Wer von euch ist auch mit einer rollenden Bombe unterwegs?

Wer von euch ist auch mit einer rollenden Bombe unterwegs?
Da ist schon etwas Wahres dran, allerdings sei auch gesagt, dass dies nicht für alle gilt.
Habe selbst einen 32t-Zug, der auf LKW-AH-Gestellen mit Bj. rd. 1980 aufgebaut ist. Die AH lassen sich besser, dosierter und bei Bedarf auch besser bremsen als neue Brandtner od. Fuhrmann, wo die Bremse nach einer langen Bergabfahrt mit Streckbremse stinken.

Es ist korrekt, dass es schwarze Schafe gibt, die schnellniesel sehr gut beschrieben hat.
Dennoch: Die zentrale Schikane ist folgende: Warum muss bei Traktoren mit über 40 km/h vmax der Traktor ein VIERTEL des Gesamtgewichtes des Zugs wiegen?
Hieße bei mir, auch wenn ich die 50 nicht fahre, sondern nur 40 (entscheidend ist die vmax lt Typenschein, und das sind und bleiben 50), dass ich entweder einen 10t-Traktor brauche oder aber mit 6,5t-Traktor nur 19,5t, dh Zug mit max. 26t fahren darf.
Entscheidend muss auch die Bremsleistung und der techn. Zustand sein!
Kann doch nicht sein, dass ich mit einem neuen Traktor und 2-Leiter nur mit 26t fahren darf, auch wenn ich mich auf 40 beschränke, und ein alter 8160 oder 614er Fendt oder 4450 JD oder wie auch immer mit Einleiter darf fahren, obwohl er viel unsicherer unterwegs ist?!

Wer von euch ist auch mit einer rollenden Bombe unterwegs?
@6145
ja stimmt schon was du schreibst aber mir ist es auch aufgefallen das sehr viele in meiner Umgebung eben alte Lkw anhänger kaufen zum Spotpreis (aufgrund technischer mängel) und dann mit 50km/h dahinbrettern als gebe es keinen morgen. Wohlgemerkt mit 10km/h tafel.
Nagut dachte ich mit 10 km/h muss er eh nicht fahren ist ja lächerlich. Aber seit ich den Hintergrund kenne warum da nur eine 10km/h tafel montiert ist danke ich anders.
Entweder solte die einhaltung der geschwindigkeiten hier strenger kontrolliert werden oder es sollte diese regelung nicht mehr geben.
Mfg schellniesel

Wer von euch ist auch mit einer rollenden Bombe unterwegs?
Wenn durch solche Aktionen viele Unfälle passieren "würden" dann wäre das alles anders.

Aber das wird nicht so sein weil sonst wäre schon vieles anders bei der Gesetzeslage.

Bin in meiner Praxiszeit (17 Jahre) auch mit 40t Gesamtgewicht, mit 10er Tafel 50km/h gefahren. Muss ehrlich gestehen: War sicherer als mit einem Sibra Zug gebremsten 6 Tonner mit 25km/h. Und das die Bremsen nicht in Ordnung wären kann ich auch nicht behaupten weil wir sind immer mit dem Bremskraftregler auf Halblast gefahren sonst wärst bei jeder Bremsung vorne durch die Scheibe ausgestiegen.

Waren auch ausrangierte Anhänger aber halt technisch soweit in Ordnung gehalten das man keine Zeitbombe ist.

Schwarze Schafe gibts überall aber bei denen hilft auch kein Gesetz, das ist sicher.

Gute nacht seppl.

Wer von euch ist auch mit einer rollenden Bombe unterwegs?
Ich würde da die Polizei nicht aufwecken, denn wer ist schon immer legal unterwegs.

