Getriebeausbau Steyr 548

Getriebeausbau Steyr 548
Mal ne Blöde Frage warum machst du den Motor Runter wieso willst die Hinterachsen runter machen?

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Woher weißt du daß genau die Zapfwellenzahnräder hin sind? Wie schaut das Öl aus - Späne? Öfter fehlts nur an der ZW-Kupplung o. Ä.

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Wir hatten klappern in Getriebe bei Stillstand und fahren, nur bei angezogener Zapfwellenkupplung war das Geräusch weg! Bei öffnen des Getriebedeckels konnte wir die beschädigten Zahnräder bereits sehen! Um diese zu wechsel muss das Getriebe ausgebaut werden, soviel seht fest! Diese Traktor ist 35 Jahre alt und sehr leicht zu zu zerlegen! Hoffe hier ein paar Tipps von Bastlern zu bekommen!

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Hallo Komat,

hatte dieses Getriebproblem auch schon mal. Das Vorgelege für die Zapfwelle befindet sich im hinteren Getriebeblock. Habe gleich das ganze Getriebe gewechselt. Kostete 400,- € beim Schlachter. Eigentlich ist alles leicht zerlegt. Distanzscheiben nicht verlieren und auf die Halbmondkeile zw. Kupplungsteil und Mittelgetriebe achten.
FG Leo

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Servus Leo!

Bei dir bin ich genau an der richtigen Adresse! Danke für deine Antwort! Bei unseren liegt das Problem im vorderen Getriebe, unter der Schaltung bei dir im Bild links zu sehen sind die Zahnräder für die Umschaltung 540 und 1000 Umdrehungen und genau diese Zahnräder sind Kaputt! Meine Fragen: kann man das Schaltgetriebe von hinteren Teil trennen ohne die Dreipunkthydraulik abzubauen?

MfG Komat

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Servus!
Ja man kann das Mittelgetriebe vom HInterachsteil trennen. Ich würde aber trotzdem den Hydraulikteil abmontieren, um auch diese Zahnräder kontrollieren zu können. Hydraulikblock ist leicht demontiert. Schrauben lösen, und wegheben.
Freundliche Grüße!
Leo

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Hallo! Danke für deine Auskünfte! Melde mich falls ich noch Fragen habe!
Schöne Grüße aus Kärnten! Wolfgang