igland-kranwagen

igland-kranwagen
Also ich würde nur einen Igland mit Schwenkachse kaufen. Die Schwenkachse dreht unter dem Schwerpunkt und die Schwenkdeichsel VERLAGERT das Dreieck (der Schwerpunkt wird in die Nähe der Dreieckseitenlinien ausgelenkt). mit der Schwenkdeichsel darfst Dich nicht spielen, da kannst bei ungünstiger Kurvenfahrt das Ding schon mal umlegen. Wennst ein bisschen schief stehst oder bei einer fallenden Kurve und Du drehst die Deichsel so, daß der Hänger talwärts schwenkt, dann legst den Hänger um, daß ´d nur so Augen machst.

Eine Nachbargemeinschaft hat einen mit Schwenkdeichsel - und diese Deichselaufhängung hatten sie schon einmal schweißen müssen wegen der enormen Dreh- bzw. Verschränkungsbelastung der Deichselmechanik (es waren Haarrisse am Hauptholm/ Drehbolzen entstanden).

Mit der Schwenkachse kannst Du super gut retourschieben. in einem Teil meines Waldes muss ich 0.5 km retourschieben, weil umdrehen nicht geht. Bei engen Kurven läuft der Igland super gut nach, weil man die Achse lenken kann.

Mit der Schwenkachse ist es mir nicht gelungen, den Hänger umzulegen - und ich bin wahrlich nicht zimperlich.

Ich mache hier keine Werbung für ein Produkt, ich bin nur davon überzeugt, daß die Schwenkachse die weit bessere konstruktive und langlebigere Lösung ist.
freundlichen Gruß Thomas

igland-kranwagen
... noch was von wegen Schwenkdeichsel: Ich habe einen Ladewagen mit Schwenkdeichsel. Wenn ich mit dem im ausgeschwenkten Zustand fahre, da kann man ihn schon bei einer kleinen talseitigen Bodenwelle zum kippen bringen... Also ist große Vorsicht angesagt, da der Schwerpunkt an die rechte Kipplinie (Linie Anhängepunkt zum rechten Anhängerrad) herankommt.

Daraus folgt: Nie und nimmer einen Forstanhänger mit Schwenkdeichsel.

igland-kranwagen
da der Igland meines Wissens der Einzige mit Lenkachse ist, eine Frage? Was tun die vielen tausend Besitzer von Kranwägen mit Schwenkdeichsel? Liegen da immer einige hundert von Ihnen im Wald herum?

igland-kranwagen
Hallo ALADIN
Wir haben zu sechst einen Nokka mit lenkdeichsel, habe ihn selber schon gelegt, oder fast alle anderen auch. bin mir fast sicher das es mit dem Iglandsystem, zumindest mir nicht gelungen wäre ihn zuschmeissen, da der Schwerpunkt immer zentraler bleibt als bei der Lenkdeichsel.
mfg Herbert

igland-kranwagen
... Das Risiko des Umkippens ist bei den Produkten mit Schwenkdeichsel sicher höher als bei dem Produkt mit Schwenkachse - oder etwa nicht ? Bitte ausprobieren... auf eigene Verantwortung.

Und wie ich oben beschrieben habe, durch die enorme Verwindungsbeanspruchung der Schwenkdeichselmechanik kommts halt schon manchmal zu den o. a. Haarrissen...

Es ist der Unterschied Schwenkdeichsel vs. Schwenkachse natürlich auch eine patentrechtliche Sache - sonst müssten die Hersteller von Nachbauten an den Urheber Lizenzgebühren bezahlen...

Jeder Krämer lobt seine Ware. Die Vertreter verkaufen natürlich alles an den (vll zu wenig informierten) Beta- Tester Bauern, Hauptsache die Kohle stimmt.

igland-kranwagen
financetom!
Zu der Verwindungsbeanspruchung bei der Lenkdeichsel kann ich Dir nur sagen das ich von den Problemen mit Haarrissen oder Rahmenbrüchen noch nichts gemerkt habe obwohl ich bisher schon 4 Krananhänger in meinem Betrieb im Einsatz hatte bzw. habe. 3x Patu-Kesla, 1x Farmi. Möcht die Lenkdeichsel vorallem bei der Kranarbeit nicht mehr missen. Hast geenüber einem mit Schwenkachse bis zu einem Meter mehr Reichweite. Außerdem gibt es keinen einzigen Hersteller im Profisegment der so eine Schwenkachse im Angebot hat.
MfG
sisu

igland-kranwagen
..ok - und wie gehts Dir beim "umschmeissen"..?

igland-kranwagen
Ist mir natürlich auch schon passiert mit dem Patu genauso wie mit dem Farmi aber ob es direkt etwas mit der Lenkdeichsel zu tun hat kann ich Dir leider nicht beantworten. In meinem Fall waren jedesmal Wurzelstöcke dafür verantwortlich die ich einfach übersehen habe. Zuletzt ist mir das mit meinem Farmi passiert wo das aufstellen mit 5500 kg Eigengewicht und ca. 8 fm frische Buchenbloch schon etwas schwierig war.
MfG
sisu

igland-kranwagen
unser MR hat einen A Moser hänger gekauft mit relativ schweren Kran den darf man wenn er leer ist sowieso net knicken weil dan purzelter. vom system und von der stabilität is der igland sicher 1A.
lg pretti

igland-kranwagen
... An manche Zweifler des Schwenkachssystems:

Wofür ist denn die Schwenkdeichsel gut, wenn man damit so leicht umfallen tut? Aber man kann ihn hoffentlich mit der Kranstütze wieder hochdrücken und zurückschwenken...

Wenn Sie sagen, ich kann fürs Beladen ausschwenken und habe um 1 m mehr Reichweite, dann sage ich: kauf doch gleich nen größeren Kran mit einem 3. Ausschub - das ist effizienter als eine Schwenkdeichselmechanik.

Wie oben gesagt: es ist mir (noch) nicht gelungen, den Igland- Anhänger mit der Schwenkachse umzulegen.

igland-kranwagen
financetom:
Will Dir Deine Schwenkachse nicht schlecht reden aber wie schon gesagt es gibt keinen einzigen Anbieter im Profisegment der eine Schwenkachse mit Antrieb anbieten kann. Außerdem wirst Du meines Wissen keinen Holzkran mit einem dritten Teleskop finden gibts nicht denke ich jedenfalls. Habe auf meinem einen Cranab CRF 6 C montiert mit 9.30 Meter Reichweite glaube das ist so ziemlich das Ende der Fahnenstange.( Foresterie 600T und 700T haben 10.30 Meter Reichweite)
MfG
sisu

igland-kranwagen
Lieber Freund! Jeder ist mit "seinem" System zufrieden - sonst hätte er es nicht. Ich bin von "meinem" System überzeugt - Du von "Deinem" - und das ist gut so. Die Hauptsache ist, daß jeder von uns beiden sein Holz so kräfte- und ressourcenschonend /gefahrlos aus dem Wald bringt. Die Wirtschaft lebt von der Vielfalt der Angebote, sonst würde es auch nur 1 Traktorenmarke/ type geben brauchen.

Der Verfasser des Beitrages und auch alle anderen Leser bilden sich natürlich aus dem bisher gesagten auch eine (zusätzliche) Meinung, wofür ein solches Forum von unschätzbarem Wert ist.
freundlichen Gruß Thomas