Güllefass / slurry tanker

== Weitere Informationen (DE) ==

Marco-Polo Güllewagen MPR-2S/20000

Serienausstattung:

Fahrgestell / Aufbau:

Rahmenbauweise
Zugöse D-50 verschraubt
Starre Metall-Deichsel, pulverbeschichtet
Ankupplung an den Traktor über unteren Transportanhängepunkt
Mechanisch verstellbarer Stützfuß

Fahrwerk:

Tandemachse, hintere Achse lenkbar
Reifen 600/50-22,5
Pneumatische Zweikreis- / Einkreis-Bremse

Behälter:

Druckbehälter mit 20.000 Liter Fassungsvermögen
Zwei innere Verstärkungsringe aus T-Profil
Behälter beidseitig feuerverzinkt mit zusätzlicher Passivierung
Hinterer Boden mit Mannloch Ø 600 mm
Schaugläser 4″ am vorderen Boden (2 Stück)
Oberer Überlaufstutzen am höchsten Punkt mit Überlaufventil
Oberes Befüllstutzen Ø 210 mm
Spritzwand (Wellenbrecher)

Vakuumpumpe / Kompressor:

Vakuumpumpe Typ MEC 13500 M
Überfüllsicherung:
Maximales Vakuum 0,94 bar
Zweikugel-Überlaufventil
Siphon-Absperrventil mit Schauglas und Ablassventil

Sicherheitsventile:

Sicherheitsventil (am Kompressor) 1 ½″
Unterdruckventil 1 ½″
Manometer D100, Skala -1 / +1,5 bar
Schalldämpfer mit Ölrückgewinnung

Befüll- und Entleerungssystem
Stutzen und Schieber:

Hinterer Saugstutzen 6″ blind verschlossen
Hinterer Auslassstutzen mit 6″-Schieber (2-Flansch) mit hydraulischem Ansteuerung; schwenkbare Auslauf tulpe + Anschluss für Saugschlauch
Linker Seitenstutzen 6″ blind verschlossen
Rechter Seitenstutzen 6″ blind verschlossen

Anschlusszubehör:

Verzinkte Schnellkupplung mit Flansch für Schlauchanschluss
Saugschlauch Ø innen 126 mm, Länge 6 m mit Saugkorb
Breitverteilende Gülleauslassdüse; Ausbringbreite bis 14 m (Ausführung B)

Elektrische Anlage:

LED-Beleuchtung und Elektrik 12 V gemäß StVZO + 1 Rundumkennleuchte
Vordere weiße Positionsleuchten
Heckleuchten mit Blinker
Seitliche orangefarbene Reflektoren
Kabel mit 7-poligem Stecker
Warndreieck für langsam fahrende Fahrzeuge am hinteren Boden
Typenschild, Bedienungsanleitung, EG-Konformitätserklärung / CE-Zeichen

Sonderausstattung (gegen Aufpreis):

Schleppschlauchverteiler 3–18 m
Doppelreihige Scheibeninjektoren 4–6 m
Doppelreihige Schareninjektoren 3–4 m
Grubberschar-Verteiler (Löffelschar) 6–18 m
Dreipunkt-Aufhängung für Anbaugeräte
Hydraulisches Rührwerk
Hydraulisch verstellbare Deichsel
Hydraulisch-pneumatische Bremsanlage eine Achse
Hydraulisch-pneumatische Bremsanlage beide Achsen
Turbo-Befüller
Saugarm + Turbo-Befüller 8″
Tauch-Saugarm + Turbo-Befüller 8″
Elektroventile + Bedienpult
Hydraulische Kompressor-Ansteuerung
Feuerverzinkung des Rahmens
Feuerverzinkung der Deichsel
Feuerverzinkung der Kotflügel
Kugelkopf K80
Schwenkbare Zugöse D-50
Hydraulischer Stützfuß
Oberer Deckel mit Trichter, hydraulisch öffnend 6–8″
Seitliche Leiter mit Plattform
Hinterer Boden scharnierend öffnend
Vertikale Füllstandsanzeige mit 2″ Ventil
Lackierung des verzinkten Behälters in einer Farbe
Saugschlauch 6″ Ø 150 mm
Schnellkupplungen 6″ – 8″
Zugöse D-60
Zugöse K80
Schwenkbare Zugöse D-50
Manueller Stützfuß
Hydraulischer Stützfuß
Handbremse
Vacupress-Schläuche 60–100 m
Flex-Schläuche Ø 110–200 m
Handhebel für 8″-Schieber
Vakuumpumpen 3.000–14.800 l/min
**Individuelle Konfiguration möglich.

