Deutz Fahr 6165TTV

inkl Spurführung
- Motor: DEUTZ TCD 6.1 L06 4V Abgasstufe V (Tier 5). 4 Ventile DCR (Deutz
Common Rail). 6 Zylinder. 6057 cm³ Hubraum. SCR System (Selective
Catalytic Reduction), EGR (External Gas Recirculation) und passiver DPF
(Diesel Partikel Filter). Nenndrehzal 2100 U/min. Leistung bei Nenndrehzahl
(ECE R 120): 157 PS/115.4 kW. Max Leistung (ECE R 120): 164 PS/120.5
kW. Max Leistung mit Boost (ECE R 120 ): 171 PS/125.7 kW. Elektronisch
geregelter Viscolüfter "eVisco"
- stufenloses ZF Eccom 1.5 Maxspeed TTV Getriebe - 50 km/h bei reduzierter Drehzahl - ohne mechanischen Gruppenwechsel !
- 4-fach Zapfwellen: 540 / 540 Eco / 1000 / 1000 Eco + Frontzapfwelle 1000 Eco
- 120 Liter Load-Sensing Verstellpumpe mit Power Beyond Kupplung
- 6 Zusatzsteuergeräte Elektro-hydraulisch Betätigung alle mit Mengen- und Zeitregelung
- einstellbare automatische Seitenstabilisierung Unterlenker links und rechts
- Sitz Max-Comfort Dynamic XXL Dynamische Luftfederung, elektr. verstellbare Lendenwirbelstütze Längs- und Querfederung, breiter
Rahmen drehbar 8° (links) bis 15° (rechts) sowie Sitzheizung
- BT/DAB Radio
- Aussenspiegel rechts und links mit LED Einstiegsbeleuchtung
- Scheibenwischer/ -waschanlage hinten
- Klimaautomatik
- Dach mit 8 Arbeitsscheinwerfer H9
- Schmutzabweisende Bodenmatte für Kabine mit Deutz-Fahr Logo
- Motorbremse in Kombination mit Druckluftanlage
- 50 km/h Endgeschwindigkeit bei reduzierter Motordrehzahl
- AGROSKY Performance Steering ready mit "EASY STEER" Funktion zur Einstellung der Lenkübersetzung
- Frontkraftheber mit doppeltwirkenden Zylindern (Hubkraft 4110kg) + 2 Wiederholscheinwerfer
- Frontzapfwelle 1000 ECO (wird noch montiert - fehlt auf den Bildern !)
- Komfortpaket für Frontkraftheber: Fernbetätigung FKH, 7-polige Steckdose 1 Steuergerät 2 doppelt wirkenden Anschlüsse vorn
- mechanischer Oberlenker KAT II vorne für FKH ohne automatischen Fanghaken
- mechanischer Oberlenker + Unterlenkerfanghaken (Walterscheid)
- Zweileitungs Druckluftbremsanlage M.R. Version EU/DE
- Fronttriebachse gefedert mit Lamellensperrdifferenzial 100% und ASM/SBA
- Frontscheibe geschlossen Seitenscheiben links und rechts ausstellbar
- Heckscheibe unten fixiert zusätzlich Schall- und Hitzedämmend
- Kabine, pneumatisch gefedert, niveaureguliert bei Druckluftanlage
- Bedienungs- und Wartungsanleitung (Deutsch)
- Batterie: 12V-180Ah-800A
- 1 Drehleuchte H1
- 1 Arbeitsscheinwerfer hinten auf Kotflügel rechts H9
- 2 Arbeitsscheinwerfer hinten unten auf den Kotflügeln
- 7 polige Signaldose ISO 11786 für Anbaugeräte (z.B. für Feldspritze)
- 2 Arbeitsscheinwerfer auf Blinkposition
- 4 Arbeitscheinwerfer in der Motorhaube
- Wiederholscheinwerfer über Blink- und Positionsleuchten
- Vorbereitung ISOBUS Gerätesteuerung nach ISO 11783 (Steckdose Heck, Steckdose Kabine - In Cab)
- i-Monitor 3 in 12" beinhaltet TC- SC, GEO, VRC, AUX-N, UT, ISOXML-Datenaustausch mit Steuertastenfeld MMI
- Kotflügel hinten mit Fernbetätigung: Zapfwelle, Hubwerk, Steuergerät
- Kotflügel vorne- verstellbar und schwenkbar, Breiten angepasst
- automatische Anhängerkupplung D.38 und Kugel Anhängekupplung K80 höhenverstellbar mit K50 für Zwangslenkung links
- Anhängesystem Ausführung Sauermann
- Haken für Frontmähwerkfedern
- ABS Steckdose für Anhänger
- Signalwandler CAN zu PWM, für die Installation eines zusätzlichen (Frontlader) Joysticks und bis zu drei Steuergeräten