Deutz Fahr 6125C TTV

EUR 123.500,--
inkl. 20 % MwSt.

(EUR 102.917 exkl. 20 % MwSt.)
Kontaktdaten
Name:
Johann Flöckner
Telefon:
Nr. anzeigen
Sprache:
 
 
Vorführmaschine
  • Type:
  • 6125C TTV
  • PS / kW:
  • 136 PS / 100 kW
  • Betriebsstd.:
  • 10
  • Baujahr:
  • 2023
  • Zustandsklasse:
  • Besonders gut (Klasse 1)
Bereifung vorne:
540/65R-24
Bereifung hinten:
650/65R-38
Reifenprofiltiefe vorne (%):
100
Reifenprofiltiefe hinten (%):
100
Steuergeräte DW (gesamt):
5
Anzahl der Zylinder:
4
Steuergeräte DW (elektrisch):
5
Anzahl Arbeitsscheinwerfer vorne:
8
Anzahl Arbeitsscheinwerfer hinten:
6


Beschreibung
Paket, Standard Ausführung, Automatik-Sicherheitsgurt für Fahrersitz, Scheibenwischer/ -
waschanlage hinten, Teleskopierbare Aussenspiegel, TopVisionPro - schallgedämmte 4 Pfosten Kabine, Satellitenarmlehne mitMaxCom Joystick,
Satellitenarmlehne mit MaxCom-Joystick für die Steuerung von: Getriebe,Handgas, 2 Motordrehzahlspeicher, Heckkraftheber, Zapfwelle,
ComforTipund 2 frei programmierbare Jolly Buttons., Armaturenbrett "InfoCentrepro" 5" TFT Farbdisplay mit mini MMI zurbenutzdefinierte
Programmierung, Manuelle Klimaanlage, Rückenverlängerung für Fahrersitz, Externe Bedienung elektronisch für Heckkraftheber und Heckzapfwelle,
Auspuff nach oben am A-Pfosten, Kraftstofftank: 160 Liter + AdBluetank 12 Liter, Luftfilter mit Staubejektor, Karosseriefarbe DEUTZ-FAHR grün,
Elektrohydraulisch Schaltung für Allrad und Differentialsperre vorne und hinten, Comfort Parkbremse hydraulisch, Powershuttle: Nasse V/RLamellen-
Doppelkupplung mit elektro-hydraulischerBetätigung, Hebel unter dem Lenkrad, Ohne GPS Empfänger, Ohne Telematic Module, ohne
automatische Lenkung, Stufenloses Getriebe mit 3 Fahrstrategien (AUTO, PTO, MANUELL),Tempomat, automatischer Wechsel zwischen den
Arbeitsbereichen "Normal"und "Heavy Duty". Aktiver Stillstand "PowerZero"., FARMotion 45 ULTRA STAGE 5 - 4 CYL, Standard Kabinenfilter, Load-
Sensing Verstellpumpe mit120 l/min Förderleistung, Unterlenker mit Schnellkupplern (Walterscheid) Kat. III N, Oberlenker mit Fanghaken
automatisch, Drucklose Rücklaufleitung hinten, Ohne DUO-MATIC Kupplung, ohne spezifische Marktausführung, Ohne hydraulische
Anhängerbremse, Powershuttle Getriebe einstellbar, Ohne Frontzapfwelle, Heckzapfwelle: 540/540E/1000 U/min ohne Wegzapfwelle, Power
Shuttle, Felgen vorne und hinten voll verschweißt, ohne Radballast, Elektrische Anlagen Standard Maschine, Frontscheibe fest, nicht ausstellbar,
Heckscheibe ausstellbar, Hydrostatische Lenkung mit Zylinder doppeltwirkend, Homologation für EEC Markt mother regulation, Zeichen
Geschwindigkeit Heckscheibe, Bereifung ohne Fabrikatswahl, Schilder Warnhinweise, Batterie: 12V-100Ah-650A, LED Positionsleuchte und LED
Blinker vorne sowie LED Bremslicht, LED Positionslicht und LED Blinker hinten, Scheinwerfer vorne für Rechtsverkehr, 4 Arbeitsscheinwerfer vorne
in der Motorhaube, Vorbereitung für ABS Steckdose, Vorbereitung für i-Monitor, Ohne Ballastträger, Seitenstabilisierung für
