Tagebuch
E-Mail an User
|
Steyr 768 / 8090
Hallo!
Kommt zuerst mal drauf an, was du weiter vor hast, bzw. wie viel du ihn einsetzen wirst.
Für den Nebenerwerb würd ich den 768er bevorzugen.
Für den "Profi"-Einsatz würde ich den 8090 bevorzugen.
Vor allem wegen der geschlossenen Kabine.
Falls niedrige Tordurchfahrten: 768er
Mehr Kraft: 8090er
Wendigkeit: (eher) 8090er
Reparaturfreundlichkeit: eher 768er. Obwohl der 80er auch nicht kompliziert aufgebaut ist.
Ersatzteile brauchst bei keinem Angst haben.
Preise (ca. nach aktuellen Gebrauchten):
768er: 8.000 bis 12.000
8090er ab 13.000 bis 18.000
Wenn sie wirklich in so einem guten Zustand sind, wie du sagst, würde ich nur mehr auf den Verwendungszweck zurückgreifen.
Wir haben selbst einen 768er.
Kaufgrund:
niedrige Bauweise. Watschneinfach. und von den PS her sicher ausreichend.
zum achten:
Vor allem auf die Vorderachse. Wenn er schwere Arbeiten machte ist dies besonders gefährlich.
Sonst einfach eine Probefahrt.
Durch die Synchronisation sollte er leicht schaltbar sein.
Tipp: Schau auf den Gruppenhebel (Schnell-langsam). Hab ich schon öfters gesehen, dass diese mit einem Expander zurückgehängt wurden, da sie sich während dem Fahren von selbst lösten. (teure Reparatur...)
mfg
wgsf
|
