7600 Infinity

Demotraktor Stufenlos Antonio Carraro 7600 Infinity, mit und ohne Kabine verfügbar ab LagerStufenloses 3-Gang-Hydrogetriebe; elektrohydraulisches Wendegetriebe; ECO-System; Automotive- und Electronic Speed Control-Einrichtungen; RPM Recall; unabhängige Zapfwelle 540/540E mit progressiver elektrohydraulischer Einschaltung, synchronisiert; Sicherheitsanlasser an Wendegetriebe, Zapfwelle und Kupplung; hydraulische Differentialsperre vorne/hinten, gleichzeitig oder nur hinten; hydraulisch gesteuerte Schaltgetriebekupplung.RGS™ Rev-Guide System, der umkehrbare Fahrerstand von AC auf einem drehbaren

Demotraktor Stufenlos Antonio Carraro 7600 Infinity, mit und ohne Kabine verfügbar ab LagerStufenloses 3-Gang-Hydrogetriebe; elektrohydraulisches Wendegetriebe; ECO-System; Automotive- und Electronic Speed Control-Einrichtungen; RPM Recall; unabhängige Zapfwelle 540/540E mit progressiver elektrohydraulischer Einschaltung, synchronisiert; Sicherheitsanlasser an Wendegetriebe, Zapfwelle und Kupplung; hydraulische Differentialsperre vorne/hinten, gleichzeitig oder nur hinten; hydraulisch gesteuerte Schaltgetriebekupplung.RGS™ Rev-Guide System, der umkehrbare Fahrerstand von AC auf einem drehbaren Turm, ermöglicht die Umkehrung der Fahrtrichtung in nur wenigen Sekunden, um auf professionelle Weise mit gezogenen oder frontal angebauten Geräten zu arbeitenDie elektronisch geregelte UNIFLEX-Aufhängung* des Tony sorgt dafür, dass ein Teil des Gewichts der Anbaugeräte auf die Maschinenräder übertragen wird.Die Reduzierung des durch das Anbaugerät erzeugten Bodendrucks hat mehrere positive Auswirkungen:- Ge, Bereifung vorne:425/55R17, Bereifung hinten:425/55R17, Frontzapfwelle, Getriebe:stufenlos

Demotraktor Stufenlos Antonio Carraro 7600 Infinity, mit und ohne Kabine verfügbar ab LagerStufenloses 3-Gang-Hydrogetriebe; elektrohydraulisches Wendegetriebe; ECO-System; Automotive- und Electronic Speed Control-Einrichtungen; RPM Recall; unabhängige Zapfwelle 540/540E mit progressiver elektrohydraulischer Einschaltung, synchronisiert; Sicherheitsanlasser an Wendegetriebe, Zapfwelle und Kupplung; hydraulische Differentialsperre vorne/hinten, gleichzeitig oder nur hinten; hydraulisch gesteuerte Schaltgetriebekupplung.RGS™ Rev-Guide System, der umkehrbare Fahrerstand von AC auf einem drehbaren Turm, ermöglicht die Umkehrung der Fahrtrichtung in nur wenigen Sekunden, um auf professionelle Weise mit gezogenen oder frontal angebauten Geräten zu arbeitenDie elektronisch geregelte UNIFLEX-Aufhängung* des Tony sorgt dafür, dass ein Teil des Gewichts der Anbaugeräte auf die Maschinenräder übertragen wird.Die Reduzierung des durch das Anbaugerät erzeugten Bodendrucks hat mehrere positive Auswirkungen:- Ge, Bereifung vorne:425/55R17, Bereifung hinten:425/55R17, Frontzapfwelle, Getriebe:stufenlos