Neue STEYR Serie?

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Name: Steyrcvtfan 14-02-2007 18:45 nach oben
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Weiß jemand, ob es eine neue Steyr Serie geben wird?

Name: Steyr9000 antwortet um 14-02-2007 18:46 auf diesen Beitrag nach oben

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Jop der 9000 Wird neu gemacht.
MIt 3fach LS und so was und bis 120 PS................

Name: Karl9 antwortet um 14-02-2007 18:52 auf diesen Beitrag nach oben
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Wahrschenlich kommt ein neuer Profi im juli 2007 heraus!


mfg

Name: dave76 antwortet um 14-02-2007 18:52 auf diesen Beitrag nach oben
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3-Fach Lastschaltung ? Aha ... und 120 PS ? hält das Getriebe das aus?

Name: dave76 antwortet um 14-02-2007 18:58 auf diesen Beitrag nach oben
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@Karl9: der Profi wurde doch gerade überarbeitet ? 4120, 4130, usw ... ich glaube nicht dass die schon so bald wieder was neues bringen.
MfG
dave

Name: Steyr9000 antwortet um 14-02-2007 19:21 auf diesen Beitrag nach oben

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Ünserer hat ja schon 120 PS. Es glob villeicht das gleiche getreibe wie im k ist hionein

Name: Big_Silver_Bull antwortet um 14-02-2007 19:57 auf diesen Beitrag nach oben
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Das ZF-Getriebe 7100 dass der Deutz K werden die glaube ich nicht einbauen weil sie ja eigene Getriebe aus dem Hause CNH Haben. Außerdem ist dass Getriebe vom K nur für max. 110PS im Getriebe und auf der Zapfwelle für max. 120 PS ausgelegt.(Diese Daten stammen nicht von irgendwoher sondern direkt von ZF!)
Weiters entspricht das Getriebe nicht mehr dem Heutigen stand der Technik.Sie sollten das Power-Shift Getriebe vom Profi einbauen dann ist wenigstens gscheite Technik drinnen.

Name: aigneraich antwortet um 14-02-2007 20:31 auf diesen Beitrag nach oben
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wird eh zeit das was kommt, sonst verschwinden die rot- weissen,
einfach verschlafen, wie früher beim ladewagen.

Name: dominik2401 antwortet um 14-02-2007 20:39 auf diesen Beitrag nach oben
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Hallo!!
Was ich weiß bekommt der Steyr 9000 eine 4 fach Lastschaltung und ein Powershuttle!!
mfg

Name: chr20 antwortet um 15-02-2007 07:28 auf diesen Beitrag nach oben
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hallo!
Woher habt ihr die info mit der 3 oder 4 fach Lastschaltung?
Mein Händler redet leider nur von dem Powershuttle...
Ich hoffe das ihr recht habt... denn der 9090ger wär schon ein fall für uns! falls der Preis nicht allzu eklatant hoch ist!!!!
Wann soll der jetzt genau kommen?
Gruß
christian

Name: odenwaelder antwortet um 15-02-2007 12:14 auf diesen Beitrag nach oben

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hi karl9 wollte fragen ob du mir en par pics von deim rigitrac im einsatz per email schicken kannst.
email is hischu64668@aol.com

vielen dank schon mal im voraus

mfg und servus odenwaelder

Name: Steyr9000 antwortet um 15-02-2007 12:34 auf diesen Beitrag nach oben

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Ne blos nicht das Profi getriebe. Das kannst ja bei Transportarten vergessen.
Kenn jemand der hat nen Profi und mach Erdbewegung. Der Ist mehr in der Werkstatt als auf der straße und das wegen dem Getriebe.

Name: Big_Silver_Bull antwortet um 15-02-2007 15:13 auf diesen Beitrag nach oben
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Oha Steyr9000 meldet sich zu Wort!
Wenn du schon so schön Predigst dass der wo den Profi hat andauernt in der Werkstatt ist kannst ja sagen wers ist und was dass Getriebe hat dass man andauernt in die Werkstatt muss? Ausserdem ist das ZF Getriebe auch nicht das Gelbe vom Ei.
PS: Mein Kollege hat einen neuen Agrotron und der hat mit 150!!!!! stunden ein neue Getriebe bzw. Triebsatz bekommen. Ha da gugst du!!

