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Hallo grafeder

  Antworten: 3

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Name: dieteredelmann 06-10-2008 21:16 nach oben
Tagebuch
Hallo grafeder
du hast mir vor einiger Zeit tipps zur Nachrüstung eines Turboladers am Ford 5030 gegeben. Habe nun einen Scanturbo v NH-Werkstatt einbauen lassen. Lt Prüfbericht Mehrleistung 5 KW merke ich wenig aber ca 25% mehr Dieselverbrauch. wurde beim einbau etwas falsch gemacht, oder ist das normal.
Ich würde mich auf eine Antwort freuen
Danke, Dieter Edelmann
Name: muk antwortet um 06-10-2008 21:22 auf diesen Beitrag nach oben
Tagebuch
Hallo grafeder
leistung neu einstellen mittels testgerät an zapfwelle. um so mehr leistung - um so weniger sprit.

erklärung warum : mit mehr leistung fährst die selbe steigung mit einigen hundert motorumdrehungen weniger und das bedeutet spritersparnis.
Name: schellniesel antwortet um 06-10-2008 21:35 auf diesen Beitrag nach oben

Tagebuch
Hallo grafeder
@muk
das ist wohl die Unqualifizierteste ausage seit langem! Nix für ungut!

Bei enbau selbst wird nichts falch gemacht worden sein. Allerding muss auch die Einspritzmenge auf den Ladedruck abgestimmt werden. Das sollte man wenn möglich sowieso mittels Ladedruckanhebung auf der Einpritzpumpe machen wenn nicht sollte zumindest die Grundeinstellung zum Ladedruck passen.
Spritersparnis kommt erst dann zu tragen wenn du diese Mehrleitung auch nutzen kannst ansonsten wirst du ca auf gleichem Niveau vom Verbrauch her liegen wie Vorher.
Du hast dann im Mittleren und oberen Drehzahlbereich mehr drehmoment zur Verfügung was heist du kannst bei Bergauffahrten mit schweren lasten Spritsparen, bei zapfwellenarbeiten wo eine bestimmte Drehzahl gefragt ist kannst du eventuell mit einem Höheren Gang fahren,...
Mfg schellniesel
Name: grafeder antwortet um 06-10-2008 23:04 auf diesen Beitrag nach oben

Tagebuch
Hallo grafeder
Hallo Edelmann! :-)

Ich weiß nicht, was die NH Werkstatt gemacht hat. Also ich habe das bei zwei Traktor selber gemacht und habe 12 PS Mehrleistung. Habe sie vorher und nachher am Zapfwellentester gehabt. Bei der Einspritzpumpe habe ich derzeit noch nichts umgestellt, mache ich aber noch. Die Traktoren hatten vorher 68 PS und jetzt haben sie 80 PS bei gleichem Verbrauch und wenn ich die Einpritzpumpe noch etwas umstelle hole ich locker 90 PS heraus, aber bei etwas mehr Spritverbrauch.

Vielleicht hat es bei dir generell was bei der Luftansaugung. Alter Schlauch irgendwo der sich wenn es warm wird zusammenzieht..... keine Ahnung...nur so ein Einfall.

Hat die Werkstatt bei der Einspritzung was umgestellt?


Gruß der Graf! :-)

PS: Wenn du das genauer diskutieren willst, schreibe mir ein email. Vielleicht fällt mir noch was ein oder ich frage bei Gelegenheit wen.

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