Unterlenkerteleskopierbar, ohne Ackerschiene, Ohne Zugpendel, Anhängebock lang, Anhängesystem Ausführung Sauermann, Ohne Datenpaket,
Abgasstufe V
AEROMAT-Sitz, verstellbare Sitzverlängerung, horizontale und vertikale Schwingungsdämpfung, Drehsitz
DAB Radio mit Bluetooth
Beifahrersitz mit Sicherheitsgurt
Smartphone- und Becherhalter + Raucherkit
Kabinendach mit ausstellbarem Dachfenster
Schmutzabweisende Bodenmatte für Kabine mit Deutz-Fahr Logo
Halterung für externen Monitor
Elektronisch geregelte hydraulische Motorbremse (HEB)
50 km/h Endgeschwindigkeit
Doppelwirkender Frontkraftheber (Hubkraft 3.000 kg)
Elektrohydraulisches Steuergerätt für Frontkraftheber
Elektronisches Zusatzsteuergerät vorne, Weichenschaltung von einem Hecksteuergerät
4 Zusatzsteuergeräte mit großem Durchfluss und druchflussmengenregler, Elektronische Bedienung auf der Satelitenarmlehne
für 1. & 2. Steuergerät mit Zeitsteuerung. Mechanische Bedienhebel für 3. & 4. Steuergerät (2xSchwimmstellung + 1 elektr.
Steuergerät
2 Zusatzhubzylinder für Heckkraftheber, Hubkraft 7070 kg bei Kat II
Power Beyond Kupplung (bei LS-System)
Zweileitungs Druckluftbremsanlage M.R. Version EU/DE (ohne hydraul. Anhängerbremse in CH)
Unterlegkeil
elektronisch gesteuerter Viskolüfter "eVisco"
Abnehmbare Kühlbox mit 12V-Steckdose
Fronttriebachse gefedert mit Lamellensperrdifferenzial 100% Scheibenbremse in Oelbad
Bereifung: 540/65R24 vorne, 600/65R38 hinten
Kabine, mechanisch gefedert
Bedienungs- und Wartungsanleitung (Deutsch)
LED-Blitzer Orange
Kabinendach mit 6 LED Arbeitsscheinwerfern hinten und 6 LED vorne
Steckdose 12V + USB Anschluss + ISO 11786 Anschluss
2 Arbeitsscheinwerfer auf Blinkposition IV Generation LED
Wiederholscheinwerfer über Blink- und Positionsleuchten LED
Batterieanschluss für Überbrückungskabel
Vorbereitung ISOBUS Gerätesteuerung nach ISO 11783 (Steckdose Heck, Steckdose Kabine)
Kotflügelverbreiterung hinten 260 mm Gesamt Breite 2200 mm
Kotflügel vorne- verstellbar und schwenkbar, Breiten angepass
Ackerschiene kurz, Kat.II
Autom. Anhängekupplung hinten D 38 mm, Rasterschiene

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PDF Datenblatt
Ausrüstung
  • Außenbedienung Heckzapfwelle
  • druckloser Rücklauf
  • Kabinenfederung
  • Motorstaubremse
  • Außenbedienung Heckhydraulik
  • Fahrzeugpapiere vorhanden
  • ISOBUS
  • 4-Rad Bremse
  • EHR
  • gefederte Vorderachse
  • Klimaanlage
  • AdBlue
  • Druckluftbremse
  • Frontzapfwelle
  • Luftsitz
  • Fronthydraulik
  • hydraulisches Bremsventil
  • Kriechgang
  • Powershuttle
  • Antrieb: Allrad
  • Plattform: Kabine
  • Abgasstufe: Tier5
  • Kreuzsteuerhebel: elektrisch
  • Getriebe: Stufenloses Getriebe
  • Oberlenker hinten: hydraulisch
  • Anhängevorrichtung: automatisch
  • Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000
  • Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h
  • Aufladung: Turbolader mit Ladeluftkühlung
  • Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm): 38mm
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