Antonio Carraro TRX 7800 S

• Trockenluftfilter auf der Innenseite
• Partikel Filter (DPF) innenliegend der Motorhaube
• Synchronisiertes Getriebe mit 32 Gängen: 16v + 16r mit synchronisiertem Wendegetriebe
• Unabhängige Zapfwelle 540/540e U/min mit hydraulischer progressiver Einschaltung, Ölbad Mehrfachscheibenkupplung und Wegezapfwelle
• Sicherheits-Anlasser Schalter an Wendegetriebe, Zapfwelle, Sitz und Kupplung
• Differentialsperre hinten und vorne, gleichzeitig oder nur hinten, mit elektrohydraulischer Betätigung
• Allradausschaltung vorne schaltbar durch elektrohydraulischer Kippschalter
• Antriebskupplung mit mechanischer Betätigung
• Rangierkupplung vorne
• Höhenverstellbare Anhängerkupplung Typ EWG
• Im Ölbad Scheibenbremsen hinten/vorne mit hydr. Betätigung, hintere Lenkbremsen
• Feststellbremse über Bandbremse im Getriebe
• Hydrolenkung mit einem Zylinder mit durchgehender Kolbenstange
• Digitale Multifunktionsanzeige
• RevGuide Umkehrsystem
• Klappbarer Sicherheitsbügel mit Servounterstützung
• Außenbreite, min (250/80-18): 1380 mm
• Fahrerplatzplattform auf Silent Block gelagert
• Fahrpedal am Drehturm aufgehängt
• Gefederter, verstellbarer und ergonomischer Fahrersitz
•Sicherheitsgurt
• Rückspiegel; Batterietrennschalter.
•Zweijährige Garantiezeit, die bis zu 4 Jahren verlängerbar ist
• Hydraulikanlage mit 2 dw , Rücklauf und Geräteentlastung
• Lufgefederter Fahrersitz
• Bullbar
• ausziehbare Unterlenker
• Slider Anhängekupplung
• Frontgewicht
• Bereifung 425/55R17 AC70G
• zzgl. 780,00 € Überführungskosten