Wer von euch ist auch mit einer rollenden Bombe unterwegs?
Wusste das dies genau die reaktion von Landwirten ist.
(bwohl ich selber einer bin)
Beim thema Helmpflicht auf skipisten ist jeder dafür wo jeder nur sich selbst gefährtet wenn er keinen helm aufsetzt. Da wo es zu einer katastrophe führen kann muss scheinbar erst eine passieren.
Ich verstehe das nicht warum hier eine so große ausnahme gemacht wird. auf welcher begründung.
Lof sind im gegensatz zu Lkw eh schon mehren Punkten sehr begünstigt obwohl sie jetzt mit der gleichen oder auch höhern lasten unterwegs sind.
Als Lkw frächter würd ich mich hier schon etwas verar.... vorkommen.
Ich verstehe das nicht. Zumindest ein Begutachtung für landwirtschaftliche anhänger über 7,5t muss sein.
Es kann nicht sein das der Zulassungsbesitzter hier für den technischen zustand verantwortlich ist. Wo manche nichtmal annähernd wissen wie eine DL anlage ect.funktioniert oder was sonst zu beachten ist.
Mfg schellniesel

Wer von euch ist auch mit einer rollenden Bombe unterwegs?
@ hoans
Ich sag ja nicht das jetzt jeder reflektor auf position ect. kontrolliert werden soll. Auserdem kann die Polizei da nur zuschauen. weil es eh legal ist wie sie derzeit unterwegs sind. Technische mängel kann die polizei sowieso nur in verbindung mit dem technischen Dienst vorort kontriollieren. Sie kann aber eine begutachtung durchführen lassen wenn sie einen verdacht haben.
Nfg schellniesel

Wer von euch ist auch mit einer rollenden Bombe unterwegs?
Hallo,
ich habe mit 45 Jahren den Traktorführerschein gemacht. Ab diesem Zeitpunkt war es mir erlaubt Gefährte mit einem GG von bis zu 40T zu bewegen.
Anfangs als ich mit meinem Traktor samt beladenem Kipper fuhr kam es auf Grund von Unerfahrenheit zu manch brenzliger Situation. Gott sei dank ist nie was passiert.
Wenn ich jetzt sehe wie 17 jährige mit den großen Fuhrwerken ihrer Väter spazieren fahren wird mir oft Angst und Bange.
MfG
timberjacksy

Wer von euch ist auch mit einer rollenden Bombe unterwegs?
Ja hab ich auch so einen alten LKW-Kipper in den 1970er Jahren abgemeldet mit 10 er Tafel. Ich würd mal sagen es liegt viel an der Eigenverantwortung der Bauern dass hier nicht viel passiert.
Viel gefährlicher sind Züge von Lohnunternehmern mit riesiegen Abschiebewagen und Silierwagen (angemeldet) die Lenker 16-17 jährige Burschen die mit 50 km/h und schwer beladen überalldurchbrettern ohne Rücksicht auf Verluste.

Eigentlich müssen wir Landwirte ja ganz leise mit dem Thema 10km/h Anhänger umgehen........................pssst

MfG
Nobody

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@ schnellniesel
Du dürftest ja ein 200%iger sein bei deiner Auffassung von Sicherheit. hoans hat schon recht, schlafende Hunde soll man nicht wecken. Rollende Bomben hin oder her, die von Dir angesprochene Situation ist in der Unfallstatistik ein verschwindend kleiner Teil, der auch bei Einhaltung aller Sicherheitsvorschriften nicht ganz zu verhindern ist. Die Rosinen möchtest Du Dir auch noch heraussuchen, wenn Du wie in deinem Beitrag meinst die brauchen ja nicht jeden Reflektor auf Position kontrollieren. Wenn so etwas ins Rollen kommt
dann immer mit der ganzen Tragweite die für manche zur Existentiellen Frage wird, dessen soltest Du dir bewusst sein.
Man kann hier in diesem Forum über alles diskutieren, man sollte aber auch über manches tiefgründig nachdenken.
mfG

Wer von euch ist auch mit einer rollenden Bombe unterwegs?
Nun, es sind schon auch bei perfekt ausgerüsteten Bremssystemen bei Bedienungsfehlern wilde Situationen rausgekommen.........oder wenn es nicht kapiert wurde. Dass Druckluftbremssysteme vereisen können scheint sich nicht überall herumgesprochen zu haben. Was aber so manche Maisfuhren, Hackschnitzeltransporte usw. betrifft, wenn man denen bei einem 50 nachfährt, traut man sich bei dem Geschaukel oft nicht zu überholen, ich zumindest nicht.
Mfg, helmar

Wer von euch ist auch mit einer rollenden Bombe unterwegs?
Hallo

Ein Holz LKW Anhänger schaukelt aber genauso wenn nicht noch ärger weil auch meist überladen.

