Antonio Carraro TRX 7800 S

• Trockenluftfilter auf der Innenseite • Partikel Filter (DPF) innenliegend der Motorhaube • Synchronisiertes Getriebe mit 32 Gängen: 16v + 16r mit synchronisiertem Wendegetriebe • Unabhängige Zapfwelle 540/540e U/min mit hydraulischer progressiver Einschaltung, Ölbad Mehrfachscheibenkupplung und Wegezapfwelle • Sicherheits-Anlasser Schalter an Wendegetriebe, Zapfwelle, Sitz und Kupplung • Differentialsperre hinten und vorne, gleichzeitig oder nur hinten, mit elektrohydraulischer Betätigung • Allradausschaltung vorne schaltbar durch elektrohydraulischer Kippschalter • Antriebskupplung mit mechanischer Betätigung • Rangierkupplung vorne • Höhenverstellbare Anhängerkupplung Typ EWG • Im Ölbad Scheibenbremsen hinten/vorne mit hydr. Betätigung, hintere Lenkbremsen • Feststellbremse über Bandbremse im Getriebe • Hydrolenkung mit einem Zylinder mit durchgehender Kolbenstange • Digitale Multifunktionsanzeige • RevGuide Umkehrsystem • Klappbarer Sicherheitsbügel mit Servounterstützung • Außenbreite, min (250/80-18): 1380 mm • Fahrerplatzplattform auf Silent Block gelagert • Fahrpedal am Drehturm aufgehängt • Gefederter, verstellbarer und ergonomischer Fahrersitz •Sicherheitsgurt • Rückspiegel; Batterietrennschalter. •Zweijährige Garantiezeit, die bis zu 4 Jahren verlängerbar ist • Hydraulikanlage mit 2 dw , Rücklauf und Geräteentlastung • Lufgefederter Fahrersitz • Bullbar • ausziehbare Unterlenker • Slider Anhängekupplung • Frontgewicht • Bereifung 425/55R17 AC70G • zzgl. 780,00 € Überführungskosten