Name: Steyrcvtfan antwortet um 15-02-2007 16:39 auf diesen Beitrag nach oben
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Warum streitet ihr euch über die Traktoren?
Ich glaube jeder Traktor hat seine Vor-und Nachteile. (Bis auf ein paar ausnahmen)
Solange ein "alter Traktor" noch funktioniert, braucht man sich ja keinen neuen kaufen. Manche Leute kaufen sich einen Traktor, nur damit sie einen größeren als der Nachbar besitzen. Das ist nicht normal. Und dann wundern sich manche Leute, weil ihr Betrieb zu grunde geht!
Das verstehe ich schon als 14Jähriger!

Mfg Steyrcvtfan

Name: Hansi antwortet um 15-02-2007 16:57 auf diesen Beitrag nach oben

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Ich glaube wenn CNH ihren Marken wieder ihre Intentität zurückgibt und die Plattformstrategie weglässt so wie bei AGCO würden sie mit sicherheit mehr Umsatz haben als bisher.
Ich könnte mir das so vorstellen: New Holland der Preiswerte einfache Traktor,
Case IH zwischen New Holland und Steyr, und Steyr der High tech Traktor aus Österreich.
bei AGCO: Valtra der einfache, Massey Ferguson die mittelklasse und Fendt die absolute High tech Maschine.
Also für die neuen 9000er hätte ich mir einen überarbeiteten 9100 vorgestellt wäre sicher toll 4 fach LS und Power shuttle. aber geiler wäre noch ein kleiner CVT was aber mit sicherheit nie wirklichkeit werden wird.

Name: Steyr9000 antwortet um 15-02-2007 17:46 auf diesen Beitrag nach oben

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Jaja da sagt der möchte gern Steyr fahrer was Big_Silver_Bull

Wegen der Elektronik. Der kommt aus dem Bregenzerwald und wie der heisst weiss ich auch nicht mehr der hat einen Takeuchi 175 bagger. Der hat noch einen MB-Trac und der Trac ist noch Verlässlicher als der Profi und das noch mit 17000 Stunden.
Befor ich einen Profi oder Kompakt kaufe gehe ich mit der Handsense Mähen da bin ich schneller und bin sogar Günstiger dran.

Name: Big_Silver_Bull antwortet um 15-02-2007 19:32 auf diesen Beitrag nach oben
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Aber wenn er wegen der Elektronik in der Werkstatt ist dann ist doch nicht gleich der Traktor scheiße weil dann ist die sogennante Hardware gut ist aber bei der Software happerts. Aber dass ist bei jeder neuen Traktorserie am Anfang so egal bei welcher marke. Aber wiegesagt mir ist erlichgesagt wurscht was Steyr mit den 9000er machen weil wenn sie einen Schrott auf den Markt bringen gehe ich zu einem anderen Hersteller. Also Fertig mit den Diskussionen nämlich mir Reichts.

Name: rotfeder antwortet um 17-02-2007 21:32 auf diesen Beitrag nach oben
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Hallo
Mich täte schon interessieren, ob noch neue 9000 Steyr gekauft werden.
Hat jemand schon 2007 einen 9000er gekauft?
Ich denke, Steyr sollte den Modellwechsel möglichst schnell durchziehen, denn sonst warten die potentiellen Käufer auf das neue Modell und der Absatz stagniert. Ich würde zumindest einen mit Power schuttle wollen, den das ist heute Stand der Technik. Das ist wie mit der Servolenkung.
Mein Vater stand auch vor der Entscheidung einmal das alte Modell ohne Servolenkung zu nehmen, oder aufs neuere Modell wo Servolenkung angeboten wurde zu warten. Er nahm den moderneren.

Name: mostilein antwortet um 23-02-2007 19:27 auf diesen Beitrag nach oben
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hallo
steyr 9000 wird noch vor wieselburger messe neu präseniert mit shuttle und 2 fach lastschatung
cvt dach mit fenster oben vorne
multicontroller und nur 1 ganghebel
80-100ps

Name: dave76 antwortet um 23-02-2007 19:57 auf diesen Beitrag nach oben
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@mostilein
weiß man das alles schon so genau? bei der Leistung wäre ich mir nicht so sicher, ob nicht noch ein paar PS dazukommen ... weiter oben im thread habe ich was von 120 PS & 3 oder 4-fach LS gelesen. ich glaube alles was hier derzeit im Forum zu lesen ist, beruht zu 90% auf spekulation.
P.S. im Jahr 2006 wurden in etwa 250 Steyr 9000 verkauft, und Steyr ist in Österreich wieder die Nummer 1 bei den Zulassungen.

Grüße, dave

Name: mostilein antwortet um 23-02-2007 20:00 auf diesen Beitrag nach oben
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habe mit meinem vertretter aus dem lagerhaus gesprochen stimmt alles
vertrau mir
und steyr wirst ab 2008 nicht im technik center mehr bekommen

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