Bei den Ski Helmen musste auch erst ein prominenter fast tot sein und ein Normal Sterblicher tot bis sich was getan hat.

Also sehe ich keinen Unterschied.

Wenn prozentuell mit diesen Gespannen soviel passieren würde wie auf den Skipisten dann würde keiner mehr selbst seine Waren hin und her kutschieren sondern alles von Fuhrwerkern befördern lassen.

Wer von euch kann sich das leisten? Da ist man von existenzgefährdend wirklich nicht mehr weit weg.

Die größte Gefahr sind die Lohnunternehmer mit den schlecht geschulten Fahrern aber für das können wir Landwirte ja nichts.

mfg seppl.

Wer von euch ist auch mit einer rollenden Bombe unterwegs?
Hallo,

Solange nichts passiert scheint es niemanden zu interessieren, wenn Bauern mit Traktorschein, also ohne nennenswerte Ausbildung mit zig tonnen und viel zu schnell Rumdonnern.
Wenn etwas Passiert bleibt nur zu hoffen, das der Bauer über sehr viel Geld und Grundbesitz verfügt, damit er wenigstens für den Finanziellen Schaden gradestehen kann.

Man riskiert Haus und Hof, das eigene Leben und das Leben unbeteiligter Dritter, um ein paar Euro für den Bremsendienst zu Sparen. Schlau ist das nicht.

Das wäre vieleicht ein guter Gedanke für ein Konjunkturpaket: Der Steuerzahler übernimmt 20% der Bremsendienstkosten, dafür muß man dann aber auch alle am Betrieb benutzten Achsen ihrer Beanspruchung entsprechend Prüfen- Sanieren oder ggf. Austauschen.
Konjunktur für Bremsendieste und Landmaschinenmechaniker, Förderung der Landwirtschaft und ein Zugewinn an Sicherheit für die ganze Bevölkerung.

mfg

Wer von euch ist auch mit einer rollenden Bombe unterwegs?
Hallo!

" ... wenn Bauern mit Traktorschein, also ohne nennenswerte Ausbildung mit zig tonnen rumdonnern ... "
Entweder ist die C - E Ausbildung ebenfalls "nicht nennenswert" oder "Fallkerbe" beteiligt sich an der Verbreitung einer Hysterie. Die theoretische F Ausbildung ist 1:1 mit der C - E Ausbildung ident, nur bei Themen wie Fahrtenschreiber oder Wochenendfahrverboten ist es den F-Anwärtern gestattet, zu "schlafen" ....

Gruß F

Wer von euch ist auch mit einer rollenden Bombe unterwegs?
meine 2 rollenden bomben gehen aber nur 15kmh schnell :)

Wer von euch ist auch mit einer rollenden Bombe unterwegs?
hallo fadinger,

ich habe alle Führerscheine ausser dem Busschein, und ich weiß auch noch wie die Ausbildung und wie die Prüfungen abgelaufen sind. Da waren weder Ausbildung noch Prüfung identisch.

Die Prüfung F hat so ausgesehen, das wir auf dem Hof der Landwirtschaftsschule einen 2Achser anhängen mußten, einmal um den Hof und dann wieder abhängen. So wurde das mit den ca. 30 Schülern im Jahrgang durchgezogen. Die Paxisprüfung der ca 30 Schüler hat ca 3 Stunden gedauert.
Da wurde C und E schon um einiges mehr geboten und verlangt. Ungenauigkeiten waren da dann nicht mehr genehmigt.

Als Hysterie möchte ich es nicht sehen, wenn jemand anmerkt, das die STVO auch für Bauer zumindest existiert. Ob sie die volle gültigkeit hat soll jeder selbst entscheiden. Bei mir ist auch nicht jedes begrenzungsleuchtchen oder Katzenauge in Ordnung, aber an den Bremsen sollte man mm nicht sparen. Auch selbst geschweißte Anhängerdeixeln usw. wären ja kaum statthaft.
Logisch aber auch, das die Achse unterm Tränkefass, die nur Hofnah und auf der ebene mit 2 oder 3 to. bewegt wird nicht unbedingt die Mörderbremse braucht.

