Fendt 1050 Vario (MY21)
Der Fendt 1050 Vario (MY21) ist ein beeindruckender Standardtraktor der angesehenen Marke Fendt, der sich durch seine robuste Bauweise und beeindruckende Leistung auszeichnet. Mit einer Motorleistung von 500 PS und einem Baujahr von 2023 bietet dieser Traktor eine herausragende Leistung, die speziell für anspruchsvolle landwirtschaftliche Anwendungen konzipiert ist. Der Traktor hat bisher 1200 Betriebsstunden absolviert und wird in einem besonders guten Zustand (Zustandsklasse 1) angeboten.
Der Fendt 1050 Vario ist mit einem stufenlosen Getriebe ausgestattet, das in Verbindung mit dem Allradantrieb für maximale Traktion und Effizienz sorgt. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h ist er ideal für schnelle Transporte geeignet. Der leistungsstarke Antrieb wird durch einen Turbolader mit Ladeluftkühlung unterstützt, während die Abgasstufe Tier5 einen umweltfreundlichen Betrieb sicherstellt.
Die Ausstattung des Fendt 1050 Vario ist umfassend und komfortabel. Die Kabine ist mit einem Luftsitz, einer Klimaanlage und einer Kabinenfederung ausgestattet, was den Komfort während langer Arbeitstage erheblich steigert. Funktionen wie die Rückfahreinrichtung und der Kriechgang ermöglichen präzises Arbeiten in engen oder speziellen Anwendungsbereichen.
Zur modernen Bedienung und Steuerung gehören ein elektrischer Kreuzsteuerhebel, EHR und ein ISOBUS-System. Die Außenbedienung der Heckhydraulik und der Heckzapfwelle erleichtern die Handhabung und erhöhen die Effizienz. Die automatische Anhängevorrichtung mit einer Bolzengröße von 38 mm sowie die hydraulische Verstellung des Oberlenkers hinten bieten zusätzliche Flexibilität beim Anbau von Geräten.
Der Fendt 1050 Vario verfügt über zahlreiche Merkmale, die die Fahrsicherheit und den Bedienkomfort verbessern, darunter eine gefederte Vorderachse, eine 4-Rad Bremse, Powershuttle, eine Druckluftbremse und eine Motorstaubremse. Die Fronthydraulik mit Lageregelung erweitern die Einsatzmöglichkeiten des Traktors erheblich. 2 Hydraulik Pumpen 220 Liter + 210 Liter
RTK Vorbereitung
Kamera Motorhaube und Heck
Vollständige Fahrzeugpapiere sind vorhanden, und ein integriertes Radio sorgt für Unterhaltung während der Arbeit. Die Nutzung von AdBlue unterstützt einen umweltfreundlichen Betrieb. Insgesamt ist der Fendt 1050 Vario ein hochmoderner, zuverlässiger und vielseitiger Traktor, der den Anforderungen anspruchsvoller landwirtschaftlicher Betriebe gerecht wird und keine Wünsche offenlässt.
Der Fendt 1050 Vario ist mit einem stufenlosen Getriebe ausgestattet, das in Verbindung mit dem Allradantrieb für maximale Traktion und Effizienz sorgt. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h ist er ideal für schnelle Transporte geeignet. Der leistungsstarke Antrieb wird durch einen Turbolader mit Ladeluftkühlung unterstützt, während die Abgasstufe Tier5 einen umweltfreundlichen Betrieb sicherstellt.
Die Ausstattung des Fendt 1050 Vario ist umfassend und komfortabel. Die Kabine ist mit einem Luftsitz, einer Klimaanlage und einer Kabinenfederung ausgestattet, was den Komfort während langer Arbeitstage erheblich steigert. Funktionen wie die Rückfahreinrichtung und der Kriechgang ermöglichen präzises Arbeiten in engen oder speziellen Anwendungsbereichen.
