Deutz-Fahr Agrotron 6145.4

Prędkość: 50,
Typ ładowarki czołowej: FH: #184-15069,
Pierwsza rejestracja: 16 marca 2023 r.
________
Skrzynia biegów PowerShift 30+15 5 biegów, 6 poziomów powershift, regulowanych. Powershuttle, wielofunkcyjny podłokietnik i joystick do obsługi: silnika, skrzyni biegów, WOM, hydrauliki, zaworów sterujących, hydrostatycznego układu kierowniczego z oddzielną pompą, tylnego błotnika ze sterowaniem hydrauliki, WOM i zaworu sterującego, mech. Hamulec ręczny, przednie reflektory do ruchu prawostronnego, 2 przednie światła robocze/4 tylne LED na dachu, 4 przednie światła robocze w masce, przygotowanie do i-Monitor/obsługa za pomocą ekranu dotykowego, wydech skierowany do góry na słupku A, bezciśnieniowy przewód powrotny z tyłu, 4 dodatkowe jednostki sterujące sterowane mechanicznie, zdalne połączenia z tyłu, regulowane z obu stron kolumny podnoszące, dolny łącznik z hakiem szybkozłącza, mech. Łącznik górny, długi uchwyt holowniczy, wielofunkcyjny podłokietnik z prawej strony, tylna wycieraczka/spryskiwacz, kabina Maxi Vision, deska rozdzielcza „InfoCenterPro”, klimatyzacja manualna, dach z 8 światłami roboczymi H9, przygotowanie do modułu telematycznego, tylna szyba uchylna/stała u dołu, kabina z łożyskami silentblock, regulacja główna, tylna oś z połączeniem kołnierzowym, 100 mm dystans do rozstawu kół przednich/tylnych, przedłużenie błotnika o szerokości zewnętrznej 2400 mm, przedni błotnik regulowany i obrotowy, dostosowany do szerokości

Dodatkowo: opony 540/65R28 z przodu, 650/65R38 z tyłu, tylny błotnik podświetlany zdalnie: WOM, podnośnik, zamknięta szyba przednia, okna boczne otwierane z lewej i prawej strony, lusterka zewnętrzne prawe i lewe elektrycznie regulowane i podgrzewane z oświetleniem wejścia LED, dwuprzewodowy układ hamulcowy pneumatyczny M.R. wersja EU/DE, oś napędu na przednie koła zawieszona z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu wielotarczowym i ASM/SBA, obrotowy kogut H1, 2 światła robocze na tylnym błotniku H9, 7-stykowe gniazdo sygnałowe ISO 11786 do osprzętu, 2 dodatkowe światła robocze z przodu, nad kierunkowskazami i światłami pozycyjnymi, światło powtarzające nad kierunkowskazami i światłami pozycyjnymi, gniazdo do przyczepy z ABS, panel sterowania światłami roboczymi, pompa o zmiennym wydatku wykrywająca obciążenie i wydajność 120 l/min, pakiet komfortowy dla przedniego podnośnika: zdalne sterowanie przednim podnośnikiem, 7-stykowe gniazdo 1 jednostka sterująca elektr. z 2 przyłączami dwustronnego działania z przodu, sprzęgłem Power Beyond, przednim podnośnikiem z siłownikami dwustronnego działania (udźwig 4110 kg) + przedni WOM 1000 l/min, bez trójkąta, elektryczny. Jednostka sterująca przedniego podnośnika, górnego łącznika Kat. III dla przedniego TUZ-u z automatem. Hak zaczepowy, siłownik podnoszący D 100 mm 9700 kg, regulowany automatycznie. Stabilizacja boczna, dolne sterowanie w lewo i prawo, automatyczne. AHK D 38 mm i K 80 z regulacją wysokości, sterowanie automatyczne na pilocie. Hak holowniczy, fotel Max-Dynamic DDS XL, dynamiczne zawieszenie niskoczęstotliwościowe, szeroka poduszka siedziska regulowana wzdłużnie i pod kątem, obracana o 10° w lewo i 20° w prawo, radio DAB+ z funkcją zestawu głośnomówiącego, w pełni zintegrowana antena w suficie kabiny, tuner FM/DAB; Bluetooth, wejście USB i jack, integracja ostatnich połączeń z InfoCenterPro, kompletna instrukcja obsługi

kabina zawieszona