Hysterie wäre es vieleicht, wenn man alle Höfe verpflichten würde eine Gefahrenevaluierung am Hof und allen dazugehörenden Geräten und Gebäuden durchführen zu lassen. Da gehts dann echt kitschig zur Sache, da werden dann Protokolle erstellt wegen Warnpickerln (VORSICH QUETSCHGEFAHR), die der Dampfstrahler vernichtet hat. Man kann alles Übertreiben, keine frage. Aber Mann kann auch alles untertreiben, und das kann dann Gefährlich sein.

mfg

Wer von euch ist auch mit einer rollenden Bombe unterwegs?
hallo, punkto f-schein sagt man in der fahrschule, dass es ungeschickt ist den zu machen da der lernaufwand fast so hoch ist wie bei c und e.
die praktische ausbildung hingegen ist wesentlich geringer da kann es schon passieren bei der prüfung eine parkplatzrunde mit rangieren reicht.
(meine frau haben sie beim f-schein aber 30min durch die stadt fahren lassen mit 2 achs lkw-anh)
hab schon geschrieben das ich ein anhänger von null toleranz im strassenverkehr bin.
hab auch schon die polizei dsbzgl gefragt warum sie sich verstecken wenn ein traktor kommt.
antwort, mit de bauern hast nur probleme auf die verzicht ma gern.
2 leiter drulu beleuchtung io sollten ein muss für jeden lw-anh sein. die seilzugbremse in der traktorkabine ist wohl ein schlechter witz. ganz zu schweigen von den abenteuerlichen gespannen mit 2 anh.

günter

Wer von euch ist auch mit einer rollenden Bombe unterwegs?
Hallo zusammen,
ich hab mal mit einer Landmaschinen-Vertretung in Österreich telefoniert von wegen einem Schlepper und dabei gesagt, dass mir ein neuer TÜV (ich glaub das heist bei euch Pickerl) nicht so wichtig ist. Das kann ich dann auch hier machen. Der Verkäufer hat geantwortet, das alles was unter 27,5 kmh liegt, kein Pickerl braucht.
Stimmt doch, oder?
Aber wer bestimmt denn dann z.B. bei den großen Anhängern wie schnell die sind, wenn sie hinter einem Koloss von Schlepper laufen. Bestimmt der Fahrer der vorn drin sitzt, oder nicht?

Vielleicht hab ich da nen Denkfehler: Man macht ein Schild an den Hänger 25 kmh und braucht dann keinen TÜV bzw. Bremsendienst?
Wenn das so ist, liegt natürlich viel in der Eigenverantwortung des Bauern.
Ich bin generell gegen noch mehr Kontrollen, die hammer hier eh genug, bei uns in Thüringen kümmert sich die Polizei lieber um Bauern, als um teilweise unmögliche Jugendliche vor der Disco. Die Bauern machen denen weniger Probleme.

Allzeit Gute Fahrt!
Lutz

Wer von euch ist auch mit einer rollenden Bombe unterwegs?
Scheinbar sind da nicht viele meiner meinung.
Von existensangst zu sprechen wegen jährlichen €50 die eine Pickerl kostet ist schon sehr lächerlich. Hier wird nichts beanstandet was nicht wirklich sicherheitsrelevant ist.

Ich sag ja nicht das diese fuhrwerke nichts auf straßen verloren haben solange sie zumindest einmal Jährlich vom fachman durchgeschaut werden.
Wenn man mit seinem 32t anhänger 40 oder 50km/h Fahren möchte muss man ihn auch dazu anmeldet und nicht in eigenregie eine 10km/h tafel raufschnallen und mit gutem Glauben und auf sein Glück hoffen und trozdem dahinbrettern was das zeug hält.

