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Deutz-Fahr Agrotron 6140.4 Top Lift

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EUR 68.499,96

TTC (TVA incluse 9%) (62.844 HT (hors TVA 9%))

Deutz 6140.4 Top Lift,104/141 Kw/Ps,Bj. 2016,4 Zylinder,1660h,FH, FZW,Druckluft,EHR,Klima,Auto. AHK,Gef. Vorderachse,4DW,mech. Kabinenfederung,Lastschaltgetriebe 16/16,E-Wendeschaltung,Oberlenker Vorne / hinten ,BereifungVorne Trelleborg 540 / 65 R 24 ca. 50%,hinten Trelleborg 600 / 65 R 38 ca. 50%,Fahrzeug wird im Kundenauftrag VerkauftAngebotspreis: 68.500,- Euro Preis inkl. 9% Mwst.

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Numéro interne: 11202013

Le tracteur agricole Deutz-Fahr Agrotron 6140.4 Top Lift d’occasion (neuf s’il y a la designation “N” ou “Machine nouvelle”) a la puissance de 141 CV (104 kW) CV (cheval-vapeur). Le tracteur agricole Deutz-Fahr Agrotron 6140.4 Top Lift - année de construction 2016. Le tracteur agricole Deutz-Fahr Agrotron 6140.4 Top Lift a 1660 heures de travail.. Le tracteur agricole Deutz-Fahr Agrotron 6140.4 Top Lift coûte 68.500 EUR TTC (TVA incluse 9%) (si en étranger: frais de transport, expédition et coutumes en plus). Le tracteur agricole Deutz-Fahr Agrotron 6140.4 Top Lift a l’équipement supplémentaire suivante: Système hydraulique avant, Frein à air/ pneumatique, Essieu avant suspendu, Prise de force frontale, EHR (contrôle d'attelage électronique), Siège pneumatique, Vitesse maximum en km/h 40 km/h, Entraînement Toutes roues motrices

Machine/ matériel d'occasion

Type:

Agrotron 6140.4 Top Lift

CV:

141 CV / 104 kW

Heures de travail:

1660 h

Année de construction:

2016

Spécifications des pneus avant

Trelleborg 540/65R24

Spécifications des pneus arrière

Trelleborg 600/65R38

Bande de roulement du pneu avant (%)

Bande de roulement du pneu arrière (%)

Commandes à double effet

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Système hydraulique avant

Frein à air/ pneumatique

Essieu avant suspendu

Prise de force frontale

EHR (contrôle d'attelage électronique)

Siège pneumatique

Vitesse maximum en km/h: 40 km/h

Entraînement: Toutes roues motrices

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Évaluation globale: 3.8

Norbert S.

29.05.2022

Habe Aufsitzmäher gekauft. Super Beratung!

Uwe W.

28.07.2020

Als LKW Fahrer, zur Anlieferung nicht so einfach, weil alle beiden Einfahrten, mit Einfahrt Verboten Schildern gekennzeichnet sind. Wenn man da noch nicht war weiß man nicht wie man fahren soll. Ansonsten die Arbeiter und Büropersonal sehr nett, und hilfsbereit.

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