Claas SCORPION 738 VARIPOWER 2

CNOB - BESTANDSMASCHINE:
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Neumaschine
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CLAAS
Scorpion 738 Varipower2
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Baujahr: 2025
Technikjahr: 2025
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Betriebsstunden: ca. 10 h
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Teleskoplader mit 6,93m Aushubhöhe und 3.800kg Hubkraft;
Fahrer-Paket:
Reversierbares Kühlergebläse inkl. Automatikfunktion
Fahrersitz, Stoffbezug, Niederfrequenz, mit Sitzheizung
LED-Arbeitsscheinwerfer:
- 3x vorn;
- 3x hinten;
Zentralschmierstellen, 3 Stück:
- Front, Heck, Teleskoparm;
Radio inkl. Bluetooth, Freisprecheinrichtung mit ext. Mikro;
Schaufelrückführautomatik
Langsamfahreinrichtung und Handgas mit DYNAMIC POWER;
Druckentlastung Front, aus der Kabine und außen am Teleskoparm;
Fahrerassistenzsysteme
Schwingungsdämpfung;
Rüttelfunktion Kippzylinder;
Feinsteuerung der Arbeitshydraulik;
Teleskoparm:
Zweiteiliger, hydraulisch ausfahrbarer Teleskoparm;
Hub- und Teleskopzylinder mit Endlagendämpfung;
Schwingungsdämpfung mit Automatikfunktion;
Führung durch Gleitlager;
Hubzylinder, zentral gelagert;
CLAAS Werkzeugträger, hydraulisch, inkl. Hebebolzen;
Abstreifer Hubarm, Front;
Teleskoparmführung, seitlich;
Notabsenkung Teleskoparm;
Steckdose Front, 4-polig;
Schwenkwinkel 150 / 152 Grad;
Hydraulikanlage:
Load-Sensing System;
Förderleistung der Verstellpumpe 160 l/min mit
lastdruckunabhängigen Durchflussverteilungsventilen (LUDV);
3. Zusatzsteuerkreis Front (DW), inkl. Dauerfunktion;
Systemdruck 270 bar;
Hydraulikölvorrat 140 Liter;
Hydraulikölkühler;
Antrieb & Motor:
40 km/h VARIPOWER 2 mit Zwillingsmotor, stufenlos fahrbarer,
elektronisch geregelter hydrostatischer Fahrantrieb;
Zugleistungsoptimum über den gesamten Fahrbereich durch
automatische Leistungs- und Drehmomentanpassung;
Fahrtrichtungswahl am Joystick;
SMART ROADING für geräuscharmes Fahren und
Reduktion des Kraftstoffverbrauchs bei 1.900 U/min;
Liebherr-Motor 3,6 Liter, 105 kW / 142 PS bei 2.300 U/min;
Abgasnachbehandlung DOC / DPF/ SCR - Stage V;
Kraftstofftank 150 Liter, Harnstofftank 10 Liter;
Unterdruck Vorabscheider;
Anfahrschutz, rechts;
Fahrwerk:
Planeten-Lenktriebachsen mit permanentem Allradantrieb;
Selbstsperrdifferenzial 45%