Kverneland 2501S i-Plough

- Bj. 2022
- ISOBUS Pflug
- 5 Schar
- 100 cm Körperabstand
- 80 cm Rahmenhöhe
- Blattfedersteinsicherung
- Quick-Fit r/l
- XHD Feder pro Körper (8)
- Scheibensech 20'' gezackt
- Maiseinleger r/l kpl.
- schwenkbare Tragachse
- Stütz- und Transportrad 420/55-17,5 hydr.
- Abstreifer Rad 420/55
- Beleuchtung inkl. EU Homologation
- Zusätzliche Blattfeder (150 kg)

Produktvorteile:
Vom Transport zur perfekten Furche in Rekordzeit und das aus der Traktorkabine heraus:

- Clever:
Alle erforderlichen Einstellmöglichkeiten aus der Traktorkabine heraus.

- Einfach:
Sämtliche Einstellungen erfolgen über das ISOBUS-Terminal per Fingertipp.

- Einzigartig:
5 Innovationen, die die Arbeitswelt der Landwirte vereinfachen:
1. Transportlösung
2. Abwinkelbarer Oberlenkerturm
3. Einstellung der Vorwerkzeuge
4. Mechanisches Blattfedersystem
5. Stützrad-System

Vier Grundfunktionen werden durch den Kverneland 2500 i-Plough® gesteuert:
- Pflügen:
Alle erforderlichen Einstellmöglichkeiten per ISOBUS- Terminal aus der Traktorkabine heraus.
- Transport:
Automatische Sequenz, um sicheren Transport zu gewährleisten.
- Markieren:
Hilfreiche Funktion für unregelmäßig begrenzte Schläge sowie für sauberes Ein- und Aussetzen am Vorgewende.
- Abstellen:
einfaches und gefahrloses Kuppeln der Unterlenker durch parallele Ausrichtung der Tragachse zum Untergrund.


Kverneland 2501S i-Plough®: Leicht, Robust, Innovativ

Robust:
Unvergleichbare Kverneland Wärmebehandlungs- und Stahlverarbeitungstechnologie am gesamten Pflug!
Kverneland 2500 S i-Plough® : Blattfedersteinsicherung - keine Wartung! Kverneland 2500 S i-Plough® : Überlastsicherung per Scherbolzen
Für Traktoren bis 280 PS (206 kW).
120 x 200 mm induktionsgehärteter Rahmen, erweiterbar um eine 1 Furche. 4- bis max. 6-furchiger Pflug

- Leicht:
Bedienung und Steuerung über das IsoMatch Tellus PRO, Tellus GO+ oder das Traktorterminal
Automatische Kalibrierung des Pfluges in Abhängigkeit von der Spurweite des Traktors
FURROWcontrol per RTK/DGPS – für schnurgerade Furchen entlang einer A-B Linie
Variomat® von der Traktorkabine aus (12” bis 24”). Selbsteinstellung der Zuglinie.

- Innovativ:
Dank des abwinkelbaren Oberlenkerturms verhält sich der Pflug während des Transportes wie ein Anhänger, die Umstellung von Transport- in Arbeitsstellung erfolgt aus der Traktorkabine heraus.
Das revolutionäre, vorgesetzt montierte Laufband (65 x 30 cm) deckt die Arbeitsbreite des Pfluges ab und ist ideal für feuchte Bodenverhältnisse.
Sicherer Wendevorgang für die angebauten Stützräder durch innovatives Drehgelenk.
Die Einstellung der Vorwerkzeuge erfolgt zentral.
Überlastsicherung: Einfaches Hinzufügen oder Herausnehmen von Federn.
Hohe Grindel mit Aero-Profil vermeiden Verstopfungen bei hohen Mengen an Ernterückständen.