== More details (EN) ==

Marco-Polo Slurry Tanker MPR-2S/20000

Standard Equipment:

Chassis:
Frame construction
D-50 drawbar eye, bolted
Rigid metal drawbar, powder-coated
Tractor coupling via lower transport hitch
Mechanically adjustable support leg

Running Gear:
Two-axle wheelset, rear axle steerable
Wheels 600/50-22.5
Pneumatic brakes, dual / single circuit

Tank:
Pressurized tank, 20,000 L capacity
Two internal reinforcement rings

== Weitere Informationen (DE) == Marco-Polo Güllewagen MPR-2S/20000 Serienausstattung: Fahrgestell / Aufbau: Rahmenbauweise Zugöse D-50 verschraubt Starre Metall-Deichsel, pulverbeschichtet Ankupplung an den Traktor über unteren Transportanhängepunkt Mechanisch verstellbarer Stützfuß Fahrwerk: Tandemachse, hintere Achse lenkbar Reifen 600/50-22,5 Pneumatische Zweikreis- / Einkreis-Bremse Behälter: Druckbehälter mit 20.000 Liter Fassungsvermögen Zwei innere Verstärkungsringe aus T-Profil Behälter beidseitig feuerverzinkt mit zusätzlicher Passivierung Hinterer Boden mit Mannloch Ø 600 mm Schaugläser 4″ am vorderen Boden (2 Stück) Oberer Überlaufstutzen am höchsten Punkt mit Überlaufventil Oberes Befüllstutzen Ø 210 mm Spritzwand (Wellenbrecher) Vakuumpumpe / Kompressor: Vakuumpumpe Typ MEC 13500 M Überfüllsicherung: Maximales Vakuum 0,94 bar Zweikugel-Überlaufventil Siphon-Absperrventil mit Schauglas und Ablassventil Sicherheitsventile: Sicherheitsventil (am Kompressor) 1 ½″ Unterdruckventil 1 ½″ Manometer D100, Skala -1 / +1,5 bar Schalldämpfer mit Ölrückgewinnung Befüll- und Entleerungssystem Stutzen und Schieber: Hinterer Saugstutzen 6″ blind verschlossen Hinterer Auslassstutzen mit 6″-Schieber (2-Flansch) mit hydraulischem Ansteuerung; schwenkbare Auslauf tulpe + Anschluss für Saugschlauch Linker Seitenstutzen 6″ blind verschlossen Rechter Seitenstutzen 6″ blind verschlossen Anschlusszubehör: Verzinkte Schnellkupplung mit Flansch für Schlauchanschluss Saugschlauch Ø innen 126 mm, Länge 6 m mit Saugkorb Breitverteilende Gülleauslassdüse; Ausbringbreite bis 14 m (Ausführung B) Elektrische Anlage: LED-Beleuchtung und Elektrik 12 V gemäß StVZO + 1 Rundumkennleuchte Vordere weiße Positionsleuchten Heckleuchten mit Blinker Seitliche orangefarbene Reflektoren Kabel mit 7-poligem Stecker Warndreieck für langsam fahrende Fahrzeuge am hinteren Boden Typenschild, Bedienungsanleitung, EG-Konformitätserklärung / CE-Zeichen Sonderausstattung (gegen Aufpreis): Schleppschlauchverteiler 3–18 m Doppelreihige Scheibeninjektoren 4–6 m Doppelreihige Schareninjektoren 3–4 m Grubberschar-Verteiler (Löffelschar) 6–18 m Dreipunkt-Aufhängung für Anbaugeräte Hydraulisches Rührwerk Hydraulisch verstellbare Deichsel Hydraulisch-pneumatische Bremsanlage eine Achse Hydraulisch-pneumatische Bremsanlage beide Achsen Turbo-Befüller Saugarm + Turbo-Befüller 8″ Tauch-Saugarm + Turbo-Befüller 8″ Elektroventile + Bedienpult Hydraulische Kompressor-Ansteuerung Feuerverzinkung des Rahmens Feuerverzinkung der Deichsel Feuerverzinkung der Kotflügel Kugelkopf K80 Schwenkbare Zugöse D-50 Hydraulischer Stützfuß Oberer Deckel mit Trichter, hydraulisch öffnend 6–8″ Seitliche Leiter mit Plattform Hinterer Boden scharnierend öffnend Vertikale Füllstandsanzeige mit 2″ Ventil Lackierung