Machines/ matériels agricoles d'occasion > Tracteurs > Tracteurs agricoles > tracteurs d occasion Claas

Claas XERION 5000 TRAC VC

Ajouter dans la liste de favorites

Questions sur l'annonce?

EUR 302.260

TTC (TVA incluse 19%) (254.000 HT (hors TVA 19%))

1000
Allrad
Arbeitsscheinwerfer
Bedienungsanleitung
Betriebsstunden: 3850 h
Bordcomputer
Druckluftanlage (2-Kreis)
EHR
Frontkraftheber: Druckloser Rücklauf
Größe Frontbereifung: 900/60R42
Größe Heckbereifung: 900/60R42
Heck-Hubwerk Kat.4
Hersteller Frontbereifung: Bridgestone
Hersteller Heckbereifung: Bridgestone
Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h
Klimaautomatik
Load-Sensing Hydraulik
Motorhersteller: MERCEDES-BENZ
Oberlenker mechanisch
PS: 530
Radio
Rundumleuchte
Serviceheft
Sitzheizung
Spiegel elektrisch verstellbar
Steuergeräte dw: 5
Stufenloses Getriebe
Teleskophalter Spiegel
Warntafel
Weitwinkelspiegel
Zustand Frontbereifung / Rest: 90 %
Zustand Heckbereifung / Rest: 90 %
aktiv gefederter Sitz
drehbare Kabine
elektr. Kreuzsteuerhebel
elektrische Steuergeräte
lastschaltbare Wendeschaltung
mech. Kabinenfederung

Traduire la description

Numéro interne: 25711-7602720

Le tracteur agricole Claas XERION 5000 TRAC VC d’occasion (neuf s’il y a la designation “N” ou “Machine nouvelle”) a la puissance de 531 CV (391 kW) CV (cheval-vapeur). Le tracteur agricole Claas XERION 5000 TRAC VC - année de construction 2018. Le tracteur agricole Claas XERION 5000 TRAC VC a 3850 heures de travail.. Le tracteur agricole Claas XERION 5000 TRAC VC coûte 302.260 EUR TTC (TVA incluse 19%) (si en étranger: frais de transport, expédition et coutumes en plus). Le tracteur agricole Claas XERION 5000 TRAC VC a l’équipement supplémentaire suivante: EHR (contrôle d'attelage électronique), Climatisation, Entraînement Toutes roues motrices, Vitesse de prise de force (tpm) 1000, Transmission/ boìte de vitesse Transmission à variation continue

Machine/ matériel d'occasion

Type:

XERION 5000 TRAC VC

CV:

531 CV / 391 kW

Heures de travail:

3850 h

Année de construction:

2018

Bande de roulement du pneu avant (%)

Bande de roulement du pneu arrière (%)

Commandes à double effet