Meyer-Lohne REKORDIA 18.000 LTR

gebr. Meyer-Lohne Vakuumfahrzeug 18.000 Ltr. 
Technische Daten:  
Anordnung der Achsen : über den Federn 
Zugdeichsel ZG 34 : TP 
Zugmaulhöhe : 650 mm 
Stützlast : 3.000 kg 
Spurweite : 2.150 mm 
zulässige Achslast : 20.000 kg 
Gewichtsbegrenzung : 3.000 kg 
TÜV-Abnahme bis : 40 km/h 
 
Grundausstattung Güllewagen: 
 
Behälter: 
- Feuerverzinkter Stahlbehälter nach DIN EN1461 für pH 6 bis 10, Wandstärke 6mm, 
Durchmesser 1.950 mm, zylindrische Länge 6.000 mm, zusätzlich mit Zinklar-Konservierung; 
Behältervolumen 18.200 l 
- 3 Schwallwände 
- Radkästen als Tankausschnitte vorne und hinten 
- Mannlochdeckel 600 mm hinten im Kesselboden 
- Plexi-Schauglasrohr 100 mm vorne links an der vorderen Kesselwand 
- Ansaugstutzen 200 mm mittig vorne mit T- Stück für Ansaugmöglichkeit links und/ 
oder rechts 
- Ansaugstutzen 200 mm hinten links und rechts blindgeflanscht 
- Schlauchablagehaken beidseitig 
- UNI-Anbaukonsole verzinkt hinten unten für nachträglichen Anbau von starrer 
Schleppschuh- und Schleppschlauchverteilern 
 
Fahrwerk: 
- stabile Zugdeichsel und Rahmenholmedurchgehend am Kessel verschweißt und verzinkt 
- Obenanhängung mit Zugmaulhöhe 950 mm, max. Stützlast 2 Tonnen 
- höhenverstellbare Stützwinde lackiert 
- Nachlaufgelenktes Doppel-Achsaggregat mit Achsvierkant 150 mm und Bremse 
410 x 180 mm mit hydraulischer Rückfahrsperre sowie Einheitslenkachse hinten, 
- Achsabstand 1.900 mm, Spurbreite 2.150 mm 
- Parabelfederung, Achsen oberhalb der Federn montiert 
- lastabhängiggeregelte Doppelleitungs-Druckluftbremsanlage (ALB) mit Bremszylinder 
- Niederdruckbereifung 750/60R-30,5 mit Profil FL693M RADIAL BKT bis 60 km/h 
- Unterlegkeile und Warntafeln 
- Kotflügel verzinkt mit Schmutzfänger 
- Unterfahrschutz mit LKW Drei-Kammer- Beleuchtung 
- TÜV-Prüfung m. Betriebserlaubnisschein bis 40 km/h mit Gewichtsbegrenzung auf 
max. 22 Tonnen. Gesamtgewicht nach EN707 
 
Pumpentechnik: 
- Kompressor 12.000 Liter luftgekühlt für Zapfwellendrehzahl max. 1.000 U/min. 
- 1. Überlaufsicherung 100mm für Kompressor mit Überdrucksicherheitseinrichtung 
verzinkt 
- 2. Überlaufsicherung 100 mm als Syphonabscheider verzinkt mit Handentleerung 
- Schalldämpfer und Ölabscheider 100 mm verzinkt 
- Manometer als Vakummmeter 
- Messing-Überdruckventil 2 1/2" bis 0,5 bar 
- Ansaug

gebr. Meyer-Lohne Vakuumfahrzeug 18.000 Ltr.  Technische Daten:   Anordnung der Achsen : über den Federn  Zugdeichsel ZG 34 : TP  Zugmaulhöhe : 650 mm  Stützlast : 3.000 kg  Spurweite : 2.150 mm  zulässige Achslast : 20.000 kg  Gewichtsbegrenzung : 3.000 kg  TÜV-Abnahme bis : 40 km/h    Grundausstattung Güllewagen:    Behälter:  - Feuerverzinkter Stahlbehälter nach DIN EN1461 für pH 6 bis 10, Wandstärke 6mm,  Durchmesser 1.950 mm, zylindrische Länge 6.000 mm, zusätzlich mit Zinklar-Konservierung;  Behältervolumen 18.200 l  - 3 Schwallwände  - Radkästen als Tankausschnitte vorne und hinten  - Mannlochdeckel 600 mm hinten im Kesselboden  - Plexi-Schauglasrohr 100 mm vorne links an der vorderen Kesselwand  - Ansaugstutzen 200 mm mittig vorne mit T- Stück für Ansaugmöglichkeit