des verzinkten Behälters in einer Farbe Saugschlauch 6″ Ø 150 mm Schnellkupplungen 6″ – 8″ Zugöse D-60 Zugöse K80 Schwenkbare Zugöse D-50 Manueller Stützfuß Hydraulischer Stützfuß Handbremse Vacupress-Schläuche 60–100 m Flex-Schläuche Ø 110–200 m Handhebel für 8″-Schieber Vakuumpumpen 3.000–14.800 l/min **Individuelle Konfiguration möglich. == More details (EN) == Marco-Polo Slurry Tanker MPR-2S/20000 Standard Equipment: Chassis: Frame construction D-50 drawbar eye, bolted Rigid metal drawbar, powder-coated Tractor coupling via lower transport hitch Mechanically adjustable support leg Running Gear: Two-axle wheelset, rear axle steerable Wheels 600/50-22.5 Pneumatic brakes, dual / single circuit Tank: Pressurized tank, 20,000 L capacity Two internal reinforcement rings from channel steel Hot-dip galvanized on both sides with additional passivation Rear bottom hatch with Ø 600 mm manhole Two 4″ glass sight glasses on front bottom hatch Upper overflow nozzle at the highest point with overflow valve Upper filling hatch Ø 210 mm Anti-overflow baffle Compressor: Vacuum pump type 13500 MEC/M Overfill protection: Maximum vacuum: -0.94 bar Two-ball overflow valve Siphon shut-off valve with sight glass and drain valve Safety Valves: Safety valve (on compressor) 1 1/2″ Vacuum valve 1 1/2″ Pressure gauge D100, range -1/+1.5 bar Oil recovery muffler Tank Filling and Emptying System: Nozzles and Valves: Rear suction nozzle 6”, capped Rear discharge nozzle 6”, 2-flange with hydraulic actuator; tilting discharge + connection for suction hose Left side nozzle 6”, capped Right side nozzle 6”, capped Connection Accessories: Galvanized quick coupling with flange for hose connection Suction hose Ø 126 mm, length 6 m, with suction basket Wide-angle slurry spreader, spreading width up to 14 m, version B Electrical Installation: Electrical and lighting installation according to traffic regulations, LED 12V + 1 beacon Front white position lights Rear lights with turn signals Side reflectors – orange Cable with 7-pin connector Slow-moving vehicle triangular sign on rear bottom hatch Nameplate, user manual, EC declaration / CE mark Optional Paid Equipment: Trailed hose applicators 3 - 18 m Double-row tine applicators 4 - 6 m Double-row disc applicators 3 - 4 m Ski-type applicator 6 - 18 m Three-point hitch for applicator mounting Hydraulic mixer Hydraulically adjustable drawbar Hydraulic-pneumatic braking system, single axle Hydraulic-pneumatic braking system, two axles Turbo-filler Suction arm + turbo-filler 8″ Immersion suction arm + turbo-filler 8″ Electrovalves + control panel Hydraulic compressor control Frame galvanization Drawbar galvanization Fender galvanization K80 ball hitch D-50 swivel eye hitch Hydraulic support leg Upper hatch with hydraulically operated funnel 6 - 8″ Side ladder with platform Rear hatch hinged Vertical filling indicator with 2″ valve Single-color painting for galvanized tank Suction hose 6″ Ø 150 Quick couplings 6″- 8″ D-60 hitch eye K-80 hitch eye D-50 swivel hitch eye Manual support leg Hydraulic support leg Hand brake Vacupress hoses 60 - 100 m Flex hoses Ø 110 - 200 mm 8″ manual slide lever Vacuum pumps 3,000 - 14,800 L/min * Possibility of individual configuration

