MUP 20 SP
EUR
53.312
sa 19% PDV-a
(44.800 bez 19% PDV-a)
22 to zulässiges Gesamtgewicht (davon 4to Stützlast)
Bereifung neu 650 / 55R26.5 BKT FLOTATION RADIAL, Profil
FL 630, (65 km/h) 169D, (Tragfähigkeit bei 1,5bar 10km/h = 5185kg)
24to ADR Bogieachsaggregat mit Parabelfederung und
verstärkten 2 x 16,5to Schrägrollenlager-Achsen,
Spurbreite 2050mm, Radbremse 420 x 180mm, Achsvierkant 150mm, Radstand 1640mm
verstärkte höhenverstellbare, gummigelagerte Zugeinrichtung
ausgelegt für 4to Stützlast
Ankuppelhöhe = ca. 600mm,
SCHARMÜLLER Rundschaftzugkopf Typ K80 bis 4to Stützlast,
mechanische Sattelstützwinde mit Schnellgang
Stahl-Schweißkonstruktion, Hauptträger aus verwindungsfesten Rechteckrohrprofilen,
mechanisches ALB-Ventil für Pendelachsaggregat anstatt Handkraftregler
Abschleppvorrichtung am Heck,
22to Pendelachsaggregat verstärkt mit 16,5to ADR Achse,
(max. 40km/h), Spurbreite 2050mm, ungefedert mit
Anhängerbremsventil und Handkraftregler, Radbremse 420 x 180mm,
Achsvierkant 150mm
Zweileitungs-Betriebs-Bremsanlage mit automatisch-lastabhängiger Bremskraftregelung (ALB),
4 x Membranbremszylinder; Spindelfeststellbremse an Vorderachse
Rückwärtskippanlage, hydraulische Mehrkolbenpresse mit kardanischer Aufhängung,
1-Leitungs-System, Hydraulikschlauchkennzeichnung "Kennfixx",
Schnellabsenkung für Kipphydraulik durch 2-Schlauch-System
konische Rückwärtskippmulde, abgeschrägtes Schutzleitblech für Stirnwand, Bodenplatte 6mm
stark HARDOX450 bzw. RAEX450 bzw. Durostat450 Verschleiß und Oberflächendruckbeständiger
Stahl,
Seitenwände 6mm stark HARDOX450, bzw. RAEX450, bzw. Durostat450 inkl. Stirn- und
Heckbordwand,
Verschleiß- und Oberflächendruck- beständiger Stahl, hydraulische
Heckklappenöffnung,
zusätzliche Sicherungskufen an Heckklappe montiert
(2x Sicherungskufe + 2x Gegenstück),
integrierter Sperrblock mit Lasthalteventil
12-Volt-Anlage nach Vorschriften der StVZO mit 7-poligem Verbindungskabel,
Dreieckrückstrahler und gelbe Seitenreflektoren,
3-Kammerleuchten (gummigelagert), Kennzeichenleuchte, Positionsleuchten
stabiler umklappbarer Unterfahrschutz, 2 x Unterlegkeil mit Halter, Kunststoffkotflügel
hinten,
Schlauchgarderobe für alle Versorgungsleitungen auf dem Zugrohr, Ruhepunktauflagen
für Kippmulde zur Geräuschdämmung im Fahrbetrieb
RAL 6002 Laubgrün
Fahrgestell: ähnlich Fendt grau
Bereifung neu 650 / 55R26.5 BKT FLOTATION RADIAL, Profil
FL 630, (65 km/h) 169D, (Tragfähigkeit bei 1,5bar 10km/h = 5185kg)
24to ADR Bogieachsaggregat mit Parabelfederung und
verstärkten 2 x 16,5to Schrägrollenlager-Achsen,
Spurbreite 2050mm, Radbremse 420 x 180mm, Achsvierkant 150mm, Radstand 1640mm
verstärkte höhenverstellbare, gummigelagerte Zugeinrichtung
ausgelegt für 4to Stützlast
Ankuppelhöhe = ca. 600mm,
SCHARMÜLLER Rundschaftzugkopf Typ K80 bis 4to Stützlast,
mechanische Sattelstützwinde mit Schnellgang
Stahl-Schweißkonstruktion, Hauptträger aus verwindungsfesten Rechteckrohrprofilen,
mechanisches ALB-Ventil für Pendelachsaggregat anstatt Handkraftregler
Abschleppvorrichtung am Heck,
22to Pendelachsaggregat verstärkt mit 16,5to ADR Achse,
(max. 40km/h), Spurbreite 2050mm, ungefedert mit
Anhängerbremsventil und Handkraftregler, Radbremse 420 x 180mm,
Achsvierkant 150mm
Zweileitungs-Betriebs-Bremsanlage mit automatisch-lastabhängiger Bremskraftregelung (ALB),
4 x Membranbremszylinder; Spindelfeststellbremse an Vorderachse
Rückwärtskippanlage, hydraulische Mehrkolbenpresse mit kardanischer Aufhängung,
1-Leitungs-System, Hydraulikschlauchkennzeichnung "Kennfixx",
Schnellabsenkung für Kipphydraulik durch 2-Schlauch-System
konische Rückwärtskippmulde, abgeschrägtes Schutzleitblech für Stirnwand, Bodenplatte 6mm
stark HARDOX450 bzw. RAEX450 bzw. Durostat450 Verschleiß und Oberflächendruckbeständiger
Stahl,
Seitenwände 6mm stark HARDOX450, bzw. RAEX450, bzw. Durostat450 inkl. Stirn- und
Heckbordwand,
Verschleiß- und Oberflächendruck- beständiger Stahl, hydraulische
Heckklappenöffnung,
zusätzliche Sicherungskufen an Heckklappe montiert
(2x Sicherungskufe + 2x Gegenstück),
integrierter Sperrblock mit Lasthalteventil
12-Volt-Anlage nach Vorschriften der StVZO mit 7-poligem Verbindungskabel,
Dreieckrückstrahler und gelbe Seitenreflektoren,
3-Kammerleuchten (gummigelagert), Kennzeichenleuchte, Positionsleuchten
stabiler umklappbarer Unterfahrschutz, 2 x Unterlegkeil mit Halter, Kunststoffkotflügel
hinten,
Schlauchgarderobe für alle Versorgungsleitungen auf dem Zugrohr, Ruhepunktauflagen
für Kippmulde zur Geräuschdämmung im Fahrbetrieb
RAL 6002 Laubgrün
Fahrgestell: ähnlich Fendt grau
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Polovni damper kiper i košta 53.312 EUR sa 19% PDV-a (ako se uvozi: plus troškovi transporta, špedicije i carine).
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Vrsta:
MUP 20 SP
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Wüstenberg Landt. Börm GmbH & Co.KG
Dorfstraße 3
24863 - Börm
24863 - Börm
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