Fendt 724 Vario - GB226

  • Fendt 724 Vario - GB226
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Fendt 724 Vario, Leistung 237 PS, 6 Zylinder Deutz Motor, Kabine mit Heizung und Klimaanlage, Lüftung, Dachluke, Radio, Kabinenfederung, Komfortsitz luftgefedert, Sitzlüftung, Sitzheizung, Druckluftbremsanlage, Hydraulische Anhängerbremse, Isobus, ABS Steckdose, Zapfwelle 540/540E/1000 U/Min, Fronthebewerk, Frontzapfwelle, 5 DW Steuerventile hinten und 2DW Steuerventile vorne, 2 freie Rückläufe hinten und 1 freier Rücklauf vorne, Vorderachsfederung, Bereifung vorne 540/65 R28 hinten 650/65 R38
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Fendt 724 Vario, potenza 237 CV, motore Deutz a 6 cilindri, cabina con riscaldamento e aria condizionata, ventilazione, tetto apribile, radio, sospensione cabina, sedile comfort con sospensione pneumatica, ventilazione e riscaldamento del sedile, impianto frenante ad aria compressa, Frenatura idraulica, presa ABS, presa Isobus, presa di forza 540/540E/1000 giri/min, sollevatore anteriore, presa di forza anteriore, 5 distributori idraulici doppio effetto posteriori e 2 anteriori, 2 ritorni liberi posteriori e 1 anteriore, sospensione dell’assale anteriore, pneumatici anteriori 540/65 R28 e posteriori 650/65 R38
Interne Nummer: GB226
Gebrauchtmaschine
Type:
724 Vario - GB226
PS:
237 PS / 175 kW
Betriebsstunden:
8855 h
Baujahr:
2017
Bereifung vorne
540/65 R28
Bereifung hinten
650/65 R38
Reifenprofiltiefe vorne (%)
10
Reifenprofiltiefe hinten (%)
10
Steuergeräte EW (gesamt)
2
Steuergeräte DW (gesamt)
5
Anzahl der Zylinder
6
Anzahl Arbeitsscheinwerfer vorne
8
Anzahl Arbeitsscheinwerfer hinten
6
4-Rad Bremse
Radio
Powershuttle
Luftsitz
Kriechgang
Klimaanlage
Kabinenfederung
ISOBUS
hydraulisches Bremsventil
gefederte Vorderachse
Frontzapfwelle
Fahrzeugpapiere vorhanden
Fronthydraulik
EHR
druckloser Rücklauf
Druckluftbremse
Außenbedienung Heckzapfwelle
AdBlue
Außenbedienung Heckhydraulik
Antrieb: Allrad
Plattform: Kabine
Anhängevorrichtung: manuell
Kreuzsteuerhebel: elektrisch
Oberlenker hinten: hydraulisch
Getriebe: Stufenloses Getriebe
Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000
Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung

Christian Spornberger      
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