Knicklenker MF

Knicklenker MF
Was sind Deine Argumente dafür?
Wieviel Stück schätzt Du an Absatz am heimischen MArkt ein?

Knicklenker MF
Die Initiative wird wohl kaum von Austro- Diesel kommen ;-)

Knicklenker MF
Im AGCO-Konzern gibt's eh schon einen Knickschlepper- Ich denke wohl der Markt dafür is recht schnell satt; Und wenn MF einen Knickschlepper "herstellen" würd, dann wird's halt ein Challenger in rot ;)

Knicklenker MF
@textad4091

Du sagst es nur da Challenger in (Mittel)Europa die Knicker ohnehin und aus guten Grund erst gar nicht anbietet, wird sich Agco nicht mal die mühe machen über rote Raupen oder knicker nachzudenken!

Da die kleine CAT-Rraupe bereits den 7Zyl Sisu hat und man den Motor ja auch in einen Standarttraktor aus dem Agco-Konzern in grün mit den roten Felgen einbauen will, wird wohl damit auch in weitere folge in ferner Zukunft auch noch ein MF und ein Valtra Modell diese Aggregat bekommen!

Glaub kaum das davon einer daraus auch einen Knicker macht!?

Mfg Andreas

Knicklenker MF
@fergie30
warum meinst du, daß Massey Ferguson wieder einen Knicklenker braucht? Wer soll sowas benötigen?

Knicklenker MF
warscheinlich bauen sie einen Knicklenker weil mehr Knicklenker verkauft werden als Traktoren der Marke Steyr und Lindner zusammen. Es gibt woanders auf der Welt auch richtig große Landwirte und nicht nur so übermechanisierte Mickeymausbauern wie in Österreich

Knicklenker MF
du traust dich hier aber was! ;-)

Knicklenker MF
da hat er aber recht ;)

Knicklenker MF
Wer sagt hier MF hat keinen Knickschlepper?

MF hat nur völlig neue Wege beschritten und knickt den Traktor um 90 Grad gedreht zum Mitbewerb - wers nicht glaubt kann den vollen Einschlagswinkel beim @tristan weiter oben begutachten. Ob sich das Konzept voll durchsetzt wage ich noch nicht hinauszuposaunen, die Verzögerungswerte sind allerdings rekordverdächtig.

Knicklenker MF
@Misches

hast ja grundsätzlich recht,Weltweit werden sicher Mehr Knicker nachgefragt! und auch In teilen Europas werden die Knick und Raubenschlepper immer mehr.....
Deshalb gibts nun auch von CNH neben den Steiger/ Quattrac den NH T9 nun auch offiziell in europa und auch JD verkauft die 9000er Knicker in Europa... Weil sie ohne Große abänderung und zusätzliche Entwicklungskosten auch für den Europischen Markt verwendbar sind...

Die sinnhaftikeit einer "Single" Bereifung bei einem Traktor in der Kategorie ist sicher zweifelhaft bzw deren ständige ummontage...

Würden Konzerne nicht Marktorentiert herstellen und auch vertreiben, dann müssten sie der AGCO Konzern aber auch von Fendt verabschieden....

Weil der ist auch nur eine mitteleuropäische Erscheinung....

Da auch von Cat nur die Raupentraktoren in Europa vertrieben wird und der große 900 Knicker eben nicht....

Also kann der AGco konzern mit dem einen Knicker scheinbar die Nachfrage gut bedienen und sieht noch keinen bedarf auch in Europa diesen anzubieten...

von daher glaube ich kaum dass sie das Segment noch über MF ausbauen wollen...
Da denke ich eher an eine Raupe!!

Mfg Andreas