Kaltstart

Kaltstart
was ist das für eine Frage???
Sollte selbstverständlich sein!!!

Mfg Andreas

Kaltstart
Diese Frage kann eigentlich nicht ernst gemeint sein ?

Kaltstart
Bin eig nur auf die Antworten gespannt.
Meine Meinung dazu ist eh klar

Kaltstart


Traktor: starten warmfahren
Motorrad: starten warmfahren
Fahrrad: starten warmfahren ( Ich )
Fahrrad: starten vollgas ( Kinder )
Auto: starten vollgas , Toyota Carina 336000 Kilometer abgespult und keine Probleme

Kaltstart
warmlaufen lassen ist gleich schlecht wie gleich mit vollgas loswüten...

nach dem kaltstart bei mittlerer belastung und mittlerer drehzahl warmfahren.
beim warmlaufen lassen arbeitet der motor viel zu lange bei zu geringer temperatur. ist er dann endlich annähernd "warm" und man fährt los ist das gesamte getriebeöl noch kalt, man gibt gas und das getriebe arbeitet im zähflüssigen öl erschwert und die schmierung ist nicht optimal!

mfg

Kaltstart
steyr 180a: sagst uns Du auch deine Meinung? mir ist sie nicht so klar.

Kaltstart
@ pepbog: Meine Meinung ist das jeder Motor warmgefahren werden muss,
je nach Motor typ verschieden.

Ich sehe aber in letzter Zeit extrem oft das das die wenigsten machen was mich wundert.
Selbst erfahrene Mechaniker fahren den Motor nicht warm die es eig Wissen müssten!!

Kaltstart
Habe einen alten luftgekühlten Same. Wenn es sehr kalt ist lass ihn am Stand einige Minuten warmlaufen bis das Qualmen aufhört. Irgendwie tut er mir sonst leid. Ich gebe auch bei meinen Motorsägen nicht gleich Vollgas.
lg

Kaltstart
Hallo!
Ich lasse meine Traktoren im Winter immer mit leicht erhöhter Leerlaufdrehzahl einige Minuten im Stand warm laufen.
Bei meinen Valtra"s schalte ich zusätzlich die beiden Schalthebel auf neutral und das Power Shuttle auf Vor oder Zurück so wird auch das Getriebe/Hydrauliköl durch gepumpt und ein wenig erwärmt.
Danach gehts mit ca. 1400 U/min voran bis das Kühlwasser Betriebstemperatur hat.
Auf was ich noch sehr achte ist die Hydrauliköl Temperatur vom Forstkran, bevor ich hier im Winter Lasten hebe, fahre ich alle Bewegungen ca. 5 mal ab bevor ich das erste mal auf Belastung gehe. Man sollte gar nicht glauben was es bei - 20 Grad für einen Unterschied zwischen der 1. und der 5. Bewegung in punkto Geschwindigkeit gibt.
Ich hebe auch nicht am Anfang die schwersten Stämme, sondern beginne ein wenig zurück haltender wenn ich dann ca. 20 Grad am Hy-Öl habe geht es erst richtig los. Nach ca. 5000 Kranstunden war bis jetzt noch keine Dichtung oder O-Ring kaputt.

Kaltstart
bei uns wird der Traktor im Winter immer am Motorkühlwasser und Getriebe-Hydraulik Heizungspaket an der 230V Steckdose angschlossen !!
Und ein Kraftstoff Vorwärmer ist auch super in der kalten Jahreszeit.
Da kommt dann immer schon warme Luft aus Kabinenheizung beim los fahren und der Motor und auch die anderen Teile wie Getriebe und Hydraulik funktionieren auch immer einwandfrei da kann es noch so kalt sein.

Ansonsten gilt immer mit wenig Drehzahl wegfahren nicht am Stand laufen lassen.
Vollgas ist nie die richtige Lösung da ist meistens hinterher mehr kaputt wie sonst was.
Nicht gleich die Hydraulik voll belasten nach dem wegfahren außer man hat eine Getriebe-Hydrauliköl Vorwärmung dort wird das Getriebe-Hyd.Öl auf ca. 50 Grad vorgewärmt da gehen dann alle Hyd. Funktionen von Anfang an Reibungslos.
Manche Hersteller haben sogar noch eine Hyd.Pumpe Vorwärmung drauf wo das ÖL in der Hyd.Pumpe auch noch mit erwärmt wird.

mfg johny6534