== Weitere Informationen (DE) == Marco-Polo Güllewagen MPR-2S/20000 Serienausstattung: Fahrgestell / Aufbau: Rahmenbauweise Zugöse D-50 verschraubt Starre Metall-Deichsel, pulverbeschichtet Ankupplung an den Traktor über unteren Transportanhängepunkt Mechanisch verstellbarer Stützfuß Fahrwerk: Tandemachse, hintere Achse lenkbar Reifen 600/50-22,5 Pneumatische Zweikreis- / Einkreis-Bremse Behälter: Druckbehälter mit 20.000 Liter Fassungsvermögen Zwei innere Verstärkungsringe aus T-Profil Behälter beidseitig feuerverzinkt mit zusätzlicher Passivierung Hinterer Boden mit Mannloch Ø 600 mm Schaugläser 4″ am vorderen Boden (2 Stück) Oberer Überlaufstutzen am höchsten Punkt mit Überlaufventil Oberes Befüllstutzen Ø 210 mm Spritzwand (Wellenbrecher) Vakuumpumpe / Kompressor: Vakuumpumpe Typ MEC 13500 M Überfüllsicherung: Maximales Vakuum 0,94 bar Zweikugel-Überlaufventil Siphon-Absperrventil mit Schauglas und Ablassventil Sicherheitsventile: Sicherheitsventil (am Kompressor) 1 ½″ Unterdruckventil 1 ½″ Manometer D100, Skala -1 / +1,5 bar Schalldämpfer mit Ölrückgewinnung Befüll- und Entleerungssystem Stutzen und Schieber: Hinterer Saugstutzen 6″ blind verschlossen Hinterer Auslassstutzen mit 6″-Schieber (2-Flansch) mit hydraulischem Ansteuerung; schwenkbare Auslauf tulpe + Anschluss für Saugschlauch Linker Seitenstutzen 6″ blind verschlossen Rechter Seitenstutzen 6″ blind verschlossen Anschlusszubehör: Verzinkte Schnellkupplung mit Flansch für Schlauchanschluss Saugschlauch Ø innen 126 mm, Länge 6 m mit Saugkorb Breitverteilende Gülleauslassdüse; Ausbringbreite bis 14 m (Ausführung B) Elektrische Anlage: LED-Beleuchtung und Elektrik 12 V gemäß StVZO + 1 Rundumkennleuchte Vordere weiße Positionsleuchten Heckleuchten mit Blinker Seitliche orangefarbene Reflektoren Kabel mit 7-poligem Stecker Warndreieck für langsam fahrende Fahrzeuge am hinteren Boden Typenschild, Bedienungsanleitung, EG-Konformitätserklärung / CE-Zeichen Sonderausstattung (gegen Aufpreis): Schleppschlauchverteiler 3–18 m Doppelreihige Scheibeninjektoren 4–6 m Doppelreihige Schareninjektoren 3–4 m Grubberschar-Verteiler (Löffelschar) 6–18 m Dreipunkt-Aufhängung für Anbaugeräte Hydraulisches Rührwerk Hydraulisch verstellbare Deichsel Hydraulisch-pneumatische Bremsanlage eine Achse Hydraulisch-pneumatische Bremsanlage beide Achsen Turbo-Befüller Saugarm + Turbo-Befüller 8″ Tauch-Saugarm + Turbo-Befüller 8″ Elektroventile + Bedienpult Hydraulische Kompressor-Ansteuerung Feuerverzinkung des Rahmens Feuerverzinkung der Deichsel Feuerverzinkung der Kotflügel Kugelkopf K80 Schwenkbare Zugöse D-50 Hydraulischer Stützfuß Oberer Deckel mit Trichter, hydraulisch öffnend 6–8″ Seitliche Leiter mit Plattform Hinterer Boden scharnierend öffnend Vertikale Füllstandsanzeige mit 2″ Ventil Lackierung des verzinkten Behälters in einer Farbe Saugschlauch 6″ Ø 150 mm Schnellkupplungen 6″ – 8″ Zugöse D-60 Zugöse K80 Schwenkbare Zugöse D-50 Manueller Stützfuß Hydraulischer Stützfuß Handbremse Vacupress-Schläuche 60–100 m Flex-Schläuche Ø 110–200 m Handhebel für 