Zur modernen Bedienung und Steuerung gehören ein elektrischer Kreuzsteuerhebel, EHR und ein ISOBUS-System. Die Außenbedienung der Heckhydraulik und der Heckzapfwelle erleichtern die Handhabung und erhöhen die Effizienz. Die automatische Anhängevorrichtung mit einer Bolzengröße von 38 mm sowie die hydraulische Verstellung des Oberlenkers hinten bieten zusätzliche Flexibilität beim Anbau von Geräten.
Der Fendt 1050 Vario verfügt über zahlreiche Merkmale, die die Fahrsicherheit und den Bedienkomfort verbessern, darunter eine gefederte Vorderachse, eine 4-Rad Bremse, Powershuttle, eine Druckluftbremse und eine Motorstaubremse. Die Fronthydraulik mit Lageregelung erweitern die Einsatzmöglichkeiten des Traktors erheblich. 2 Hydraulik Pumpen 220 Liter + 210 Liter
RTK Vorbereitung
Kamera Motorhaube und Heck
Vollständige Fahrzeugpapiere sind vorhanden, und ein integriertes Radio sorgt für Unterhaltung während der Arbeit. Die Nutzung von AdBlue unterstützt einen umweltfreundlichen Betrieb. Insgesamt ist der Fendt 1050 Vario ein hochmoderner, zuverlässiger und vielseitiger Traktor, der den Anforderungen anspruchsvoller landwirtschaftlicher Betriebe gerecht wird und keine Wünsche offenlässt.
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Questo trattore usato Fendt 1050 Vario (MY21), anno 23, con 500 CV (368 kW) e 1200 ore di lavoro viene venduto ad un prezzo di 0 EUR . Questo trattore standard è dotato di Dispositivo di retromarcia, Radio, Powershuttle, Freno motore, Sedile a sospensione pneumatica, Marcia ridotta, Climatizzatore, Sospensione della cabina, ISOBUS, Assale anteriore sospeso, Libretto disponibile, Regolazione elettronica dispositivo di sollevamento, Freno pneumatico (ad aria compressa), Funzionamento esterno della presa di forza posteriore, Idraulico anteriore, AdBlue, Idraulica posteriore a comando esterno, 4 ruote freno, Piattaforma Cabina, Gancio di traino automatico, trazione Trazione integrale, Cambio Cambio continuo (CVT), Livello gas di scarico Animale5, Leva di comando a croce Elettrico, Velocità massima in km/h 50 km/h, Tirante superiore posteriore Idraulico, Numero di giri della presa di potenza 1000, Grandezza bullone per rimorchio (mm) 38 mm, Compressore Turbocompressore con intercooler.
Macchine usate
Tipo:
1050 Vario (MY21)
CV:
500 CV / 368 kW
Ore di lavoro:
1200 h
Anno di costruzione:
23
Stato delle condizioni:
Particolarmente bene (stato delle condizioni 1)
Pneumatici anteriori
650/65R38
Pneumatici posteriori
750/75R46
Profondità del battistrada anteriore (%)
70
Profondità del battistrada posteriore (%)
70
Unità di controllo DW (elettriche)
7
Numero di fanali anteriori per lavoro
8
Numero di fanali posteriori per lavoro
8
Numero proprietari precedenti
1
PDV scheda dei dati
Aggiungi ai preferiti
Dispositivo di retromarcia
Radio
Powershuttle
Freno motore
Sedile a sospensione pneumatica
Marcia ridotta
Climatizzatore
Sospensione della cabina
ISOBUS
Assale anteriore sospeso
Libretto disponibile
Regolazione elettronica dispositivo di sollevamento
Freno pneumatico (ad aria compressa)
Funzionamento esterno della presa di forza posteriore
Idraulico anteriore
AdBlue
Idraulica posteriore a comando esterno
4 ruote freno
Piattaforma: Cabina
Gancio di traino: automatico
trazione: Trazione integrale
Cambio: Cambio continuo (CVT)
Livello gas di scarico: Animale5
Leva di comando a croce: Elettrico
Velocità massima in km/h: 50 km/h
Tirante superiore posteriore: Idraulico
Numero di giri della presa di potenza: 1000
Grandezza bullone per rimorchio (mm): 38 mm
Compressore: Turbocompressore con intercooler
Michael Robatsch
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