links und/  oder rechts  - Ansaugstutzen 200 mm hinten links und rechts blindgeflanscht  - Schlauchablagehaken beidseitig  - UNI-Anbaukonsole verzinkt hinten unten für nachträglichen Anbau von starrer  Schleppschuh- und Schleppschlauchverteilern    Fahrwerk:  - stabile Zugdeichsel und Rahmenholmedurchgehend am Kessel verschweißt und verzinkt  - Obenanhängung mit Zugmaulhöhe 950 mm, max. Stützlast 2 Tonnen  - höhenverstellbare Stützwinde lackiert  - Nachlaufgelenktes Doppel-Achsaggregat mit Achsvierkant 150 mm und Bremse  410 x 180 mm mit hydraulischer Rückfahrsperre sowie Einheitslenkachse hinten,  - Achsabstand 1.900 mm, Spurbreite 2.150 mm  - Parabelfederung, Achsen oberhalb der Federn montiert  - lastabhängiggeregelte Doppelleitungs-Druckluftbremsanlage (ALB) mit Bremszylinder  - Niederdruckbereifung 750/60R-30,5 mit Profil FL693M RADIAL BKT bis 60 km/h  - Unterlegkeile und Warntafeln  - Kotflügel verzinkt mit Schmutzfänger  - Unterfahrschutz mit LKW Drei-Kammer- Beleuchtung  - TÜV-Prüfung m. Betriebserlaubnisschein bis 40 km/h mit Gewichtsbegrenzung auf  max. 22 Tonnen. Gesamtgewicht nach EN707    Pumpentechnik:  - Kompressor 12.000 Liter luftgekühlt für Zapfwellendrehzahl max. 1.000 U/min.  - 1. Überlaufsicherung 100mm für Kompressor mit Überdrucksicherheitseinrichtung  verzinkt  - 2. Überlaufsicherung 100 mm als Syphonabscheider verzinkt mit Handentleerung  - Schalldämpfer und Ölabscheider 100 mm verzinkt  - Manometer als Vakummmeter  - Messing-Überdruckventil 2 1/2" bis 0,5 bar  - Ansaug 150 mm mit Keilflachschieber aus Messing und Schnellkuppler vorne links  - hydraulisch einfachwirkender Messing-Auslaßschieber 150 mm  - Weitwinkel-Gelenkwelle einseitig mit Überlastscherstift  - Ansaugleitung NW 150, 5 m lang (4 m Spiralsaugund Druckschlauch mit V- Teil  und 1 m verzinktes Rohr)    Zusatz-/Sonderausstattung:  - Niederdruckreifen BKT 850/50R-30.5, FL-693 M, Radial, Mittelstegfelge,10-Loch  ->l Einpresstiefe ET- 0  ->l Breite 862 mm, Höhe 1625 mm  ->l Tragkraft 7850 kg (1,6 bar / 10 km/h)  ->l Gewicht in kg 415  - starre Hitch-Deichsel verzinkt aus Kantprofilen  mit Zugkugelöse K80 mit Vorbereitung  für Zwangslenkung bis 24 Tonnen Gesamtgewicht, Stützlasterhöhung auf 3 bis 4  Tonnen, Zugmaulhöhe 650 mm  - pneumatisch-doppelwirkende Kompressorumschaltung von Saugen auf Drücken,  anstatt manuelle Betätigung, bestehend aus:  ->l mit pneumatischer Entlüftung Entleerung des Syphonabscheiders  ->l elektrische Fernbedienung mit 6 m Kabel für Bedienung auf dem Schlepper  ->l 3-POLIGE STECKDOSE AM SCHLEPPER NÖTIG  - MEYLO-Saugbeschleuniger Typ II bis 8" für Ansaugarme und Vakuumfahrzeuge zum  schnelleren Befüllen und höhere Befüllung des Tankvolumens, angetrieben durch  Hydraulikmotor (mindestens 60 Liter/min und 160 bar) für Hydraulik doppelwirkend,  inklusive Betriebsanleitung. Folgende Hydraulische Anschlüsse werden benötigt:  1 x Vorlauf + 1 x Rücklauf  - zusätzlicher Ansaug 150 mm mit Messing- Keilflachschieber und Schnellkuppler  verzinkt für manuelle Handbetätigung komplett (vorne rechts)  - 2 Arbeitsscheinwerfer LED 2000 Lumen 12 bis 24V für Gestängebeleuchtung  - Vorbereitung MAXI-Saugarm 200 mm in Fahrtrichtung vorne RECHTS  ->l zur Hochbehälter- oder Grubenabsaugung geeignet  ->l blindgeflanscht  ->l mit Aufnahme für Hydraulikzylinder  ->l Verstärkung am Behälter zur späteren Nachrüstung  - 3x Verlegung einer Hydraulikleitung nach hinten unter dem Güllewagen zur  Bedienung von Schleppschlauch- oder Schleppschuhverteilern pro Funktion  (EW = 1x, DW = 2x) Vorlauf 18L, Rücklauf 18L, LS 8L    Vogelsang Blackbird 15m Schleppschuhverteiler  Seriennummer: HMB 3134.1040  Technische Daten:  - Arbeitsbreite 15 m  - 2x ExaCut ECQ30 DN40  - 25 cm Schlauchabstand  - Vierpunkt- oder Festanbau  - Fangvorrichtung  - Integrierter DropStop durch Hochschwenken der Seitenarme  - Aktiver Druck auf allen Kufen  - Stützräder, stufenlos einstellbar  - Stabile Blattfedern mit integrierter Schwingungstilgung  -Passiver Pendelausgleich im Mittelrahmen für optimale Bodenanpassung  - Abstellfüße  - Warnschilder mit LED Beleuchtungssatz  - Gülleablaufschläuche DN 40  - Zuleitung Verteiler DN 125  - Anschluss Zuleitung Verteiler 2x DN 125  - T-Stück mit Zuleitung Hinterrahmen DN 150 inkl. Blindflansch und Kugelhahn  - Teilbreitenschaltung Rechts / Links mit hydraulischen Plattenschiebern  - Hydraulisch schwenkbare Seitenarme mit endlagengedämpften Hydraulikzylindern  - Anfahrschutz je Seite 1,5 m  - Optimale Positionierung der Exaktverteiler mittig im Seitenarm, für gleichlange  Ablaufschläuche  - Strömungsoptimierter Gülleauslass für optimale Gülleablage  - Neuartige Geometrie der Kufe für sicheres Teilen des Bestandes  - ohne Verbindungsleitung zwischen Schleppschuhgestänge und Faß    Steuerung BlackBird  - Manuelle Steuerung über Kippschalter inkl. Vorgewendemanagement  (nur in Kombination mit ECQ möglich)  Grundausstattung:  - Hydraulikblock  - Leitungen steckfertig ab Gestänge (Leitungen P, T, LS fassseitig bis Fahrzeugende verlegt)  - Verbindungskabel (15m + 3m, Trennstelle am Verteilerkasten zwischen Fasswagenende  und Gestänge)  - Montage des Hydraulikblocks in das Gestänge  - Bedienteil  Hauptfunktion:  1) Verteilersteuerung  2) Ein- / Ausklappen der Seitenarme  3) Hauptschieber Fass ansteuern  4) DropStop heben / senken  5) Vorgewendemanagement  Zeitbasierte Steuerung*  6) Teilbreitenschaltung links ansteuern  7) Teilbreitenschaltung rechts ansteuern  * Vorgewendemanagement  - Einsetzen: Hinterrahmen senken + Verteiler ein  (inkl. Drehrichtungswechsel)  Zeitverzögert Fassschieber / 3-Wegehahn öffnen  - Ausheben: Hinterrahmen heben + Verteiler aus +  Fassschieber / 3-Wegehahn zu  (Sensor: Hinterrahmen oben = Verteiler aus)    MAXI-Saugarm 200 mm RECHTS verzinkt für REKORDIA-Fahrzeuge für Hochbehälter-   oder Grubenabsaugung, ohne Vorbereitung am Behälterbestehend aus:  - Drehgelenk mit doppelwirkend-hydraulischen Zylinder  zum Anklappen von Arbeits- auf Transportstellung,  - Saugarm mit Ansaugkopf und V-Teil  - einfachwirkend-hydraulischer Messing-Keilflachschieber  - Belüftungfsventil mit elektrischer 12 V Bedienung  - inklusive Montage im Werk  - nur in Verbindung mit elektrohydraulischen Steuerblock    AUTOMAX-Andockstation 200 mm