Halte von übertriebenen sicherheitsvorschriften auch nichts. Gerade wenn es um gerätschaften geht die nur ich bediene und nicht auf öffentlichen straßen km weit bewegt werden.
Aber wo ich andere gefährde und es zu masiven pesonenschaden anderer kommen kann muss eine Kontrolle vorschrift sein.


Hab noch bei fast jedem lohnunternehmer angemeldete Silierwagen, Güllewagen,... gesehen. Da sieht man auch keinen mit 10km/h taferl.
Mfg schellniesel

Wer von euch ist auch mit einer rollenden Bombe unterwegs?
@gebe dir recht gehört genauso unter die lupe genommen,wie Führerschein auf lebzeit.Ab einem gewissen alter in bestimmten abständen zum Arzt-nur über das traut sich kein politiker weil ja wieder irgendwann wahlen sind und wems betrifft warscheinlich wenig verständnis hätte.

Es ist immer dasselbe spielchen-passiert was gibts den medialen aufschrei,wie ist das möglich usw. Aber im vorfeld hat keiner verständniss für solche maßnahmen,weil da gilt das floriani-prinzip.
Bin in der Baumaschinenbranche,und da sieht die sache schon anders aus mit den vorgeschriebenen Überprüfungen-Jährliche AMVO/ überlastüberprüfung bei baggern mit lasthaken über 3,5t/ÖVE überprüfung/anschlagmittelprüfung,tanküberprüfung usw....
Und ich könnt es nicht verantworten hier ein auge zuzudrücken,weil wenn was passiert wird ein schuldiger gesucht zudem gibts eindeutige gesetze.

Also wirds auch auf lang oder kurz in der LW in die richtung gehen.

gruss pinz

Wer von euch ist auch mit einer rollenden Bombe unterwegs?
für alle, die denken, in ö gibts keine kontrollen...

zb bei der rübenanlieferung der agrana in tulln stehen die freunde und helfer jetzt schon des öfteren mit dem prüfzug! da entkommt ihnen(fast) keiner. ich weiß das da schon so macher anhänger stehen geblieben ist, teilweise sogar vom zugfahrzeug die taferl abgeschaubt werden mussten.
und das auch bei bauern, die nur wenige hundert meter zu fahren haben...

und wenn sie dich mal in der "zange" haben, wir auf jede kleinigkeit geschaut...
sicherheit ist schön und gut, aber auch so kann man lebensmittel verteuern?

es geht ja öft nicht um die pickerlkosten, den die meisten werkstetten finden beim pickerl was zu reparieren(man kann ja nicht aus?). und für ein paar wenige fahrten auf öfftl. straßen pro jahr ein neugerät zu kaufen kann halt sehr ins geld gehen.
lg

Wer von euch ist auch mit einer rollenden Bombe unterwegs?
Hallo Letnfexer

Kannst Dich an den Crash vor ein paar Jahren in Neulengbach erinnern, der junge Mann der damals zum Handkuss kam, hat immer noch massive Probleme mit der Hand, macht nichts- es ist der einzig möglich Hofübernehmer..

Ursache- ein bekannt defekter Lastregler am Tieflader, darum wurden auch die Luftschläuche nicht angeschlossen...
Der Feigling am Steuer war nicht in der Lage sein Gespann in den Acker zustellen, er ist ungebremst den Berg runtergedonnert nachdem die Bremsen am MB versagt haben.
Den Mut ohne Bremsen am Tieflader zu fahren hatte, für den Rest war er zu feig.
Er hatte aber Glück und einen milden Richter.... der junge Mann wird sein Leben lang leiden.... nur wegen ein paar hundert Meter ein neues Steuergerät kaufen? nein Danke, kostengünstiger ist es ein Leben zu zerstören.....

tch

Prüfzug- hast DU schon einmal gehört dass die Frachtkosten wegen der Kontrollen durch den Prüfzug am LKW Sektor gestiegen sind?
Tulln: es wird noch zuwenig kontrolliert bei der Rübenanlieferung- zb die Lenk und Ruhezeiten, die Beladung und Ladegutsicherheit.
Auch die gefahren Geschwindigkeiten sollten etwas öfter kontrolliert werden.