8″-Schieber Vakuumpumpen 3.000–14.800 l/min **Individuelle Konfiguration möglich. == More details (EN) == Marco-Polo Slurry Tanker MPR-2S/20000 Standard Equipment: Chassis: Frame construction D-50 drawbar eye, bolted Rigid metal drawbar, powder-coated Tractor coupling via lower transport hitch Mechanically adjustable support leg Running Gear: Two-axle wheelset, rear axle steerable Wheels 600/50-22.5 Pneumatic brakes, dual / single circuit Tank: Pressurized tank, 20,000 L capacity Two internal reinforcement rings from channel steel Hot-dip galvanized on both sides with additional passivation Rear bottom hatch with Ø 600 mm manhole Two 4″ glass sight glasses on front bottom hatch Upper overflow nozzle at the highest point with overflow valve Upper filling hatch Ø 210 mm Anti-overflow baffle Compressor: Vacuum pump type 13500 MEC/M Overfill protection: Maximum vacuum: -0.94 bar Two-ball overflow valve Siphon shut-off valve with sight glass and drain valve Safety Valves: Safety valve (on compressor) 1 1/2″ Vacuum valve 1 1/2″ Pressure gauge D100, range -1/+1.5 bar Oil recovery muffler Tank Filling and Emptying System: Nozzles and Valves: Rear suction nozzle 6”, capped Rear discharge nozzle 6”, 2-flange with hydraulic actuator; tilting discharge + connection for suction hose Left side nozzle 6”, capped Right side nozzle 6”, capped Connection Accessories: Galvanized quick coupling with flange for hose connection Suction hose Ø 126 mm, length 6 m, with suction basket Wide-angle slurry spreader, spreading width up to 14 m, version B Electrical Installation: Electrical and lighting installation according to traffic regulations, LED 12V + 1 beacon Front white position lights Rear lights with turn signals Side reflectors – orange Cable with 7-pin connector Slow-moving vehicle triangular sign on rear bottom hatch Nameplate, user manual, EC declaration / CE mark Optional Paid Equipment: Trailed hose applicators 3 - 18 m Double-row tine applicators 4 - 6 m Double-row disc applicators 3 - 4 m Ski-type applicator 6 - 18 m Three-point hitch for applicator mounting Hydraulic mixer Hydraulically adjustable drawbar Hydraulic-pneumatic braking system, single axle Hydraulic-pneumatic braking system, two axles Turbo-filler Suction arm + turbo-filler 8″ Immersion suction arm + turbo-filler 8″ Electrovalves + control panel Hydraulic compressor control Frame galvanization Drawbar galvanization Fender galvanization K80 ball hitch D-50 swivel eye hitch Hydraulic support leg Upper hatch with hydraulically operated funnel 6 - 8″ Side ladder with platform Rear hatch hinged Vertical filling indicator with 2″ valve Single-color painting for galvanized tank Suction hose 6″ Ø 150 Quick couplings 6″- 8″ D-60 hitch eye K-80 hitch eye D-50 swivel hitch eye Manual support leg Hydraulic support leg Hand brake Vacupress hoses 60 - 100 m Flex hoses Ø 110 - 200 mm 8″ manual slide lever Vacuum pumps 3,000 - 14,800 L/min * Possibility of individual configuration

Paní
Aneta Nartowicz

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