verzinkt auf fahrbarem Untergestell   für Hochbehälter- oder Grubenabsaugug für REKORDIA-Fahrzeuge, bestehend aus:  - mit 4 Rädern  - für Fronthydraulik  - hydraulisch einfachwirkenden Spatenschieber 200 mm  - die automatische Öffnung und Schließung erfolgt mittels Saugarm (Fahrzeugseitig)  - 200mm Schnellkuppler für Perrot V-Teil  - nur für Drei-Punkt-Aufnahme vorne am Schlepper    Elektro-hydraulische TRIO-Fernbedienungseinheit einsetzbar für Schlepperhydraulik,   bis 25 Liter  - pro Minute bei 200 bar inklusive Vor - und Rücklaufleitung 5 m mit Hydraulikstecker  - 3 Funktionen nur einzeln schaltbar, mit Elektro-Magnetventilen  - mit integrierten Sitzventilen, anbaubar am Fahrzeugrahmen  - Fernbedienungsbox im Kunststoffgehäuse mit 3-fach Wahlschalter,   mit 7 m Zuleitung und Stecker für Spannungsversorgung 12 V  - inklusive Montage im Werk  Funktionen  - Maxi-Saugarm aus und einklappen    mechanisch-hydraulische Zwangslenkung für Tandem-Fahrzeuge für   Vorwärts- und Rückwärtsfahrt  - mit einem Lenkzylinder an der Hitch-Deichsel  - mit Kugelöse K50, Handpumpe inklusive Ölvorratsbehälter und Druckmanometer  - nach ISO 26402 in Fahrtrichtung links  - N

gebr. Meyer-Lohne Vakuumfahrzeug 18.000 Ltr.  Technische Daten:   Anordnung der Achsen : über den Federn  Zugdeichsel ZG 34 : TP  Zugmaulhöhe : 650 mm  Stützlast : 3.000 kg  Spurweite : 2.150 mm  zulässige Achslast : 20.000 kg  Gewichtsbegrenzung : 3.000 kg  TÜV-Abnahme bis : 40 km/h    Grundausstattung Güllewagen:    Behälter:  - Feuerverzinkter Stahlbehälter nach DIN EN1461 für pH 6 bis 10, Wandstärke 6mm,  Durchmesser 1.950 mm, zylindrische Länge 6.000 mm, zusätzlich mit Zinklar-Konservierung;  Behältervolumen 18.200 l  - 3 Schwallwände  - Radkästen als Tankausschnitte vorne und hinten  - Mannlochdeckel 600 mm hinten im Kesselboden  - Plexi-Schauglasrohr 100 mm vorne links an der vorderen Kesselwand  - Ansaugstutzen 200 mm mittig vorne mit T- Stück für Ansaugmöglichkeit links und/  oder rechts  - Ansaugstutzen 200 mm hinten links und rechts blindgeflanscht  - Schlauchablagehaken beidseitig  - UNI-Anbaukonsole verzinkt hinten unten für nachträglichen Anbau von starrer  Schleppschuh- und Schleppschlauchverteilern    Fahrwerk:  - stabile Zugdeichsel und Rahmenholmedurchgehend am Kessel verschweißt und verzinkt  - Obenanhängung mit Zugmaulhöhe 950 mm, max. Stützlast 2 Tonnen  - höhenverstellbare Stützwinde lackiert  - Nachlaufgelenktes Doppel-Achsaggregat mit Achsvierkant 150 mm und Bremse  410 x 180 mm mit hydraulischer Rückfahrsperre sowie Einheitslenkachse hinten,  - Achsabstand 1.900 mm, Spurbreite 2.150 mm  - Parabelfederung, Achsen oberhalb der Federn montiert  - lastabhängiggeregelte Doppelleitungs-Druckluftbremsanlage (ALB) mit Bremszylinder  - Niederdruckbereifung 750/60R-30,5 mit Profil FL693M RADIAL BKT bis 60 km/h  - Unterlegkeile und Warntafeln  - Kotflügel verzinkt mit Schmutzfänger  - Unterfahrschutz mit LKW Drei-Kammer- Beleuchtung  - TÜV-Prüfung m. Betriebserlaubnisschein bis 40 km/h mit Gewichtsbegrenzung auf  max. 22 Tonnen. Gesamtgewicht nach EN707    Pumpentechnik:  - Kompressor 12.000 Liter luftgekühlt für Zapfwellendrehzahl max. 1.000 U/min.  - 1. Überlaufsicherung 100mm für Kompressor mit Überdrucksicherheitseinrichtung  verzinkt  - 2. Überlaufsicherung 100 mm als Syphonabscheider verzinkt mit Handentleerung  - Schalldämpfer und Ölabscheider 100 mm verzinkt  - Manometer als Vakummmeter  - Messing-Überdruckventil 2 1/2" bis 0,5 bar  - Ansaug 150 mm mit Keilflachschieber aus Messing und Schnellkuppler vorne links  - hydraulisch einfachwirkender Messing-Auslaßschieber 150 mm  - Weitwinkel-Gelenkwelle einseitig mit Überlastscherstift  - Ansaugleitung NW 150, 5 m lang (4 m Spiralsaugund Druckschlauch mit V- Teil  und 1 m verzinktes Rohr)    Zusatz-/Sonderausstattung:  - Niederdruckreifen BKT 850/50R-30.5, FL-693 M, Radial, Mittelstegfelge,10-Loch  ->l Einpresstiefe ET- 0  ->l Breite 862 mm, Höhe 1625 mm  ->l Tragkraft 7850 kg (1,6 bar / 10 km/h)  ->l Gewicht in kg 415  - starre Hitch-Deichsel verzinkt aus Kantprofilen  mit Zugkugelöse K80 mit Vorbereitung  für Zwangslenkung bis 24 Tonnen Gesamtgewicht, Stützlasterhöhung auf 3 bis 4  Tonnen, Zugmaulhöhe 650 mm  - pneumatisch-doppelwirkende Kompressorumschaltung von Saugen auf Drücken,  anstatt manuelle Betätigung, bestehend aus:  ->l mit pneumatischer Entlüftung Entleerung des Syphonabscheiders  ->l elektrische Fernbedienung mit 6 m Kabel für Bedienung auf dem Schlepper  ->l 3-POLIGE STECKDOSE AM SCHLEPPER NÖTIG  - MEYLO-Saugbeschleuniger Typ II bis 8" für Ansaugarme und Vakuumfahrzeuge zum  schnelleren Befüllen und höhere Befüllung des Tankvolumens, angetrieben durch  Hydraulikmotor (mindestens 60 Liter/min und 160 bar) für Hydraulik doppelwirkend,  inklusive Betriebsanleitung. Folgende Hydraulische Anschlüsse werden benötigt:  1 x Vorlauf + 1 x Rücklauf  - zusätzlicher Ansaug 150 mm mit Messing- Keilflachschieber und Schnellkuppler  verzinkt für manuelle Handbetätigung komplett (vorne rechts)  - 2 Arbeitsscheinwerfer LED 2000 Lumen 12 bis 24V für Gestängebeleuchtung  - Vorbereitung MAXI-Saugarm 200 mm in Fahrtrichtung vorne RECHTS  ->l zur Hochbehälter- oder Grubenabsaugung geeignet  ->l blindgeflanscht  ->l mit Aufnahme für Hydraulikzylinder  ->l Verstärkung am Behälter zur späteren Nachrüstung  - 3x Verlegung einer Hydraulikleitung nach hinten unter dem Güllewagen zur  Bedienung von Schleppschlauch- oder Schleppschuhverteilern pro Funktion  (EW = 1x, DW = 2x) Vorlauf 18L, Rücklauf 18L, LS 8L    Vogelsang Blackbird 15m Schleppschuhverteiler  Seriennummer: HMB 3134.1040  Technische Daten:  - Arbeitsbreite 15 m  - 2x ExaCut ECQ30 DN40  - 25 cm Schlauchabstand  - Vierpunkt- oder Festanbau  - Fangvorrichtung  - Integrierter DropStop durch Hochschwenken der Seitenarme  - Aktiver Druck auf allen Kufen  - Stützräder, stufenlos einstellbar  - Stabile Blattfedern mit integrierter Schwingungstilgung  -Passiver Pendelausgleich im Mittelrahmen für optimale Bodenanpassung  - Abstellfüße  - Warnschilder mit LED Beleuchtungssatz  - Gülleablaufschläuche DN 40  - Zuleitung Verteiler DN 125  - Anschluss Zuleitung Verteiler 2x DN 125  - T-Stück mit Zuleitung Hinterrahmen DN 150 inkl. Blindflansch und Kugelhahn  - Teilbreitenschaltung