einer IH Werkstatt Rat.
Ergebniss, den Schlepper gab es anfangs, mit schwächerem später mit einigen stärker dimensionierten Teilen im Getriebe.
Die IH Werkstätte riet alle schwächeren Getriebeteile gegen stärkere austauschen, Kupplung ( ca.1500 Std ) auch gleich tauschen.
Rechnung, etwas über 10 000.-€.
Nach wenigen Stunden Einsatz das gleiche wieder, Lamellen wieder gewechselt.
Rechnung, etwas über 5 000.-€
Nach einigen Stunden Einsatz höre ich ein schleifen im Getriebe, diesmal zur rel. weit entfernten IH Werkstatt.
Nach zwei Wochen rief ich dort an, und fragte nach dem Stand der Dinge, Auskunft, der Meister ist krank.
Nach vier Wochen rief ich dort an, und fragte nach dem Stand der Dinge, Auskunft, der Meister ist krank.
Nach acht Wochen rief ich dort an, und fragte nach dem Stand der Dinge, Auskunft, der Meister ist krank.
Nach einem Vierteljahr rief ich dort an, und fragte nach dem Gesundheitszustand des Meisters, Auskunft, es geht ihm schon etwas besser, er arbeitet schon Teilzeit, aber für Ihrem Schlepper hatte er noch keine Zeit.
Einige Wochen Später rufe ich wieder an, um mal vorsichtig den Stand der Dinge zu erfragen, der Meister ist mitlerweile rel gut genesen, und er hat meinen Schlepper auch schon mit einem schweren Hänger probegefahren.
Ergebnis die Lamellenkupplung ist wieder ganz kaputt, ich hätte ihn wohl besser bei IH reparieren lassen sollen, denn nach seiner Meinung wurde die Lamellenkupplung im falschen ( wohl zu niederen Drehmoment ) festgezogen, deshalb das Schleifen.
Die Reparatur wird aber teuer erklärte er mir, denn da gehen eine menge Stunden drauf, der Freilauf ist jetzt auch kaputt, fügte er noch dazu.
Dann riet er mir, den Schlepper in einer anderen Werkstätte des gleichen Unternehmens reparieren zu lassen, denn er habe kaum Zeit und auch kaum erfahrung mit sowas.

Nun fahre ich den Schlepper schon einige Jahre ohne Reduziergetriebe.

Schönen Abend noch allen.

case 4240 power shift defekt
Sachen gibt´s

case 4240 power shift defekt
habens diesen case nicht gern nach england zurückgeschickt wegen rep.

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@ jophi aber sonst bist du zufrieden mit dem Schlepper oder würdest du mir abraten den zu kaufen ?!

case 4240 power shift defekt
Hatte das gleiche. Lammelenkuplung hinüber. Bei mir bei 4000 Bst. Hab jetzt schon 7000 drauf ohne Probleme. Hat rund 3000 Euro gekostet und nicht so schauergeschichten wie vorher beschrieben. Mfg

case 4240 power shift defekt
ich würde die finger von dem Fahrzeug lassen

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@ Wolf !

Das ist Deine Entscheidung, die Dir niemand abnehmen kann.
Ich hatte noch ne ganze Reihe andere Probleme mit dem Schlepper, vor allem mit der Hydraulikpumpe. ( vierte Pumpe bei ca.1800 h )
Es gibt aber auch eine viele Landwirte, die mit diesem Schlepper glücklich sind, darfst ihn halt nur für leichtere Arbeiten hernehmen.
Vor allem keine schwere Maschinen anbauen, meiner war mit der 3m Kreiselegge + Drillmaschine wohl überfordert, hatte auch eine 3achser Hänger ( 22 to ) angehängt das war wohl zuviel.
Motorleistung ist i.O. Regelhydraulik i.O. spritziger und wendiger Schlepper.

Vor allem muß halt der Preis passen.

case 4240 power shift defekt
Hallo
Kommt darauf an was alles kaputt ist, ist die Welle und der Freilauf hinüber wird so richtig teuer. Sind nur die Lallen kaputt, müsstest mit 3000€ auskommen.

case 4240 power shift defekt
Hallo
Hier liest man ja tolle dinge über den Traktor,also mal zu meiner Ausführung.
Ich selber besitze den Traktor seit 2005 und hab jetzt 8200 Bstd drauf, das einzige große Problem war bis jetzt die Hydraulikpumpe Nr. 4 ist jetzt verbaut.
Wir haben lange gesucht wo das Probem liegt und auch gefunden, das ganze Hydrauliksystem ist zu 98% auf Druck aufgebaut, bis auf den Ölfilter der hinter einem Blechzylinderdeckel steckt hier ist Unterdruck, der in einer Nut sitz mit einer O-Ring wo er mir ständing Luft ins System brachte bei Hanffahrten und der Ölspiegel unter dem Höhststand im Filter sank und mir ständig die Pumpe verrieben ist. Hab den Deckel gekürzt und einen Messingring mit 3,5 mm Wandstärke ran gelötet statt den 1,5 mm auf O-Ring basis.
Andere Probleme hmm nun ja Kupplung wurde bei ca. 5500 Bstd getausch, weil dir Lastschaltung defekt war jetzt gings in einem. Motorisch ist der Traktor ein durchzugsstarke Maschine, nur er is halt nicht der schwerste sondern zählt eher zu den geringeren in diesem Leistungssegment.
Ich selber bin zufrieden damit nur werd ich in jetzt eintauschen da er mit zu klein geworden ist. (13 to Rückewagen, Kipper, Tranportarbeiten halt)

@Jophi: Ja ich kenn dein leid über den Schlepper und ich kann die bei vielen dingen recht geben.

mfg Hupf

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Bei unserem 574 war auch dasselbe Getriebe kaputt. Wir haben es selbst repariert.
Ersatzteile bei der Fa. unseres Sohnes ( Lamellen , Simmeringe , Dichtungen, Tellerfedern) 350,00 €.
Und 7 Std. Arbeit. mfG

case 4240 power shift defekt
Ich bezweifle das der 574 ein power shift Getriebe hat höchstens ein Agriomatic.