Sonstige Westermann Optimal 1600mm Kehrmaschine
auf Anfrage
Kontaktdaten
Name:
Clemens Leimer
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Sprache:
Händler
MAUCH Gesellschaft m.b.H. & Co.KG
Mattighofnerstrasse 7
5274 - Burgkirchen
Nummer anzeigen
Neumaschine
- Type:
- Westermann Optimal 1600mm Kehrmaschine
Beschreibung
Westermann Kehrmaschine Optimal 1600mm mit Front oder Heckanbau.
• Kehrwalze höhenverstellbar über Langloch und Hebel (je nach Verschleiß)
• verschleißarme Kunststoffkufen schützen Sammelwanne
• freies Fegen durch Hochziehen der Sammelwanne möglich (keine Demontage erforderlich!)
• drittes Führungsrad bei der Frontversion verhindert ein Aufschaukeln der Maschine
• Anbaukehrmaschine „Optimal“ als Frontversion optional mit zusätzlichem Seitenbesen aufrüstbar
Technische Daten
Arbeitsbreite: 1600 mm
Bürstendurchmesser: 520 mm
Tiefe der Sammelwanne: 360 mm
Entleerung der Sammelwanne: mechanisch, hydraulisch möglich (gegen Aufpreis)
Schwenkung: mechanisch, hydraulisch möglich (gegen Aufpreis)
Antrieb: Gerotormotor
Räder: 3 bei Frontanbau
Volumenstrom: 20 - 50 l/min.
Richtdrehzahl: ca. 200 1/min.
max. Betriebsdruck: 180 bar
Gewicht: ca. 280 kg
Anbaumöglichkeiten: via Adapterplatten als Heck- oder Frontanbau an diverse Trägerfahrzeuge
Interne Nummer: Westermann • Kehrwalze höhenverstellbar über Langloch und Hebel (je nach Verschleiß)
• verschleißarme Kunststoffkufen schützen Sammelwanne
• freies Fegen durch Hochziehen der Sammelwanne möglich (keine Demontage erforderlich!)
• drittes Führungsrad bei der Frontversion verhindert ein Aufschaukeln der Maschine
• Anbaukehrmaschine „Optimal“ als Frontversion optional mit zusätzlichem Seitenbesen aufrüstbar
Technische Daten
Arbeitsbreite: 1600 mm
Bürstendurchmesser: 520 mm
Tiefe der Sammelwanne: 360 mm
Entleerung der Sammelwanne: mechanisch, hydraulisch möglich (gegen Aufpreis)
Schwenkung: mechanisch, hydraulisch möglich (gegen Aufpreis)
Antrieb: Gerotormotor
Räder: 3 bei Frontanbau
Volumenstrom: 20 - 50 l/min.
Richtdrehzahl: ca. 200 1/min.
max. Betriebsdruck: 180 bar
Gewicht: ca. 280 kg
Anbaumöglichkeiten: via Adapterplatten als Heck- oder Frontanbau an diverse Trägerfahrzeuge
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