Lemken Rubin 10/600 KUA

- Aufsatteleinrichtung: Trans. Brem. 550/60-22.5 TP
- Bremsanlage: pneumatische Zweileitungsanlage
- Scheibenlängsabstand: 1,2m
- Deichsel: mechanische Ausführung Dreipunktanlenkung
- Zugeinrichtung: L3Z3 (Kat.3)
- Hohlscheibenausführung: DuraMaxx Disc
- Walze: Doppelprofilwalze d= 540/540
- Seitenbegrenzung: Sechscheibe D500 re+li
- Stützrad/Tastrad: hydraulisch Gedämpft
- Hydr. Einklappung: Komfort (Tiefeneinstellung mit Memoryeffekt)
- Striegel: Nivellier-/ Komfortprallstriegel

- Aufsatteleinrichtung: Trans. Brem. 550/60-22.5 TP - Bremsanlage: pneumatische Zweileitungsanlage - Scheibenlängsabstand: 1,2m - Deichsel: mechanische Ausführung Dreipunktanlenkung - Zugeinrichtung: L3Z3 (Kat.3) - Hohlscheibenausführung: DuraMaxx Disc - Walze: Doppelprofilwalze d= 540/540 - Seitenbegrenzung: Sechscheibe D500 re+li - Stützrad/Tastrad: hydraulisch Gedämpft - Hydr. Einklappung: Komfort (Tiefeneinstellung mit Memoryeffekt) - Striegel: Nivellier-/ Komfortprallstriegel

- Aufsatteleinrichtung: Trans. Brem. 550/60-22.5 TP - Bremsanlage: pneumatische Zweileitungsanlage - Scheibenlängsabstand: 1,2m - Deichsel: mechanische Ausführung Dreipunktanlenkung - Zugeinrichtung: L3Z3 (Kat.3) - Hohlscheibenausführung: DuraMaxx Disc - Walze: Doppelprofilwalze d= 540/540 - Seitenbegrenzung: Sechscheibe D500 re+li - Stützrad/Tastrad: hydraulisch Gedämpft - Hydr. Einklappung: Komfort (Tiefeneinstellung mit Memoryeffekt) - Striegel: Nivellier-/ Komfortprallstriegel

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Ing. Bruno Wingelhofer jun.

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