Wäre nur fair, die Frächter mit den LKWs werdenauch streng kontrolliert.

lg
tch

Wer von euch ist auch mit einer rollenden Bombe unterwegs?
Auch an unseren 200% igen
Das Picker Bräucht ich nicht den am Hang ohne Bremse - ohne Mich ! und die Katzenaugen und Co sind meist eh gleich ka-o
Besitze alle - A B C E F diese ausbildung stelle ich in Frage. 14 Tage für eine Berufsausbildung?? Ihr müsst mal ein Jahr 50 000 Km auf denStrassen unterwegs sein, da kommt euch einiges unter ! aber auch selbst ,denn 100% Konzentation wer bring dass den ganzen Tag !?
Meiner Meinung Zählt : ERFAHRUNG - PRAXIS - EIGENVERANTWORTUNG - und AUSGESCHLAFEN zu sein

Denn geseze sind Biegsam , Polizisten machen Ihre Arbeit ( Spärlich oder 150%ig was Pingelig ist) und im endeffekt verdient der Finanzminister wo wir als Bauern auch nichts abgewinnen!

Wer von euch ist auch mit einer rollenden Bombe unterwegs?

*grins* schelli!

jaja, wenn man diese broschüre "TRAKTOR IM STRASSENVERKEHR" von ökl liest, dann ...

... dann weckt man nicht die hunde auf sondern, man weiß dann GENAU welcher hund man im straßenverkehr ist!

mir wurde jene broschüre verraten, nachdem mein vater in einen verkehrsunfall (traktor mit 3m säekombi) verwickelt war. zu jener zeit durfte man nicht ohne routengenehmigung ein 3m arbeitsgerät nicht fahren! aber glück im unglück. ein polizist (im stadtgebiet) sah das der lenker des gegenverkehrs über einen meter in des vaters verkehrspur war und dadurch die ursache des unfalles nicht der taktorlenker sondern der gegenverkehrslenker war und schrieb im unfallprotokoll nichts von 3m aussenbreite!!!
sonst wäre der gesetzliche weg und dessen folgen eine sehr sehr teuer angelegenheit geworden.

ich würde jeden empfehlen, jene broschüre zu kaufen, dass auch jeder weiß wo man/frau bewußt übertritte mit dem gesetz macht! - unwissenheit schütz nicht vorm gesetz!

hier der link:

http://www.oekl.at/publikationen/traktor/

8. überarbeitete auflage mit ca 60 seiten, für den laien verständlich geschrieben.
4€ zzgl versandkosten sind es wert wenn man dadurch mehr weiß und mit den polizisten richtiger diskutieren kann.

lg
ANDERSgesehn.

ps: ich habe die letzten paar tage meine neuen landmaschinen stvo-tauglich gemacht. wiest ihr überhaupt wie dies aussieht? (- landmaschinenhersteller wissen es auch nicht)

Wer von euch ist auch mit einer rollenden Bombe unterwegs?
@andersgesehen
Mir war das vorher auch klar das man im grunde genommen schon so unterwegs sein darf allerdings wusste ich nicht welchen kontrollen man mit solchen Hängern unterliegt. Mit dieser Ökl broschüre war es mir klar und ich konnte diese empörung hier kund tun.
Ich bin selbst eine berechtigter Person die,die Begutachtung nach §57a durchführen darf allerdings nur bis 3,5t. Und muss da oft den kopf schütteln wie manche durch die gegend fahren. Obwohl hier jährlich kontrolliert wird. (3-2-1 regelung versteht sich natürlich)
Das erstaunliche ist das nicht bei den Fzg die sehr viel bewegt werden die schweren mängel auftreten sondern gerade bei fzg die nur sehr wenig oder überhaupt nur ein paar mal im Jahr gefahren werden. Das gleiche denke ich mir ist bei anhängern. standschäden können oft fatal sein gerade mit diesem gewicht.
Mfg schellniesel

Wer von euch ist auch mit einer rollenden Bombe unterwegs?
servus,

wer von euch kann einen HÄNGER schieben??

Wer von euch ist auch mit einer rollenden Bombe unterwegs?

wie willst du es???????????