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Massey Ferguson MF 4709 M DYNA-2 ESSENTIAL

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EUR 64.800,26

TTC (TVA incluse 19%) (54.454 HT (hors TVA 19%))

gebr. Massey Ferguson 4709 M Dyna-2, 68/92 Kw/Ps, Bj. 2023, 92h, Tüv 11/2025, Frontlader FL.3717X, DW, mech. Paral., Multikuppler, Dämpfung, 3. Kreis, Kreuzhebel für Frontlader, Druckluft, Spar EHR, Klima, Auto. AHK, 40 km/h, 2 DW, 24/24 Getriebe, 6-Gänge, 2-LS Stufen, 2-Gruppen, E-Wendeschaltung, E-Kupplung, Panoramadach, Oberlenker hinten, Bereifung vorne Trelleborg 440/65 R 24 ca. 95%, hinten Trelleborg 540/65 R 34 ca. 95%,Preis 64.800,- Euro inkl. 19% MWSt.

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Numéro interne: 11146262

Le tracteur agricole Massey Ferguson MF 4709 M DYNA-2 ESSENTIAL d’occasion (neuf s’il y a la designation “N” ou “Machine nouvelle”) a la puissance de 92 CV (68 kW) CV (cheval-vapeur). Le tracteur agricole Massey Ferguson MF 4709 M DYNA-2 ESSENTIAL - année de construction 2023. Le tracteur agricole Massey Ferguson MF 4709 M DYNA-2 ESSENTIAL a 92 heures de travail.. Le tracteur agricole Massey Ferguson MF 4709 M DYNA-2 ESSENTIAL coûte 64.800 EUR TTC (TVA incluse 19%) (si en étranger: frais de transport, expédition et coutumes en plus). Le tracteur agricole Massey Ferguson MF 4709 M DYNA-2 ESSENTIAL a l’équipement supplémentaire suivante: Frein à air/ pneumatique, EHR (contrôle d'attelage électronique), Chargeur frontal, Vitesse maximum en km/h 40 km/h, Entraînement Roues motrices arrière

Machine/ matériel d'occasion

Type:

MF 4709 M DYNA-2 ESSENTIAL

CV:

92 CV / 68 kW

Heures de travail:

92 h

Année de construction:

2023

Spécifications des pneus avant

440/65 R24

Spécifications des pneus arrière

540/65R34

Bande de roulement du pneu avant (%)

Bande de roulement du pneu arrière (%)

Commandes à double effet

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Frein à air/ pneumatique

EHR (contrôle d'attelage électronique)

Chargeur frontal

Vitesse maximum en km/h: 40 km/h

Entraînement: Roues motrices arrière

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Évaluation globale: 3.7

Uwe W.

28.07.2020

Als LKW Fahrer, zur Anlieferung nicht so einfach, weil alle beiden Einfahrten, mit Einfahrt Verboten Schildern gekennzeichnet sind. Wenn man da noch nicht war weiß man nicht wie man fahren soll. Ansonsten die Arbeiter und Büropersonal sehr nett, und hilfsbereit.

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