SCHMIERÖL KIPLUPE 404 F. GARAGEN U. INDUSTRIETOR
EUR
12
sa 22% PDV-a
(9,84 bez 22% PDV-a)
Ein Spezialspray zum Schmieren Ihrer Garagen- und Industrietore!
ANLEITUNG ZUM SCHMIEREN VON INDUSTRIE- UND GARAGENTOREN:
Reinigen Sie vor dem Gebrauch alle Teile, die Sie schmieren möchten.
Blasen Sie schwer zugängliche Stellen und Lager mit Druckluft aus, um die zu schmierende Oberfläche sauber und trocken zu halten, denn das Öl des Kiplupe 404 Spray schmiert Ihre Tür nur dann richtig gut.
GARANTIE:
- 2 Jahre
Auf Wunsch kann gegen einen Preisaufschlag eine Zustellung organisiert werden.
Alle Kunden, die eine gültige ID EU-Steuer Identifikationsnummer haben, können das Produkt zum Nettopreis ohne MwSt. erwerben. Diese beträgt: 9,83 €
Bemerkung: Insofern wir Ihren Anruf nicht entgegennehmen konnten, rufen wir Sie in wenigen Minuten zurück!
KOMMUNIKATION AUF DEUTSCH, ENGLISCH, SLOWENISCH, SERBISCH, KROATISCH UND BOSNISCH.
Schütteln Sie das Öl vor dem Schmieren. Sprühen Sie das Schmieröl erst dann im Uhrzeigersinn von links nach rechts.
Schmieren Sie die Lager und Achsen der Führungsräder, die beweglichen Teile der Scharniere, die Stahlscheiben, die Torsionsfedern, den Kettentrieb, die Dichtungen, alle Buchsen und sonstigen Lager, die Gleitsysteme, die Führungen und beweglichen Teile der Federspeicherbremse, die hydraulischen Schlossführungen, die Schlösser und Zylinder, die elektronischen Schlossführungen. Wischen Sie überschüssiges Öl nach dem Schmieren mit einem Papierwischtuch ab.
ANLEITUNG ZUM SCHMIEREN VON INDUSTRIE- UND GARAGENTOREN:
Reinigen Sie vor dem Gebrauch alle Teile, die Sie schmieren möchten.
Blasen Sie schwer zugängliche Stellen und Lager mit Druckluft aus, um die zu schmierende Oberfläche sauber und trocken zu halten, denn das Öl des Kiplupe 404 Spray schmiert Ihre Tür nur dann richtig gut.
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Alle Kunden, die eine gültige ID EU-Steuer Identifikationsnummer haben, können das Produkt zum Nettopreis ohne MwSt. erwerben. Diese beträgt: 9,83 €
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Schmieren Sie die Lager und Achsen der Führungsräder, die beweglichen Teile der Scharniere, die Stahlscheiben, die Torsionsfedern, den Kettentrieb, die Dichtungen, alle Buchsen und sonstigen Lager, die Gleitsysteme, die Führungen und beweglichen Teile der Federspeicherbremse, die hydraulischen Schlossführungen, die Schlösser und Zylinder, die elektronischen Schlossführungen. Wischen Sie überschüssiges Öl nach dem Schmieren mit einem Papierwischtuch ab.
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