Lindner 1700 Getriebeschaden!!

Antworten: 5

Name: same70 06-04-2012 21:00

Lindner 1700 Getriebeschaden!!
Was kann das sein wenn bei einem Lindner 1700A Bj.96 mit 7500Bh beim Rückwärtsfahren die Retourgruppe nicht mehr raus geht es hat weder gekracht noch sonst irgendwelche besonderheiten gegeben es ging auf eimal nicht mehr zum schalten 1-4 geht nur vorwärt retour steckt da schalthebel ist ind der retour position und lässt sich nicht bewegen!! Bitte um hilfe!! Danke im vorraus!

Name: dirma antwortet um 06-04-2012 21:51 auf diesen Beitrag

Tagebuch
E-Mail an User

Lindner 1700 Getriebeschaden!!
hallo,
gibt mehrere Ursachen, kann von der Arretierung was gebrochen sein, oder Synchronring gebrochen, oder Sperrkörperfeder, am besten Kabine-Plattform runter, geht relativ einfach, Armaturenträger mit Lenkrad bleibt stehen, ist an der Bodenplatte geteilt, dann Getriebedeckel runter.
mfg.

Name: Josefjosef antwortet um 07-04-2012 00:01 auf diesen Beitrag

Tagebuch
E-Mail an User

Lindner 1700 Getriebeschaden!!
jo, leicht möglich, dass lediglich eine Feder gebrochen ist.
War bei meinem Steyr auch mal.
wäre nur eine kleine Reparatur.

Name: same70 antwortet um 07-04-2012 00:14 auf diesen Beitrag

Tagebuch
E-Mail an User

Lindner 1700 Getriebeschaden!!
Es war so plötzlich es gab keine anzeichen das etwas defekt sei und auf einmal war er nicht mehr zum schalten! Ich hoffe es ist nichts schlimmes weil motorisch geht er sehr gut aber das wendegetriebe macht halt probleme!!

Name: lexihexi antwortet um 07-04-2012 19:06 auf diesen Beitrag

Tagebuch
E-Mail an User

Lindner 1700 Getriebeschaden!!
dieses problem hatte ich bei meinen lindner damals öfters es war immer der schalthebel oder die kugel wenn eines dieser beiden teile stark abgenutzt ist springt der schalthebel heraus. wenn du noch einen älteren hast mußt du die kabine herunter nehmen oder so wie ich es gemacht habe unten im kabinen boden ein loch machen damit du die 4 schrauben vom schalthebeldeckel herausschrauben kannst und anschließend den schalthebel heraus nehmen kannst bei neueren modelen ist glaube ich schon der kabinenboden zum aufmachen. wenn du das teil dann herausen hast kannst du mit einen schraubenzieher unten in der schaltkulise den retorgang wieder herausdrücken und bis du einen neuen schalthebel von lindner bekommen hast den alten wieder reinschrauben aber dieser wird halt wieder herausspringen wenn man nicht sauber schaltet aber man kann halt derweil fahren lg

Name: same70 antwortet um 07-04-2012 20:17 auf diesen Beitrag

Tagebuch
E-Mail an User

Lindner 1700 Getriebeschaden!!
Hört sich logisch an das werd ich morgen gleich versuchen!! Danke!!:-)

message;339311

Treffer Gebrauchtmaschinen:

[ Zurück zur Forumsübersicht ]

Weitere Diskussionen

mehr

[verstecken]

Weitere Diskussionen: Lindner

Forum SUCHE

Bildberichte

Lindner Traktoren privat

Lindner 1650A
Bj. 1993, 48 kW, 4.000 HR, Schneeketten und Bereifung neu. € 20.000,-- Franz Kaiser
Lindner BF 35 A
Bj. 1965, 32 PS, komplett neu restauriert. € 9.800,-- Für weitere Informationen und Fotos melden Sie Sich unter Tel. oder unter officerohrleitner.co
Lindner 450 Allrad
48 Ps, 6.800 Bstd., Motor, Getriebe in Ordnung, Reifen neuwertig. Vhb. € 5.300,-- Bitte nur unter dieser Nummer 0660-5624547
Lindner 1500 A
aus Grünlandbetrieb, sehr schöner Gesamtzustand, keine Frontladerarbeiten. Bj. 1990, 52 PS, 38 kW, 3.813 Bstd., 2.300 kg, 30 km/h, Zweitbesitz, Reifen vo. u. hi.: 90 %. Arbeitsscheinwerfer hinten, Frontscheibe und Seitenscheiben ausstellbar, 1x ew. Steuergerät, Unterlenkerschnellkuppler, Zapfwelle: 540 u.1000. VP: € 15.000,-- NÖ
Lindner 1700 A
Bj. 1985, 4.444 Bstd., Fronthydraulik, Eigenbau integriert, klappbare Arme, Frontladerkonsole Hauer Oberrahmen, Kreuzsteuerhebel mechanisch + 1 elektrisches Steuergerät mit Schwimmstellung, +2 dw. Steuergeräte mech. davon 1 mit Schwimmstellung, Zusatzhubzylinder, Bereifung 12,4R20/16,9R30, Radio, Heizung. Bild folgt
Lindner BF 22 N
mit Hydraulik, guter motorischer Zustand, Bj. 1962, Originallack! € 2.700,--