Antonio Carraro TTR 7800

• Synchronisiertes Getriebe mit 32 Gängen: 16 vorwärts, 16 rückwärts mit synchronisiertem Wendegetriebe • Unabhängige Zapfwelle 540 und 540e U/Min und Wegzapfwelle unter Last durch progressive elektrohydr. Steuerung schaltbar • Antriebskupplung mit hydr. Betätigung • Differentialsperre vorne und hinten, schaltbar durch elektrohydr. Kippschalter • Allradausschaltung vorne schaltbar durch elektrohydr. Kippschalter • Hydrolenkung mit 2 Zylindern • Im Ölbad Scheibenbremsen auf Hinter- und Vorderachse mit hydr. Betätigung, Lenkbremsen • Feststellbremse über Bandbremse im Getriebe • Zweikreishydraulik mit separater Pumpe für Hydrolenkung und Bordhydraulik • Dreipunktkupplung mit verstellbaren Unterlenkern und Schnellkupplungen Kat. 2 – 2400 kg Hubkraft • Hydropneumatische Geräteentlastung • 2 DW Steuerventile mit elektrohydraulischer Betätigung 1 EW mit Öl-Rücklauf • 6 Steckkupplungen hinten • Anhängerkupplung Typ EWG in Höhe verstellbar • Hupe, Beleuchtungsanlage, Anhängersteckdose, Bremslicht und Fahrtrichtungsanzeiger • Elektronische Multifunktionsanzeige mit integrierten Funktionen für Drehzahlmesser, Betriebsstundenzähler, digitalem Fahrgeschwindigkeits- und Zapfwellendrehzahlanzeiger, Wasserthermometer und Kraftstoffanzeiger • Anlasser Sicherheitsschalter auf Kupplung und Zapfwelle • Gefederter und verstellbarer Fahrersitz • Trockenluftfilter • Auspufftopf innenliegend der Motorhaube • RevGuide Umkehrsystem • Verstellbares Lenkrad • 4-Pfosten Sicherheitsrahmen mit integrierter schallisolierter Fahrerplatzplattform auf Silent Block gelagert, Windschutzscheibe vorne und hinten, elektrische Scheibenwischer, Rückspiegel, Arbeitscheinwerfer im Rahmendach Bereifung 425/55R17 AC70G Kabine mit Klimaanlage luftgefederter Fahrersitz Fronthydraulik mit Bullbar schnellhöhenverstellbare Slider Anhängekupplung