Rechts / Links mit hydraulischen Plattenschiebern  - Hydraulisch schwenkbare Seitenarme mit endlagengedämpften Hydraulikzylindern  - Anfahrschutz je Seite 1,5 m  - Optimale Positionierung der Exaktverteiler mittig im Seitenarm, für gleichlange  Ablaufschläuche  - Strömungsoptimierter Gülleauslass für optimale Gülleablage  - Neuartige Geometrie der Kufe für sicheres Teilen des Bestandes  - ohne Verbindungsleitung zwischen Schleppschuhgestänge und Faß    Steuerung BlackBird  - Manuelle Steuerung über Kippschalter inkl. Vorgewendemanagement  (nur in Kombination mit ECQ möglich)  Grundausstattung:  - Hydraulikblock  - Leitungen steckfertig ab Gestänge (Leitungen P, T, LS fassseitig bis Fahrzeugende verlegt)  - Verbindungskabel (15m + 3m, Trennstelle am Verteilerkasten zwischen Fasswagenende  und Gestänge)  - Montage des Hydraulikblocks in das Gestänge  - Bedienteil  Hauptfunktion:  1) Verteilersteuerung  2) Ein- / Ausklappen der Seitenarme  3) Hauptschieber Fass ansteuern  4) DropStop heben / senken  5) Vorgewendemanagement  Zeitbasierte Steuerung*  6) Teilbreitenschaltung links ansteuern  7) Teilbreitenschaltung rechts ansteuern  * Vorgewendemanagement  - Einsetzen: Hinterrahmen senken + Verteiler ein  (inkl. Drehrichtungswechsel)  Zeitverzögert Fassschieber / 3-Wegehahn öffnen  - Ausheben: Hinterrahmen heben + Verteiler aus +  Fassschieber / 3-Wegehahn zu  (Sensor: Hinterrahmen oben = Verteiler aus)    MAXI-Saugarm 200 mm RECHTS verzinkt für REKORDIA-Fahrzeuge für Hochbehälter-   oder Grubenabsaugung, ohne Vorbereitung am Behälterbestehend aus:  - Drehgelenk mit doppelwirkend-hydraulischen Zylinder  zum Anklappen von Arbeits- auf Transportstellung,  - Saugarm mit Ansaugkopf und V-Teil  - einfachwirkend-hydraulischer Messing-Keilflachschieber  - Belüftungfsventil mit elektrischer 12 V Bedienung  - inklusive Montage im Werk  - nur in Verbindung mit elektrohydraulischen Steuerblock    AUTOMAX-Andockstation 200 mm verzinkt auf fahrbarem Untergestell   für Hochbehälter- oder Grubenabsaugug für REKORDIA-Fahrzeuge, bestehend aus:  - mit 4 Rädern  - für Fronthydraulik  - hydraulisch einfachwirkenden Spatenschieber 200 mm  - die automatische Öffnung und Schließung erfolgt mittels Saugarm (Fahrzeugseitig)  - 200mm Schnellkuppler für Perrot V-Teil  - nur für Drei-Punkt-Aufnahme vorne am Schlepper    Elektro-hydraulische TRIO-Fernbedienungseinheit einsetzbar für Schlepperhydraulik,   bis 25 Liter  - pro Minute bei 200 bar inklusive Vor - und Rücklaufleitung 5 m mit Hydraulikstecker  - 3 Funktionen nur einzeln schaltbar, mit Elektro-Magnetventilen  - mit integrierten Sitzventilen, anbaubar am Fahrzeugrahmen  - Fernbedienungsbox im Kunststoffgehäuse mit 3-fach Wahlschalter,   mit 7 m Zuleitung und Stecker für Spannungsversorgung 12 V  - inklusive Montage im Werk  Funktionen  - Maxi-Saugarm aus und einklappen    mechanisch-hydraulische Zwangslenkung für Tandem-Fahrzeuge für   Vorwärts- und Rückwärtsfahrt  - mit einem Lenkzylinder an der Hitch-Deichsel  - mit Kugelöse K50, Handpumpe inklusive Ölvorratsbehälter und Druckmanometer  - nach ISO 26402 in Fahrtrichtung links  - N