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Schwerlastmulden zeichnen sich durch eine stabile Rundmulde aus hochfestem Stahl aus und wurden gebaut, um schwere Mengen an Sch\u00fcttg\u00fctern zu transportieren. Der Nachteil dieser Mulden ist die niedrige Bauh\u00f6he der Seitenw\u00e4nde, sodass diese, aufgrund des niedrigeren Volumens, kaum f\u00fcr einen Ernteguttransport geeignet ist. Im Gegensatz dazu eignen sich die gel\u00e4ufigen Kippmulden hervorragend f\u00fcr den Transport von leichten Erzeugnissen, aber weniger f\u00fcr den Einsatz im Bau- und Kommunalsektor. Eine Mulde, die die guten Eigenschaften eines Muldenkippers f\u00fcr die Feldarbeit und die positiven Merkmale der Schwerlastmulden aus dem Bausektor vereint, w\u00e4re somit ideal. Genau dieses Allround-Fahrzeug schafft Fliegl mit der neuen TMK 266 S PROFI.<\/p>\n\n\n\n
Um diese Anforderungen in einem Fahrzeug vereinen zu k\u00f6nnen, setzt Fliegl auf \u00e4u\u00dferst hochwertiges Material bei gleichzeitig gro\u00dfem Volumen. Die Halfpipe-Mulde ist aus dem Feinkornstahl S700MC konstruiert, der ein hohes Festigkeitspotential bei gleichzeitiger Gewichtseinsparung verspricht. Die Mulde ist auf ein Tandem-Fahrgestell mit lackiertem Profi Rahmen aufgebaut und hat ein zul\u00e4ssiges Gesamtgewicht von maximal 22.000 kg. Eine hydraulisch gefederte Zugeinrichtung sorgt f\u00fcr einen verbesserten Fahrkomfort und eine bequeme Verstellung der Anh\u00e4ngeh\u00f6he je nach Anforderung des Zugfahrzeugs. Durch den optionalen Muldenaufsatz von 500 mm wird das Volumen des Anh\u00e4ngers um circa 8 m\u00b3 auf circa 33,0 m\u00b3 erh\u00f6ht.<\/p>\n\n\n\n
Die Wendigkeit ist vor allem im Schwerguttransport ma\u00dfgeblich und so kommt man mit der optional angebotenen Zwangslenkung elegant um jede Ecke. Durch die M\u00f6glichkeit einer Zwangslenkung wird die Fahrsicherheit beachtlich gesteigert, da die Mulde ruhig hinter dem Schlepper l\u00e4uft selbst bei pl\u00f6tzlichen Richtungswechseln oder Kurvenfahrt jederzeit gut kontrollierbar ist. Hervorzuheben ist au\u00dferdem die bessere Hangstabilit\u00e4t, die, zum Beispiel bei Kiesgruben mit schmierigem Untergrund an leichten H\u00fcgeln, eine gro\u00dfe Rolle spielt. Eine hohe Standfestigkeit und ein erhebliches Plus im Fahrkomfort wird durch das serienm\u00e4\u00dfig verbaute Jumbo-Aggregat Gigant Plus erzielt. Bei diesem Fahrwerk sind Federn unter den Achsen verbaut, die Schwingungen ideal abd\u00e4mpfen und f\u00fcr einen niedrigen Schwerpunkt der Maschine sorgen.<\/p>\n\n\n\n
Viele weitere Ausstattungsoptionen warten auf ihren Einsatz mit dem Allrounder mit seinen stahlharten Argumenten: Fliegl TMK 266 S Profi.<\/p>\n\n\n\n