ausschwenkbarer LW am HANG

ausschwenkbarer LW am HANG
Ich hab zwar keine Erfahrungen damit aber würd sagen das es drauf ankommt wohin er geschwenkt wird.
Hangaufwärts müsste die Kippgefahr deutlich niedriger sein als wenn er hangabwärts ausgeschwenkt ist.

ausschwenkbarer LW am HANG
Wir sind uns also eing das es "gefährlicher ist".

Es geht ja nicht um Heu machen sondern um Frischfutterwerbung sprich mit Seitenmähwerk mähen und gleichzeitig aufnehmen. Deshalb müsste er ausgeschwenkt werden.

So wies jetzt aussieht werd ichs aber aufteilen. Zuerst mähen dann LW holen und in "normaler" Position laden.

mfg
bergloewe

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ausschwenkbarer LW am HANG
Die Ausschwenkladewagen, die mir so geläufig sind, haben doch meist die breite Spur, also Tieflader. So schnell fällt der nicht um.
Wenn Du Angst vorm umfallen des Ladewagens hast, verstehe ich nicht ganz, wieso Du dich gleichzeitig mit dem Mähwerk fahren traust?

Walter

ausschwenkbarer LW am HANG
und normal gezogen, besteht weniger die gefahr, dass der ladewagen umfällt???
macht doch irgendwie keinen sinn, denn der neigungswinkel des hangs/ladewagen ist und bleibt doch in allen drei varianten der gleiche, denk ich mir jetzt mal, aber ich hab so´n ausschwenkbaren lw noch nícht wirklich gesehen, von daher....mach mal n paar bilder, probier die drei varianten aus und erstatte bericht, würd mich doch schon sehr interessieren....=)

ausschwenkbarer LW am HANG
Naja der Hang wurde ja in der Heuernte mit dem selben Gespann ja schon befahren. Einziger Faktor der sich jetzt ändert ist das Gewicht des Schnittguts. Und mit höherer Dichte geht der Schwerpunkt nach oben.

Photos vom LW habe ich auf die schnelle nicht zur Hand. Stells dir so vor das der LW einfach um eine Spur nach rechts veretzt läuft so das er das gemähte Gras sofort aufnehmen kann.

mfg
bergloewe


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ausschwenkbarer LW am HANG
Hallo,

wir hatten bis 1995 einen ausschwenkbaren Ladewagen (Pöttinger Kadett-K, Tieflader). Wenn der Ladewagen weiter oben am Hang läuft, kippt er natürlich schwerer um, weil sich das "Kippdreieck" (oder wie das heißt) weiter nach unten verschiebt, wenn die Deichsel auch weiter unten ist.
Gefährlich ist natürlich das Aus- und Einschwenken am Hang.

sg

ausschwenkbarer LW am HANG
hallo
iderfdes hat es sehr gut beschrieben und natürlich recht.
man bringt auch mehr gewicht auf den traktor wenn der LW bergseitig läuft.
ich bin jahrelang mit 40-ps traktor ohne allrad und pöttinger kadett (spannboden) auf meinen wirklich steilen leiten gefahren.
beim einschwenken AUFPASSEN !
besser zurückschieben und flachere stelle suchen.
mike

ausschwenkbarer LW am HANG
Wenn der Ladewagen ausgeschwenkt ist, ist die gesamte Spur breiter. Daher kann es meiner Meinung nach schwerer umfallen.

ausschwenkbarer LW am HANG
hallo zum thema

habe ja auch einen auschwenkbaren lw(pöttinger), hab ein foto davon im weblog. mein lw ist aber nur für dürrfutter zu empfehlen, da er keine kratzboden hat(nur alubänder) da bekommt man einen grünfutterstock zusammen(falls man in "dafahrt") den kannst wohl nur mit dem siloblockschneider wieder trenne. andere typen sind mir noch nicht untergekommen, die auch ausschwenkbar sind.

umfallen is bei dem lw eigenlich kein thema. breite spur, wenn man die bänder nicht voll spannt, streift man fast am boden mit den heu...
ohne zwillingsreifen kippt da bestimmt vorher der traktor!

in der regel laden wir mit LW bergseitig von traktor

lg leitn

ausschwenkbarer LW am HANG
Ich habe bereits eine Erfahrung mit einem ausschwenkbaren Lw gemacht und bin froh das ich nie mehr damit Fahren muss! Einen größeren sche... wie diesen Lw gibt es gar nicht.
Ich bin damit nur leichte hanglage gefahren und schon da braucht man ewig viel Platz um sich zu drehen.Die kippgefahr ist nicht unbedingt hoher allerdings kann der LW schon eher auf die seite mit der deichsel kippen weil das drehmoment an der deichsel höher ist wenn der ladewagen zum Kippen beginnt und die Deichsel hang abwärts gerichtet ist.
habe selbst zum glück einen steyr hamster!
Mfg schellniesel