Valtra T 214 Direct
Höchstgeschwindigkeit 50kmh
Gefederte Vorderachse Pneumatisch
Druckluftbremse
Frontkraftheber + 2 doppelwirkende Steuergeräte
Frontkraftheberbedinung außen + Steuergerät
Farbe Weissmetallic
Hydraulikpumpe LoadSensing 160L/min
Steuerventile hinten 5 Stück
Kabinenfederung Pneumatisch
Luftgefederter Fahrersitz
Automatische Anhängevorrichtung
Klimaautomatik
Rückfahreinrichtung
QuickSteer Lenkung
Rtk-fähig
Gefederte Vorderachse Pneumatisch
Druckluftbremse
Frontkraftheber + 2 doppelwirkende Steuergeräte
Frontkraftheberbedinung außen + Steuergerät
Farbe Weissmetallic
Hydraulikpumpe LoadSensing 160L/min
Steuerventile hinten 5 Stück
Kabinenfederung Pneumatisch
Luftgefederter Fahrersitz
Automatische Anhängevorrichtung
Klimaautomatik
Rückfahreinrichtung
QuickSteer Lenkung
Rtk-fähig
Przetłumacz opis
Pokaż oryginał
Maszyna używana
Typ:
T 214 Direct
KM:
215 KM / 159 kW
Przepracowane godziny:
6660 h
Rok produkcji:
2016
Głębokość bieżnika opony przedniej (%)
540/65R30
Specyfikacja tylnych opon
650/65R42
Specyfikacja przednich opon
80
Głębokość bieżnika opony tylnej (%)
70
Jednostki sterujące - podwójne działanie
5
Dopuszczalna masa całkowita (kg)
13500
Masa własna (kg)
7905
Ładowność (kg)
5600
number of cylinders
6
count of work lights front
4
count of work lights rear
6
count of previous owners
1
PDF - specyfikacje
Dodaj do listy
Hamulec czterech kół
Zmiana biegów Powershuttle
Hamulec wydechowy
Siedzisko pneumatyczne
Klimatyzacja
Zawieszenie kabiny
Przednia oś resorowana
System jazdy do tyłu
Czołowy wał odbioru mocy (cardan)
Hydraulika czołowa – sprzęt
Trzypunktowy układ zawieszenia (elektroniczny układ ster
Odwrotny ruch bez ciśnienia
Hamulec pneumatyczny
AdBlue
Platforma: Kabina
Napęd: Napęd na wszystkie koła
Prędkość maksymalna w km/h: 50 km/h
Sprężarka: Turbosprężarka z intercoolerem
Prędkość obrotowa WOM (obr/min): 540E/1000/1000E
Skrzynia biegów: Automatyczna skrzynia biegów (CVT)
Lohnunternehmen Ing. Josef Altenbuchner
Duttendorf 12
5122 - Hochburg-Ach
5122 - Hochburg-Ach
Inne ogłoszenia z tej kategorii